Tương lai việc làm rộng mở khi học Logistics và quản lý chuỗi cung ứng
Khi nền kinh tế quốc gia hội nhập sâu rộng với nền kinh tế thế giới, logistics ngày càng phát triển và mở ra vô vàn cơ hội việc làm lương cao cho người trẻ.
Mỹ nhập khẩu 10 chiếc ghế thì 4 chiếc 'made in Vietnam'
Mỹ, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và EU là 5 thị trường xuất khẩu hàng đầu của ngành gỗ Việt Nam. Trong đó, Mỹ chiếm tới gần 40% tổng kim ngạch xuất khẩu.
Cục Xuất nhập khẩu: 'Khu thương mại tự do là động lực mới'
Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, khu thương mại tự do sẽ giúp thu hút đầu tư trong và ngoài nước, nhất là doanh nghiệp có nhu cầu lưu chuyển hàng hóa nhanh giữa trong và ngoài nước.
'Cơn đau đầu' của thương mại điện tử
Logistics nói chung và giao hàng chặng cuối nói riêng chưa bắt kịp được tốc độ tăng trưởng của thị trường thương mại điện tử.
Chạy đua giao hàng
Thị trường TMĐT được dự báo tiếp tục tăng trưởng mạnh trong năm 2024, đòi hỏi các sàn TMĐT và doanh nghiệp phải nâng cao hoạt động logistics để đáp ứng nhu cầu của người dùng.
Chi phí logistics ở Việt Nam vẫn cao so với thế giới
Tốc độ phát triển của ngành logistics tại Việt Nam những năm gần đây đạt khoảng 14-16% với quy mô 40-42 tỷ USD/năm, song còn tồn tại nhiều hạn chế như chi phí dịch vụ vẫn cao.
Đội chi phí quá cao khi áp dụng quy định mới về phòng cháy, chữa cháy
Các doanh nghiệp sản xuất ở TP.HCM cho hay những quy chuẩn mới về phòng cháy chữa cháy (PCCC) không chỉ gây tốn kém mà còn khó áp dụng trong thực tiễn.
Thilogi mang đến giải pháp vận tải nội địa tối ưu cho doanh nghiệp
Để tiết kiệm thời gian, chi phí cho khách hàng, Công ty Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải - Thilogi (thuộc Thaco Group) đã thực hiện nhiều giải pháp vận tải nội địa tối ưu.
9 doanh nghiệp Việt Nam tham gia hộ chiếu logistics
Với vị trí chiến lược là một trung tâm trung chuyển và sản xuất của khu vực, Việt Nam sẽ là trung tâm logistics và thương mại quan trọng thuộc mạng lưới WLP.
Phát triển logistics là nền tảng để Bình Dương bứt phá về kinh tế
Phát triển bền vững hệ thống logistics "xương sống" là nền tảng để Bình Dương thu hút đầu tư nước ngoài, thúc đẩy liên kết vùng và hội nhập kinh tế quốc tế.
Doanh nghiệp khó đủ đường vì chi phí tăng cao
Chi phí đầu vào tăng cao khiến các doanh nghiệp giảm khả năng cạnh tranh. Trong khi đó, lạm phát cũng làm giảm sức mua ở những thị trường nước ngoài.
Những kiểu câu lạc bộ giúp sinh viên vừa chơi vừa học hiệu quả
Không chỉ mang đến niềm vui, hoạt động CLB còn giúp nhiều sinh viên bổ sung kiến thức, kỹ năng, kinh nghiệm không có trên sách vở.
Phát triển logistics liên vùng, liên vận tại miền Trung
Những năm gần đây, hệ thống hạ tầng giao thông tại miền Trung được chú trọng đầu tư, góp phần phát triển giao thương hàng hóa và tạo cơ sở kết nối liên vùng.
Hành trình phát triển và kết nối nhân tài của Melody Logistics
Chiến lược thu hút nhân tài là yếu tố quan trọng để các công ty logistics tại Việt Nam tạo lợi thế cạnh tranh và thúc đẩy sự phát triển.
Tiềm năng lớn từ kinh doanh nhượng quyền bưu cục
Với nhiều mô hình kinh doanh đầu tư nhượng quyền, Việt Nam được dự đoán là điểm đến của các thương hiệu quốc tế trong thời gian tới.
Doanh nghiệp, người buôn hàng Trung Quốc lo lắng vì khó nhập hàng về
Việc Trung Quốc phong tỏa các thành phố lớn vì mục tiêu Zero Covid-19 gây ảnh hưởng lớn đến các doanh nghiệp, người nhập hàng hóa về Việt Nam.
Giải pháp logistics qua cửa khẩu Nam Giang cho doanh nghiệp Việt, Lào
Nhằm phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu của doanh nghiệp, Công ty Giao nhận - Vận chuyển quốc tế Trường Hải tiếp tục khai thác thế mạnh và tối ưu hóa giải pháp logistics trọn gói.
Ưu điểm khi theo học ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng
Sinh viên ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng có nhiều cơ hội trải nghiệm nghề nghiệp thú vị, thu nhập tốt, làm việc trong môi trường hội nhập.
Doanh nghiệp TP.HCM phải từ chối nhiều đơn hàng
Đại diện các doanh nghiệp lương thực thực phẩm, chế biến gỗ cho biết dù trong bối cảnh bình thường mới, tình hình xuất khẩu vẫn còn nhiều khó khăn, chủ yếu do logistics.
‘Giải cứu’ hàng hóa ùn ứ ở cửa khẩu bằng đường sắt, đường biển
Lãnh đạo Bộ GTVT khẳng định có thể xuất khẩu hàng hóa qua đường sắt, đường biển sang Trung Quốc. Riêng đường sắt có thể chuyên chở 80 container hàng hóa mỗi ngày.