Các hãng xe lớn tiếp tục gặp khó trên đất Trung Quốc
Porsche, Volkswagen hay Ford Motor đều ghi nhận doanh số và lợi nhuận giảm mạnh tại thị trường Trung Quốc trong quý III.
SpaceX cân nhắc chuyển sản xuất đến Việt Nam
SpaceX đã yêu cầu các nhà cung cấp Đài Loan dời sản xuất ra nước ngoài do lo ngại rủi ro địa chính trị. Trong đó, Việt Nam là nơi được tập đoàn công nghệ của Elon Musk nhắm đến.
Đi ngược dòng, Toyota tăng cường sản xuất xe tại Trung Quốc
Trong khi Honda, Nissan Motor hay Mitsubishi bắt đầu thu hẹp hoạt động sản xuất và rời bỏ Trung Quốc, Toyota lại đưa ra quyết định ngược lại số đông.
Các nhà bán lẻ nước ngoài vẫn muốn mở rộng tại Trung Quốc
Các nhà bán lẻ trong lĩnh vực lifestyle vẫn có kế hoạch mở rộng hệ thống cửa hàng mới tại Trung Quốc bất chấp nền kinh tế nước này đang tăng trưởng thấp hơn dự báo.
Sầu riêng Đông Nam Á không ngại sầu riêng 'tự cung tự cấp' Trung Quốc
Dù chiến lược "tự cung tự cấp" của Trung Quốc có thể ảnh hưởng đến nhu cầu nhập khẩu sầu riêng, các nhà sản xuất Đông Nam Á vẫn chiếm ưu thế về chất lượng và giá thành sản phẩm.
iPhone sẽ đắt lên vì chính sách của ông Trump?
Apple đã tránh được rào cản thuế quan đối với hầu hết sản phẩm của hãng trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông Trump. Tuy nhiên, không có gì đảm bảo điều đó sẽ tiếp diễn trong nhiệm kỳ thứ hai.
TSMC ngừng sản xuất chip tiên tiến cho Trung Quốc
Sau khi bị phát hiện linh kiện của mình có mặt trong sản phẩm của Huawei, TSMC đã có những động thái mới.
Chuyên gia dự báo kinh tế Trung Quốc vẫn có thể tăng trưởng 5% năm sau
Dù ông Donald Trump trở lại Nhà Trắng, nhà kinh tế Trung Quốc vẫn bày tỏ tự tin Bắc Kinh sẽ duy trì mục tiêu tăng trưởng kinh tế ở mức 5% vào năm 2025.
Vì sao Mỹ không thể độc chiếm ngành bán dẫn?
Bất chấp những nỗ lực hàng tỷ USD từ Mỹ, hoạt động sản xuất chip vẫn là cuộc chơi mang tính toàn cầu với chuỗi cung ứng nhiều lớp trải dài ở các quốc gia.
Thuế nhập khẩu tiếp tục làm khó BYD
Việc Canada áp thuế nhập khẩu 100% là nguyên nhân khiến BYD tạm dừng kế hoạch xâm nhập thị trường ôtô tại quốc gia Bắc Mỹ này.
Thị trường xe Mỹ, 'kẻ khóc người cười' khi ông Donald Trump đắc cử?
Nếu Elon Musk và Tesla đang tận hưởng niềm vui chiến thắng, các hãng xe Trung Quốc hay Nhật Bản có thể sẽ "lao đao" khi ông Trump đắc cử.
Các ngành xuất khẩu tỷ USD của Việt Nam sẽ ra sao dưới thời ông Trump?
Nhiều chuyên gia, hiệp hội doanh nghiệp cho rằng nhiệm kỳ thứ 2 của Tổng thống Donald Trump sẽ tác động nhiều hơn tới hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam.
Doanh nghiệp châu Á xoay xở trước chính sách kinh tế ông Trump
Các doanh nghiệp châu Á đối mặt nguy cơ bị áp thuế xuất khẩu vào Mỹ cao hơn và giảm hoạt động đầu tư vào pin, xe điện trong nhiệm kỳ tổng thống thứ hai của ông Trump.
T&T Group hợp tác sản xuất pin lưu trữ tại Việt Nam
T&T Group hợp tác cùng các doanh nghiệp hàng đầu của Trung Quốc nghiên cứu đầu tư nhà máy sản xuất pin lưu trữ, cũng như phát triển dự án khu công nghiệp phụ trợ năng lượng.
Cách Trung Quốc biến loại nho 'quý tộc' thành hàng giá bèo sau vài năm
Thời gian gần đây, nhiều loại nho mẫu đơn có xuất xứ Trung Quốc bày bán tràn lan tại các chợ và hội nhóm trái cây. Đáng nói, giá loại nho này rẻ đến bất ngờ.
Thủ tướng làm việc với các doanh nghiệp năng lượng, hạ tầng Trung Quốc
Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với một số tập đoàn hàng đầu Trung Quốc về hạ tầng, năng lượng để thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong các lĩnh vực này.
Giới công nghệ Trung Quốc 'bất an' trước bầu cử Mỹ
Nếu ông Donald Trump giành chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống Mỹ, các công ty công nghệ Trung Quốc sẽ gặp bất lợi nhiều hơn so với chiến thắng của bà Kamala Harris.
Công ty Trung Quốc chuyển các nhà máy pin mặt trời sang Indonesia, Lào
Để tránh thuế quan Mỹ áp dụng với hàng nhập khẩu năng lượng mặt trời, một số công ty Trung Quốc đã di dời nhà máy đến các quốc gia không chịu thuế quan của Mỹ.
Foxconn muốn xây nhà máy sản xuất chip 80 triệu USD ở Bắc Giang
Chủ đầu tư dự kiến xây nhà máy sản xuất, gia công mạch tích hợp với công suất 4,5 triệu sản phẩm mỗi năm tại KCN Quang Châu, Bắc Giang.
Volkswagen mất dần vị thế ở thị trường Trung Quốc
Từng là biểu tượng của sức mạnh công nghiệp Đức và là hãng ôtô được tin tưởng hàng đầu tại Trung Quốc, giờ đây Volkswagen lại đang phải loay hoay tại thị trường tỷ dân.