TP.HCM: Từ 'điểm xếp dỡ lớn' đến trung tâm logistics tầm cỡ khu vực
Không đơn thuần là có nhiều cảng hơn, TP.HCM đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc hệ thống cảng biển theo chuẩn quốc tế để tham gia sâu vào mạng lưới vận tải biển toàn cầu.
Chủ đầu tư cảng Gemalink nói gì về sức ép từ 'siêu' cảng Cần Giờ?
Trước lo ngại của cổ đông về sự ảnh hưởng của "siêu" cảng Cần Giờ, Cái Mép Hạ đến Gemalink, lãnh đạo Gemadept cho biết không quá quan ngại về áp lực cạnh tranh từ các dự án này.
Tham vọng của TP.HCM với loạt siêu cảng hàng tỷ USD
Hệ thống cảng biển của TP.HCM đang đứng trước cơ hội nâng cấp mạnh mẽ, đặc biệt khi có thêm các siêu cảng Cần Giờ, Cái Mép Hạ và giai đoạn 2 Cái Mép Gemadept - Terminal Link.
Cận cảnh cảng biển hơn 21.000 tỷ của TP.HCM vừa động thổ giai đoạn 2
Cảng Gemalink có tổng vốn đầu tư 21.227 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2 giá trị 13.791 tỷ. Cảng dự kiến tiếp nhận tàu có trọng tải đến 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEUs).
Lãnh đạo TP.HCM thăm loạt 'ông lớn': Samsung, Intel, Thaco, Vietjet...
Lãnh đạo UBND TP.HCM ghi nhận đóng góp của các doanh nghiệp, đồng thời khẳng định sẽ tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi để các đơn vị phát triển lâu dài.
Gemadept muốn cạnh tranh làm siêu cảng 50.000 tỷ đồng
Gemalink - công ty liên kết của Gemadept - muốn làm cụm cảng Cái Mép Hạ với quy mô hơn 50.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp khẳng định đủ năng lực tài chính để triển khai thành công dự án.
Nhiều tập đoàn nước ngoài muốn đầu tư lớn tại Việt Nam
Việt Nam đang có nhiều lợi thế để thu hút nguồn vốn đầu tư trên thế giới và nhiều tập đoàn lớn thể hiện mong muốn mở rộng kinh doanh, đầu tư dài hạn.
Doanh nghiệp cảng biển lãi đậm
Ngành cảng biển đang hưởng lợi nhờ thương mại toàn cầu hồi phục nhanh, giúp sản lượng hàng hóa thông qua các cảng tăng cao.
SSI: Lợi nhuận khu công nghiệp có thể giảm 23% trong cuối năm
Theo SSI, chậm trễ trong đàm phán thuê đất là một trong số lý do để dự báo nửa cuối năm, lợi nhuận doanh nghiệp khu công nghiệp giảm mạnh.