24 kết quả phù hợp
Lớp vòm thép bao bọc địa điểm xảy ra thảm họa hạt nhân khủng khiếp nhất thế giới được chế tạo để tồn tại trong một thế kỷ. Nhưng chiến tranh là một viễn cảnh mà các nhà thiết kế nó chưa bao giờ...
Ca đêm kéo dài bốn giờ sau khi khói thuốc nổ được hút hết qua hệ thống thông khí, và một nhóm những người lái máy tời và vận hành đầu máy vét mặt bậc.
Ngay từ khi mở bán, chuyến "tàu hỏa nổi" tại Thái Lan đã cháy vé và tạo nên một cơn sốt trong cộng đồng du lịch trong nước và mạng xã hội.
Chợ Bến Thành (cũ) ban đầu nằm bên bờ kinh Chợ Vải (kinh Lấp / đại lộ Charner, nay là đường Nguyễn Huệ). Sau đó, chợ dời đến địa điểm mới là đầm Boresse (chợ Bến Thành ngày nay).
Vượt qua nút giao đường sắt khi tàu đứng gần, người phụ nữ phải nhập viện cấp cứu trong tình trạng nguy kịch.
Khai thác mỏ là một nghề vô cùng nguy hiểm bởi những người thợ luôn đối mặt với nỗi lo ngạt khí, sập hầm hay hỏa hoạn.
Đó là một châu Âu thu nhỏ trên đỉnh Bà Nà, một châu Á kỳ diệu ở trung tâm Đà Nẵng, một Nhật Bản giữa lòng Hạ Long, một Tây Bắc mê hoặc du khách tại Fansipan.
Đây là chiếc tàu hỏa đặc biệt, được thiết kế để chạy trên đường ray ảo, có thể chia sẻ không gian với các loại phương tiện khác, chi phí rẻ hơn 10% so với xe lửa truyền thống.
3h sáng 21/2, đầu máy nặng 35 tấn dài gần 20 m được đưa lên đường ray đầu tiên trong số hai đoàn tàu của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội).
Liên quan đến vụ tai nạn đường sắt ở Thường Tín - Hà Nội, nhiều ý kiến chỉ trích một bộ phận người dân thiếu ý thức khi tham gia giao thông dẫn đến các hậu quả thương tâm.
Trưởng nhóm điều tra thảm họa Chernobyl tự sát, hơn 1.000 người ở lại vùng cấm là những sự thật có thể nhiều người chưa biết về sự cố hạt nhân 30 năm trước.
Khi tàu cách nút giao 100 m, nữ nhân viên gác chắn trên quốc lộ 21B (Hà Nội) buộc phải phát tín hiệu dừng tàu, tránh tai họa xảy ra với hàng chục xe máy trong khu vực nguy hiểm.
Dù có cảnh báo và nhân viên gác tàu túc trực 24/24h nhưng nhiều người dân vẫn cố lách rào chắn ở điểm giao cắt đường ray trên quốc lộ 21B (Hà Đông, Hà Nội) khi tàu hỏa đang tới.
Dù được cảnh báo, nhân viên gác tàu chắn barie nhưng nhiều người dân Thủ đô vẫn vượt rào băng đường ray khi tàu hỏa đang tới.
Nhận cảnh báo khẩn cấp, đoàn tàu phanh gấp và kịp dừng trước điểm giao cắt đường bộ ở Hà Đông (Hà Nội) vài mét. Trước mũi tàu, hàng chục xe máy ùn ùn lách qua rào chắn.
Đêm 22/2, nữ tài xế lái chiếc CRV băng đường ray tại thị trấn Như Quỳnh (Văn Lâm, Hưng Yên) đúng lúc tàu hỏa tới. Người này mở cửa bỏ xe tháo chạy.
Băng đường ray từ đường dân sinh ra quốc lộ ở Thường Tín (Hà Nội), hai phụ nữ trên xe máy bị tàu hỏa kéo lê hơn 100 m khiến cả hai tử vong tại chỗ.
Mắc kẹt trong dòng xe cộ trên phố đã trở thành nỗi ám ảnh đối với mọi người dân ở thành phố Manila, song chính phủ vẫn chưa có giải pháp khả thi để cải thiện tình hình.
Một chiếc xe tải băng đường ray ở Ý Yên (Nam Định) bị chết máy. Tài xế, phụ xe bất lực nhìn tàu hỏa đi tới tông trúng.
Sau va chạm, xe máy và thùng hàng đè tài xế giữa đường ray. Người này được cứu trước khi tàu hỏa chạy tới 2 phút.