Khai mạc Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV tại Hội trường Diên Hồng
Kỳ họp này, Quốc hội sẽ dành phần lớn thời gian cho công tác xây dựng pháp luật, giám sát tối cao, xem xét, quyết định các vấn đề kinh tế - xã hội và một số vấn đề quan trọng khác.
Nữ tiến sĩ đóng góp bền bỉ cho hạnh phúc của trẻ thơ và bình đẳng giới
Tiến sĩ, doanh nhân Nguyễn Thị Phương Thảo là hình mẫu phụ nữ Á đông đóng góp bền bỉ cho sự phát triển hạnh phúc của trẻ em và bình đẳng giới.
TP.HCM làm cách nào níu giữ nhân tài?
Theo nhiều chuyên gia, để trí thức trẻ phát huy hết năng lực, TP.HCM cần tạo cơ chế cởi mở để họ làm việc thay vì bị vướng nhiều cơ chế hành chính ràng buộc như hiện nay.
Elon Musk bị tố ăn cắp thiết kế robot
Đạo diễn Alex Proyas cáo buộc tỷ phú Elon Musk đã ăn cắp ý tưởng của bộ phim viễn tưởng I, Robot (2004) để tạo nên robot hình người Optimus.
'Công thức' làm 600 km metro ở Hà Nội
Phát triển đô thị theo định hướng lấy giao thông công cộng làm trung tâm (TOD) là chìa khóa để Hà Nội hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị.
Nữ doanh nhân và khát vọng Việt Nam hùng cường
Trong cộng đồng doanh nhân Việt Nam, hành trình của tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo là hình ảnh của khát vọng vì một Việt Nam hùng cường của những doanh nhân Việt Nam.
Honda mở nhà máy sản xuất xe điện đầu tiên tại Trung Quốc
Hãng xe Honda Motor đã chính thức mở cửa nhà máy xe điện đầu tiên tại Vũ Hán, Trung Quốc, với vốn đầu tư 556 triệu USD và tổng công suất lên đến 120.000 xe/năm.
Thêm hãng ôtô điện Trung Quốc gia nhập 'thiên đường' xe điện Na Uy
Zeekr công bố kế hoạch gia nhập thị trường xe điện Na Uy sau khi đã bán xe cho khách Hà Lan, Thụy Điển từ cuối năm ngoái.
Tập đoàn SOVICO và UNESCO ký kết văn kiện hợp tác chiến lược 2025-2035
Ngày 7/10, tại trụ sở UNESCO (Pháp), Tập đoàn SOVICO và UNESCO đã ký kết và trao văn kiện Thoả thuận khung hợp tác chiến lược giai đoạn 2025-2035.
Phấn đấu các ngành công nghiệp văn hóa đóng góp 7% GDP cả nước
Chương trình Mục tiêu Quốc gia về phát triển văn hóa hướng đến năm 2030 đạt 9 nhóm mục tiêu cụ thể, trong đó phấn đấu các ngành công nghiệp văn hóa đóng góp 7% GDP của cả nước.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ xem xét, cho ý kiến 21 nội dung
“Niềm tin của người dân kỳ vọng vào kỳ họp của chúng ta, muốn thành công, chúng ta phải chuẩn bị kỹ nội dung từ sớm, từ xa”, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn bày tỏ.
Ngày 7/10, khai mạc Phiên họp thứ 38 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội
Văn phòng Quốc hội cho biết, theo dự kiến, Phiên họp thứ 38 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ diễn ra từ ngày 7 đến ngày 10/10/2024 và ngày 14/10/2024, tại phòng họp Tân Trào, Nhà Quốc hội.
Saigon Expresso: Gạo ST25 ồ ạt tăng giá
Gạo ST25 ồ ạt tăng giá, giá nhà phố mới ở TP.HCM trung bình hơn 380 triệu đồng/m2, giáo viên ở TP.HCM bị "tố" ép học sinh học thêm... là những thông tin đáng chú ý.
Khởi công 2 đoạn đường sắt cao tốc Bắc - Nam cuối 2027
Bộ Giao thông Vận tải cho biết 2 đoạn đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Vinh và Nha Trang - TP.HCM sẽ được giải phóng mặt bằng, chọn nhà thầu và khởi công cuối năm 2027.
Xe hybrid trở thành ‘trọng tâm’ mới của nhiều hãng ôtô lớn
Ngày càng nhiều hãng xe trì hoãn mục tiêu thuần điện, lựa chọn xe hybrid để bổ sung vào kế hoạch điện hóa.
Thủ tướng chủ trì họp về dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam
Sáng 5/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ để thảo luận, cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chủ tịch TP.HCM kêu gọi người dân mua trái phiếu để cùng làm metro
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi kêu gọi người dân mua trái phiếu để đóng góp kinh phí làm 183 km đường sắt đô thị. Ông cam kết TP sẽ trả lợi ích cho người dân.
Năm 2027 khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Năm 2027, quy mô nền kinh tế ước tính khoảng 564 tỷ USD, nên nguồn lực triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không còn là trở ngại lớn.
Giá vé đường sắt cao tốc Bắc - Nam rẻ hơn nhiều nước
Trung bình mỗi km, giá vé đường sắt cao tốc Bắc - Nam thấp hơn các nước châu Á như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Indonesia...
Bộ GTVT nêu lý do chọn làm tàu đường sắt tốc độ cao 350 km/h
Bộ GTVT cho biết đầu tư tàu đường sắt tốc độ cao 250 km/h chi phí sẽ thấp hơn vận tốc 350 km/h, nhưng nếu muốn nâng cấp lên 350 km/h là khó khả thi và không hiệu quả.