Các hãng khuyến cáo ra sao về xăng sinh học E10?
Một số hãng ra thông báo về khả năng tương thích động cơ với xăng sinh học E10, số khác đề cập trong tài liệu hướng dẫn sử dụng của từng xe, hoặc dán nhãn gần nắp bình nhiên liệu.
Doanh nghiệp Thái Lan 'thấm đòn' xe Trung Quốc, đòi tăng thuế
Đến cả Thái Lan, thị trường được coi là dễ tính nhất với xe Trung Quốc nay cũng lao đao khi các doanh nghiệp yêu cầu tăng thuế để tránh ảnh hưởng sản xuất nội địa.
Trung Quốc 'đánh chiếm' thành công thị trường ôtô Australia
Trung Quốc vừa vượt qua Nhật Bản, trở thành quốc gia cung cấp nhiều xe nhập khẩu nhất cho thị trường ôtô Australia.
Thuế giảm sâu, ôtô nhập khẩu 'đua giá'
Năm nay thị trường ôtô Việt Nam đón hàng loạt chính sách thuế mới, tạo ra những chuyển động rõ nét về mặt bằng giá và năng lực cạnh tranh.
Xe Trung Quốc cập cảng Việt Nam nhiều hơn xe nhập Thái Lan?
Xét về tổng lượng xe nhập trong 11 tháng, Indonesia và Thái Lan vẫn đang là 2 quốc gia xuất khẩu nhiều ôtô nhất đến Việt Nam. Tuy nhiên nếu chỉ nhìn vào số liệu tháng 11, câu chuyện đã khác.
Điểm đến mới của các ông lớn sản xuất Trung Quốc
Làn sóng đầu tư của các tập đoàn Trung Quốc đang biến Thái Lan thành trung tâm sản xuất mới của châu Á, thách thức vị thế của doanh nghiệp Nhật Bản và Hàn Quốc.
Ôtô nhập khẩu Trung Quốc vào Việt Nam tăng 'dựng đứng'
Lượng ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng mạnh qua từng năm, tuy nhiên các hãng xe tại Việt Nam vẫn ưu tiên nhập ôtô từ các nước trong khu vực.
Ôtô nhập khẩu ồ ạt vào Việt Nam, nước nào cung cấp nhiều nhất?
Việt Nam đã chi hơn 2,23 tỷ USD để nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ đầu năm. Sản lượng cũng như giá trị kim ngạch của nhóm hàng này đều tăng so với cùng kỳ năm ngoái.
Bỏ lốp dự phòng và những cách hãng xe chọn để giảm chi phí
Để cắt giảm chi phí và phần nào giảm giá bán ôtô khi đến tay khách hàng, hãng xe tìm đến nhiều giải pháp khác nhau, bao gồm loại bỏ hoặc hạ cấp trang bị, chọn lắp ráp thay vì nhập khẩu.
Thái Lan vượt Indonesia, trở lại ngôi đầu ôtô nhập khẩu vào Việt Nam
Xe 9 chỗ ngồi trở xuống vẫn chiếm ưu thế trong tỷ trọng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam.
Việt Nam đã chi gần 12 triệu USD/ngày để nhập khẩu ôtô từ đầu năm
Sau 4 tháng, Việt Nam nhập khẩu gần 65.000 ôtô nguyên chiếc các loại với tổng giá trị kim ngạch hơn 1,4 tỷ USD.
Thuế nhập khẩu cao là rào cản duy nhất của ôtô nhập Mỹ?
Thuế nhập khẩu ôtô từ Mỹ có thể giảm về 0% mở ra cơ hội cho nhiều mẫu xe và hãng xe mới tại Việt Nam.
Chứng khoán chưa thoát cảnh bị 'chốt lời'
VN-Index giảm về 1.317 điểm trong bối cảnh tâm lý thận trọng bao trùm thị trường. Song, chuyên gia cho rằng các rủi ro có thể đã bị nhà đầu tư “thổi phồng”.
Bất chấp mùa thấp điểm, Việt Nam chi hơn 377 triệu USD nhập khẩu ôtô
So với tháng đầu năm, lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam đã tăng gần gấp 3 lần.
Chọn xe hybrid nào từ 600 triệu tới hơn một tỷ đồng?
Honda Civic HEV, loạt xe Toyota Hybrid hay Haval H6 HEV là những lựa chọn đáng cân nhắc nếu muốn trải nghiệm xe hybrid.
Tương lai mờ mịt của Suzuki Ciaz, sắp bị khai tử hoàn toàn
Sau Thái Lan, nhà máy Suzuki ở Ấn Độ nhiều khả năng cũng dừng sản xuất Suzuki Ciaz, đẩy mẫu sedan cỡ B vào một tương lai khá mờ mịt.
Ôtô Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam, vượt cả xe nhập Thái
Trung Quốc vươn lên thứ hai trong danh sách các quốc gia cung cấp ôtô nhập khẩu nhiều nhất cho thị trường Việt, chỉ đứng sau Indonesia.
Công xưởng ôtô Thái Lan giảm nhiệt và cơ hội cho những nước láng giềng
Sản lượng ôtô thường niên tại Thái Lan có thể chạm mức thấp nhất trong vòng 10 năm qua.
Báo động với thị trường xe điện Thái Lan?
Một cuộc chiến giá xe điện được dự báo sắp diễn ra tại Thái Lan, nơi doanh số và sản lượng ôtô đều sụt giảm trong năm vừa rồi.
Nửa tháng đầu năm, Việt Nam chi hơn 87 triệu USD nhập khẩu ôtô
Ôtô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong nửa tháng đầu năm đã tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.