20 kết quả phù hợp
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM yêu cầu đơn vị vận hành tuyến metro số 1 phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị và nhà thầu để hạn chế sự cố, tránh ảnh hưởng đến hoạt động vận hành.
Dừng xe giữa đường để quay clip, chụp ảnh là vi phạm Luật Giao thông đường bộ, thậm chí có thể bị coi là hành vi gây rối trật tự công cộng.
Đường Yersin (đoạn Phạm Ngũ Lão đến đường Trần Hưng Đạo) được chuyển thành một chiều, một số giao lộ khu trung tâm quận 1 cũng mở rộng, thân thiện cho người đi bộ tham quan.
Không giới hạn mình ở những điểm dừng chân hút khách, đi bộ rèn luyện sức khỏe và chinh phục vách đá trắng hoang sơ là cách mà Trần Văn Sơn (1997) trải nghiệm Hà Giang.
Công an quận Bình Thạnh và 5 huyện Cần Giờ, Nhà Bè, Bình Chánh, Củ Chi, Hóc Môn được trao quyền đăng ký, cấp biển số mô tô, xe máy (kể cả xe máy điện) cho cá nhân, tổ chức.
Người đến công viên bến Bạch Đằng (quận 1, TP.HCM) nhận xét cảnh quang công viên đẹp nhưng khó khi tìm chỗ gửi xe, thiếu nhà vệ sinh công cộng, thùng rác và bóng mát.
Chuyên gia giao thông khẳng định cầu vượt đi bộ dẫn thẳng xuống mặt đường quốc lộ ở Hải Dương là sai nguyên tắc thiết kế và gây nguy hiểm cho người dân.
Lãnh đạo UBND TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) yêu cầu công an xử lý nghiêm 5 trường hợp có hành vi Chống người thi hành công vụ khi đoàn liên ngành dẹp chợ đêm Buôn Ma Thuột.
Nhiều vỉa hè trên các tuyến phố ở Hà Nội có diện tích rất nhỏ, thậm chí gần như không thể gọi đó là vỉa hè.
Sau phản ánh của Zing.vn, phường Đội Cấn (Hà Nội) đã xóa các vạch sơn trắng bất hợp lý kẻ trên vỉa hè để đo đạc lại, tăng không gian cho người đi bộ.
Trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội, vạch sơn vỉa hè chừa không gian quá ít hoặc bất hợp lý khiến người đi bộ phải bước xuống lòng đường.
Hơn 100m vạch sơn trên đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân Trung (quận Thanh Xuân) có hình dích dắc khiến nhiều người ngạc nhiên, phần đường dành cho người đi bộ vốn đã ít nay lại ít hơn.
“Chúng ta đừng để người dân nghĩ làm phong trào, ra quân xử lý rồi sau đó lại lấn chiếm vỉa hè”, Bí thư Hà Nội Hoàng Trung Hải nói.
Ngày 23/2, Phó chủ tịch UBND quận Bình Tân (TP.HCM), ông Nguyễn Gia Thái Bình đã trực tiếp xuống đường chỉ đạo lực lượng kiểm tra, xử lý tình trạng buôn bán, lấn chiếm vỉa hè.
Chọn chỗ mát, nơi có bóng râm của cây, cầu... là lựa chọn của nhiều người đi xe máy dừng chờ đèn tín hiệu giao thông tại các ngã ba, ngã tư trong ngày nắng hơn 39 độ C ở Hà Nội.
Năm 2015, riêng Hà Nội có tới 102 người bộ hành vi phạm chết vì tai nạn giao thông song việc xử phạt không hề đơn giản, cũng như ý thức của nhiều người về việc này còn hạn chế.
Ngày 27/1, đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng Phòng CSGT Hà Nội cho biết, từ 1/2 cảnh sát sẽ bắt đầu xử phạt người đi bộ vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông.
Cuối năm 2014, người nhà bệnh nhân viện K (Tân Triều, Hà Nội) gửi bức tâm thư cho Bộ trưởng Thăng "xin" một cây cầu qua đường. 8 tháng sau cầu vượt bộ hành ra đời.
Giải thích về việc đang được tín nhiệm cao nhưng xin từ chức, ông Nguyễn Sự nói, nếu ông tiếp tục ngồi lại sẽ cản đường anh em, khiến họ không có cơ hội thử sức.
Sự xuất hiện của những “bóng hồng” trong những khung giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều tại những chốt giao thông trọng điểm thành phố đã để lại nhiều ấn tượng đẹp.