Vì sao vòng xoay Dung Quất chưa nối vào cao tốc 34.500 tỷ?
Sau 1 năm xử lý lún, VEC nói rằng do thiếu vốn nên nhà thầu không tiếp tục thi công vòng xoay Dung Quất nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Lý do này khiến địa phương hoài nghi.
Vòng xoay nối cao tốc 34.500 tỷ ngổn ngang sau 1 năm chờ khắc phục lún
Sau một năm chờ khắc phục sụt lún, nhà thầu thi công vòng xoay nối cao tốc 34.500 tỷ với cảng Dung Quất vẫn chậm kéo dài gây ảnh hưởng người dân, doanh nghiệp.
Nhiệt điện Long Phú 1 bất động
Khởi công từ 2011, dự án nhiệt điện Long Phú 1 (Sóc Trăng) có tổng vốn đầu tư cả tỷ USD vẫn chưa xác định được thời điểm hoàn thành, do nhà thầu của Nga không tiếp tục hợp đồng.
Thế kẹt tại dự án tỷ USD cao tốc Bến Lức - Long Thành
Cần gấp những hành động quyết đoán của các cấp có thẩm quyền để giải cứu dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, vốn đầu tư gần 1,5 tỷ USD, đang bị tê liệt do thiếu vốn kéo dài.
Đường tan nát do nhà thầu cao tốc 34.500 tỷ chậm sửa chữa
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã khai thác hơn một năm nhưng nhà thầu chây ỳ, chưa hoàn trả hạ tầng đã mượn trước đó khiến người dân chịu cảnh "nắng bụi, mưa bùn".
Chủ tịch Tổng công ty đường sắt bị kỷ luật cảnh cáo về Đảng
Đảng ủy Khối doanh nghiệp Trung ương đã quyết định kỷ luật cảnh cáo về mặt Đảng đối với ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Tổng công ty đường sắt Việt Nam.
Kỷ luật chủ tịch Tổng công ty Đường sắt Việt Nam
Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, bị Đảng ủy Khối doanh nghiệp Trung ương quyết định kỷ luật với hình thức cảnh cáo.
Miền Nam đối mặt nguy cơ thiếu hàng tỷ kWh điện từ năm 2021
Theo đánh giá của Bộ Công Thương, từ năm 2021, niềm Nam sẽ thiếu hàng tỷ kWh điện. Nguyên nhân xuất phát từ sự chậm trễ thực hiện các dự án nguồn điện và biến đổi khí hậu.
'Rừng vàng, biển bạc không phải là nguồn lực lớn nhất'
Nguồn lực phát triển lớn nhất của đất nước ta không phải “rừng vàng, biển bạc” mà chính là con người, là gần 100 triệu người dân Việt Nam.
Đại gia bán lẻ xăng dầu lãi mỗi ngày 16 tỷ đồng
Petrolimex đang chiếm trên 50% thị phần kinh doanh xăng dầu, PV Oil cũng sở hữu hơn 20%. Đây chính là 2 doanh nghiệp chiếm thị phần bán lẻ xăng dầu lớn nhất cả nước hiện nay.
Thực hư việc cưỡng chế thuế hơn 5.000 tỷ với ông trùm đường cao tốc
Cục Thuế Hà Nội cho biết số tiền ghi trong các quyết định cưỡng chế thuế đối với "ông trùm đường cao tốc" VEC là hơn 1.033 tỷ đồng, không phải hơn 5.000 tỷ như doanh nghiệp nêu.
Đầu tư 2 nhà máy điện khí 36.000 tỷ tại Quảng Ngãi
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa phê duyệt chủ trương đầu tư 2 dự án nhà máy điện tuabin khí hỗn hợp Dung Quất I và III tại Quảng Ngãi.
Vòng xoay Dung Quất bị 'lãng quên' ở cao tốc 34.500 tỷ
Dù cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được đưa vào hoạt động hơn 1 năm nhưng vòng xoay nối với đường Trì Bình - Dung Quất bị "lãng quên" khiến người dân lẫn doanh nghiệp khốn khổ.
VEC nợ nhà thầu thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hơn 712 tỷ
Công trình được đưa vào hoạt động hơn 1 năm nhưng Ban Quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (VEC) vẫn còn nợ nhà thầu 712 tỷ đồng.
Đề nghị xử lý nhà thầu cao tốc 34.500 tỷ chậm khắc phục đường
Tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đưa vào khai thác hơn 1 năm nhưng chủ đầu tư lẫn nhà thầu chậm khắc phục những hệ lụy khiến cuộc sống người dân khốn khổ.
‘Tham nhũng trong DNNN còn sân trước, sân sau, thậm chí là vườn sau’
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chỉ ra nhiều hạn chế của các DNNN, trong đó có tệ tham nhũng, sân trước sân sau. Ông mong muốn khối kinh tế này xác định rõ vị thế để vươn lên.
Tai nạn trên cao tốc tăng do người dân băng qua đường
Theo VEC, các vụ tai nạn chủ yếu do người dân băng qua đường cao tốc, xe khách dừng đỗ tại các hàng quán tự phát, không duy trì khoảng cách an toàn, mất lái...
Xem xét kỷ luật dàn cựu lãnh đạo Petrolimex vì sai phạm nghiêm trọng
Ủy ban Kiểm tra Trung ương nhận định nhiều cựu lãnh đạo của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam đã có những vi phạm đến mức phải xem xét kỷ luật.
Bộ Giao thông báo tiến độ chạy thử tuyến Cát Linh - Hà Đông trước 30/9
Trước 30/9, Bộ trưởng Giao thông phải báo cáo Thủ tướng về tiến độ chạy thử của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, không để tình trạng chậm trễ kéo dài.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ‘ngốn’ 58,7 tỷ USD sẽ khó khả thi
Với tỷ lệ vốn Nhà nước phải tham gia rất cao cho thấy dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tính khả thi không cao, không đủ khả năng thu hút vốn tư nhân tham gia.