Thông tin mới về điều chỉnh giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị điều chỉnh vạch sơn tim đường dạng nét liền sang nét đứt, tạo điều kiện cho phương tiện có thể tránh, vượt khi điều kiện cho phép.
Giật mình số vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn sau hơn 1 năm
Mới đưa vào khai thác hơn 1 năm, tính đến cuối tháng 2/2024, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã xảy ra 36 vụ tai nạn khiến 6 người tử vong và 20 người bị thương.
Cao tốc chỉ có 2 làn xe chưa đảm bảo tiêu chuẩn, nguy cơ mất an toàn
Một số tuyến cao tốc chưa bảo đảm các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng, đưa vào khai thác, sử dụng và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Trình Bộ Chính trị đề án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong tháng 3
Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT lựa chọn phương án phù hợp, tối ưu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để trình Thường trực Chính phủ, trình Bộ Chính trị trong tháng 3.
Những bất cập 'chết người' trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Tài xế phóng nhanh vượt ẩu cùng với những bất cập như đường hẹp, "nút thắt cổ chai", không có dải phân cách cứng đang khiến tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn thêm nguy cơ tai nạn.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần 13.880 người vận hành vào năm 2040
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tính toán nhân lực quản lý, vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần 8,98 người/km, đến năm 2040 là 13.880 người.
TP.HCM kế hoạch đầu tư 44.000 tỷ làm 5 dự án giao thông theo BOT
TP.HCM sẽ khởi công lần lượt 5 dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng,hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu được áp dụng theo hình thức BOT vào cuối năm 2025, đầu năm 2026.
TP.HCM và 4 tỉnh đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù làm 206 km Vành đai 4
Dự án Vành đai 4 TP.HCM đi qua 5 địa phương có tổng chiều dài 206 km với tổng mức đầu tư hơn 105.000 tỷ đồng được đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù như Vành đai 3 TP.HCM.
Đề xuất hơn 3.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc La Sơn-Hòa Liên lên 4 làn xe
Bộ GTVT tính toán sơ bộ tổng mức đầu tư mở rộng cao tốc La Sơn-Hòa Liên lên 4 làn xe khoảng hơn 3.000 tỷ đồng bố trí từ nguồn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021-2025.
Bộ GTVT: Sẽ khởi công Đường sắt Tốc độ cao Bắc - Nam trước 2030
Bộ Giao thông Vận tải sẽ hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án và trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư trong nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV.
TP.HCM đề xuất xây sân vận động 7.000 tỷ đồng tại Thủ Đức
UBND TP.HCM trình HĐND TP ban hành danh mục dự án đầu tư, trong đó có dự án xây mới sân vận động 50.000 chỗ ngồi với diện tích gần 11ha, tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng.
TP.HCM đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng làm cầu Cần Giờ
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ hơn 11.000 tỷ đồng được đề xuất khởi công năm 2025, hoàn thành vào năm 2028 theo hình thức PPP, hợp đồng BOT thu phí hơn 23 năm.
Đề xuất lập tổ công tác xây dựng đề án đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng về việc thành lập Tổ công tác xây dựng đề án chủ trương đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Sớm nâng cấp sân bay Cà Mau, đón tàu bay lớn
Giai đoạn đến năm 2030, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau thành Cảng hàng không nội địa cấp 4C.
Kỳ vọng thoát khỏi tấm áo đã chật từ con đường hơn 3,6 tỷ USD
Người dân và chuyên gia cùng chung kỳ vọng với tuyến vành đai 4, Hà Nội và các địa phương miền Bắc sẽ được mở rộng không gian đồng thời kiến tạo một giai đoạn phát triển mới.
Thủ tướng: Mục tiêu hoàn thành 3.000 km cao tốc năm 2025 khả thi cao
Dự án vành đai 3 TP.HCM có tổng mức đầu tư lớn nhất của ngành GTVT trong vùng. Dự án hoàn thành sẽ giúp kết nối các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Nghiên cứu phương án lấy đất sau Nhà hát Lớn làm Nhà hát các dân tộc
Trong phương án nghiên cứu tiền khả thi, Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch đề xuất lấy đất phía sau Nhà hát Lớn (TP. Hà Nội) để xây dựng Nhà hát các dân tộc Việt Nam.
Long An xin thôi điều phối dự án Vành đai 4 TP.HCM
Liên quan đến việc điều phối dự án Vành đai 4 TP.HCM, UBND tỉnh Long An vừa có công văn báo cáo vướng mắc khi giao tỉnh này làm cơ quan đầu mối tổng hợp.
Hà Nội muốn kéo dài dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đến Xuân Mai
UBND Hà Nội đề xuất được nghiên cứu, triển khai dự án đường sắt Hà Đông - Xuân Mai nối tiếp với đoạn Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành, theo hướng sử dụng vốn ODA.
Đề nghị hoàn thiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2045
Hội đồng thẩm định Nhà nước đề nghị Bộ GTVT hoàn thiện phương án - kịch bản đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tốc độ khai thác khoảng 200 km/h.