Những câu hỏi quanh việc điều hành giá xăng dầu
Trong khi người dân mong mỏi thuế nhập khẩu giảm theo cam kết quốc tế, thì cách điều hành “dồn cục”, tăng nhanh trong thời gian ngắn đã đập tan hy vọng đó.
Trong khi người dân mong mỏi thuế nhập khẩu giảm theo cam kết quốc tế, thì cách điều hành “dồn cục”, tăng nhanh trong thời gian ngắn đã đập tan hy vọng đó.
Theo Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng, so giữa giảm thuế nhập khẩu với tăng thuế môi trường, vừa qua xăng tăng 162 đồng trên tổng số giá xăng 20.400 đồng/lít, tức chỉ 0,8% là không đáng kể.
Hàng loạt gian lận của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu giai đoạn 2011-2013 đã được Kiểm toán Nhà nước "khui" ra.
Ngược lại với mức giảm của thuế nhập khẩu xăng dầu, chỉ trong vòng 15 ngày, Bộ Công Thương đã liên tục điều chỉnh giá xăng tăng thêm 1.950 đồng/lít rồi tăng tiếp 1.200 đồng/lit.
Đại biểu Quốc hội Trần Du Lịch cho rằng, đợt điều chỉnh giá xăng dầu vừa qua không phải do biến động giá thế giới, mà nguyên nhân từ tăng thuế môi trường.
Giá xăng trong nước tăng liên tiếp hai lần trong vòng 15 ngày, với mức 18%.
Giá xăng tăng khiến cho doanh nghiệp khó khăn bán hàng, giảm lợi nhuận nên có công ty dự kiến tăng 3-5% giá sản phẩm.
Ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, cho rằng, giá xăng tăng hơn 3.000 đồng/lít nên cước taxi nhất định phải điều chỉnh.
Phải mất gần 4 năm, người tiêu dùng mới được thấy giá xăng giảm xuống dưới 20.000 đồng/lít. Tuy vậy, chỉ sau nửa năm, giá nhiên liệu này lại trở về mốc cũ.
Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân đề xuất Quốc hội nên có giám sát chuyên đề về giá xăng dầu. Bởi lẽ, đây là vấn đề thiết yếu trong đời sống và được nhân dân quan tâm.
Theo các chuyên gia, tăng giá phải được coi là giải pháp cuối cùng trong điều hành xăng dầu.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, trước thời điểm tăng giá, Quỹ bình ổn xăng dầu hình thành tại Petrolimex là 1.414 tỷ đồng.
Từ 20h ngày 20/5, giá bán lẻ xăng trong nước tăng thêm 1.200 đồng/lít. Giá dầu cũng tăng thêm 500 đồng, song áp dụng từ 0h ngày 21/5.
Trong bối cảnh tỷ giá, giá xăng thế giới tăng, sức ép điều chỉnh giá trong nước lần thứ 2 liên tiếp trong 30 ngày được cho là có cơ sở.
Giá xăng dầu thành phẩm trên thế giới tiếp tục duy trì ở mức cao. Quỹ bình ổn giá xăng dầu lại đang cạn dần. Đây sẽ là áp lực cho giá xăng trong đợt điều chỉnh sắp tới.
Chỉ vì vợ không chịu làm thêm đồ nhậu dẫn đến 2 vợ chồng cãi vã. Trong lúc nóng giận, Y Thiên Ông đã cầm can xăng 5 lít ném vào bếp, ngọn lửa bùng lên làm 3 người bỏng nặng.
Tính đến hết 31/3, quỹ bình ổn giá xăng dầu hiện còn hơn 2.843 tỷ đồng, giảm hơn 1.000 tỷ đồng so với số dư cuối năm 2014 do trong quí này, số sử dụng nhiều hơn số trích lập được.
Lo ngại hiện tượng lợi dụng việc tăng giá điện, giá xăng để tăng giá dây chuyền, Bộ Tài chính vừa phát đi thông cáo trong đó đưa quyết tâm giữ bình ổn giá.
Có cơ chế thị trường thực sự thì mới không xảy ra chuyện hàng hóa "té nước" theo giá xăng.
Từ đầu năm đến nay, người dân trải qua hai cung bậc cảm xúc khi đón giá xăng giảm kỷ lục 1.900 đồng và tăng đột biến 1.950 đồng kéo nhiên liệu này từ 17.800 lên 19.230 đồng/lít.
Dù dự đoán được giá xăng sẽ tăng sau dịp nghỉ lễ, nhưng đa số người dân cũng như doanh nghiệp đều “choáng” với biên độ tăng lớn như vậy.