Lãnh đạo ACV khẳng định thi công nhà ga T3 Tân Sơn Nhất trong 24 tháng
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẳng định đơn vị này có thể hoàn thành nhà ga T3 Tân Sơn Nhất chỉ trong 37 tháng, trong đó khâu thi công mất 24 tháng.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẳng định đơn vị này có thể hoàn thành nhà ga T3 Tân Sơn Nhất chỉ trong 37 tháng, trong đó khâu thi công mất 24 tháng.
Sở GTVT TP.HCM đánh giá bãi đậu xe trước nhà ga quốc tế là cần thiết để giải quyết tình trạng xe dừng, đỗ tràn lan trên các tuyến ra vào sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo báo cáo mới nhất của OAG, Tân Sơn Nhất hiện là sân bay có mạng bay tốt thứ 43 trên thế giới, thứ 13 châu Á - Thái Bình Dương, đứng sau nhiều sân bay lớn trong khu vực.
Sân bay Tân Sơn Nhất báo động khẩn nguy trong khoảng 3 phút để đón một máy bay gặp trục trặc trước lúc hạ cánh. Phần mũi máy bay bị móp, có khả năng đã bị va chạm.
Khi bị phát hiện, nam hành khách liên tục nói đang bị đòi nợ và định trốn lên trần nhà.
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT cần công khai minh bạch các dự án đầu tư hạ tầng hàng không cho Tân Sơn Nhất, tách bạch các dự án do Nhà nước làm và dự án cần ưu tiên xã hội hóa.
Khẳng định hư hỏng đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất có nguy cơ gây mất an toàn, Bộ GTVT kiến nghị được cấp ngay vốn từ nguồn 10% dự phòng trung hạn để cải tạo.
KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng TP.HCM tốn 4.850 tỷ cũng không giải quyết được kẹt xe khu vực sân bay Tân Sơn Nhất bởi đường Cộng Hòa, Trường Chinh luôn đông nghẹt người.
Đường bay TP.HCM - Hà Nội được cho là nguyên nhân gây quá tải, xuống cấp tại hai sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài. Tuy nhiên trên thực tế, trục vàng chỉ chiếm 20% lưu lượng.
TP.HCM dự kiến chi khoảng 4.850 tỷ đồng làm tuyến đường từ nhà ga T3 trong sân bay Tân Sơn Nhất ra thẳng đường Trường Chinh để giảm kẹt xe cho khu vực này.
Công suất thiết kế 25 triệu khách/năm nhưng năm 2018, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đón 38,5 triệu lượt khách. Trong khi đó, diện tích Tân Sơn Nhất chỉ còn 1/4-1/5 so với trước đây.
Nhiều năm nay, đường băng, nhà ga và sân đỗ của sân bay Tân Sơn Nhất chật cứng, chen chúc. Nhiều phương án giải cứu sân bay này được bàn nhưng vẫn nằm trên giấy.
Với tỷ lệ nhận diện lên đến 90%, TP.HCM muốn thí điểm áp dụng trí tuệ nhân tạo đo đếm lượng xe ra vào sân bay Tân Sơn Nhất và tính toán nguồn thu nếu áp dụng thu phí vào sân bay.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu nhanh chóng báo cáo Chính phủ về tình hình hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn tại đường băng của 2 sân bay lớn nhất cả nước.
Do thiếu quan sát, tài xế ôtô trong khu vực sân bay Tân Sơn Nhất đã chạy cắt ngang đầu máy bay A321 của Vietnam Airlines đang di chuyển trên đường lăn khiến máy bay phải dừng chờ.
Xe thang của Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS) đã đâm vào thân chiếc Boeing 787-9 của Vietnam Airlines khi máy bay chuẩn bị cất cánh đi Nhật Bản.
Cục Hàng không vừa ra quyết định cấm bay 12 tháng với hành khách Lê Thị Hiền sau hành vi gây rối tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Cục Hàng không cho biết việc chỉ xử phạt 200.000 đồng với nữ hành khách gây rối là "không ổn" và sẽ xem xét bổ sung hình phạt cấm bay hoặc áp dụng kiểm tra trực quan bắt buộc.
Hàng trăm bình luận của độc giả về vụ hành khách Lê Thị Hiền gây rối ở sân bay Tân Sơn Nhất đều bày tỏ sự bất bình trước hành vi của nữ cán bộ công an này.
Bị từ chối gửi thêm hành lý, nữ hành khách chửi bới nhân viên Vietnam Airlines, sau đó tiếp tục xô xát với lực lượng an ninh sân bay khi bị yêu cầu làm việc.
Gây ra vụ việc ồn ào ở sân bay Tân Sơn Nhất, bà Lê Thị Hiền bị lập biên bản xử phạt 200.000 đồng về hành vi gây mất trật tự ở khu vực cảng.