Sân bay Tân Sơn Nhất 'ế ẩm' kỷ lục
Từ đỉnh khách dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5, sân bay Tân Sơn Nhất chịu ảnh hưởng nặng nề từ đợt bùng phát thứ 4 của dịch Covid-19 với lượng khách giảm kỷ lục.
Từ đỉnh khách dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5, sân bay Tân Sơn Nhất chịu ảnh hưởng nặng nề từ đợt bùng phát thứ 4 của dịch Covid-19 với lượng khách giảm kỷ lục.
Hai thang máy tại nhà xe ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất vừa được lắp đặt có sức chứa tổng cộng 48 người.
Đây là mức phí thấp nhất trong phương án giá dịch vụ dừng, đỗ ôtô để đón, trả hành khách tại các sân bay mà ACV vừa hoàn thiện và báo cáo Bộ GTVT và Cục Hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam cho phép sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất tiếp tục đón khách nhập cảnh sau 2 ngày tạm dừng.
Từ nay đến 14/6, tần suất bay nội địa đi hoặc đến TP.HCM hạn chế còn 63 chuyến mỗi ngày.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định dừng đón người nhập cảnh tại sân bay Nội Bài sau khi đã có yêu cầu tương tự với sân bay Tân Sơn Nhất.
Các chuyến bay đón công dân hồi hương và chuyên gia nước ngoài sẽ tạm thời không hạ cánh ở Tân Sơn Nhất do diễn biến của dịch Covid-19 tại TP.HCM.
Trong giai đoạn cao điểm nghỉ lễ 30/4 - 1/5, ACV đã phục vụ 1,5 triệu lượt khách, trong đó sân bay Tân Sơn Nhất đón lượng khách cao kỷ lục vào ngày 29/4.
Hai sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài hoạt động trong tình trạng thiếu một đường băng khiến ùn tắc không lưu xảy ra trong dịp nghỉ lễ.
Chiều 2/5, ga đến của sân bay Tân Sơn Nhất ghi nhận lượng khách từ các tỉnh, thành đổ về khá đông.
Cảng vụ Hàng không miền Nam yêu cầu nhân viên tiếp xúc trực tiếp, làm thủ tục cho hành khách tại sân bay phải đeo kính chống giọt bắn.
Ngày 27/4, khu vực làm thủ tục an ninh ở sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất thông thoáng trở lại, không còn tình trạng khách xếp hàng dài chờ đến lượt vào soi chiếu an ninh.
2.000 nhân viên của các đơn vị làm việc tại sân bay Tân Sơn Nhất đã được tiêm vaccine Covid-19 trước dịp cao điểm phục vụ hành khách nghỉ lễ.
Sau khi lắp thêm 5 máy soi chiếu ở khu vực sảnh A, hành khách đã thoát khỏi cảnh xếp hàng dài chờ qua khu vực soi chiếu an ninh của sân bay Tân Sơn Nhất.
"Dự án này gấp lắm rồi, không thể chậm hơn nhà ga T3 được. Chắc chắn phải hoàn thành trước 3 tháng so với nhà ga T3", Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông nói.
Theo tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, có tình trạng lượng hành khách tăng mạnh vào giữa tháng 4, nhưng phản ứng của đơn vị quản lý sân bay Tân Sơn Nhất là quá chậm, cần sự cải thiện.
Tuyến đường Phạm Văn Bạch đi qua 2 quận Tân Bình và Gò Vấp chậm hoàn thành sau 14 năm thi công do chưa thống nhất phương án đền bù và giải tỏa mặt bằng.
Đường băng mới nâng cấp của sân bay Tân Sơn Nhất phải tạm dừng khai thác sau khi nhân viên an ninh phát hiện sét đánh vỡ lớp bê tông.
Sân bay Tân Sơn Nhất đã đưa 5 máy soi chiếu an ninh từ ga quốc tế sang lắp đặt tại ga quốc nội để tránh tình trạng ùn tắc tái diễn dịp lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, Cộng Hòa, Tân Kỳ - Tân Quý dự kiến được khởi công cuối năm 2021.
Trong khi ACV lý giải ùn tắc tại sân bay Tân Sơn Nhất do lượng khách tăng đột biến, chuyên gia lại cho rằng cách vận hành của đơn vị khai thác cảng mới là mấu chốt.