Bắt đầu thi công ga metro Tân Cảng
Hôm nay 17/12, liên danh nhà thầu Nhật Bản và Việt Nam bắt đầu triển khai thi công ga metro Tân Cảng.
Bắt đầu xây tầng hầm ga metro Nhà hát TP.HCM sâu 36 mét
Nhà ga ngầm được xây dựng có 4 tầng, ở độ sâu 36m trong lòng đất, dự kiến sẽ hoàn thành xây dựng trong năm 2017.
Cuối năm thịt ngoại tràn thị trường, nông dân khốn đốn
Cuối năm thịt ngoại đổ vào thị trường Việt Nam ngày càng nhiều. Nga cấm nhập khẩu thịt từ Mỹ, EU, khiến các nhà xuất khẩu tiếp tục đổ xô vào Việt Nam.
Bắt đầu dời tượng Trần Nguyên Hãn để xây ga Metro
Tượng đài Trần Nguyên Hãn, một trong những biểu tượng được người dân Sài Gòn quan tâm, đã được rào chắn, chuẩn bị di dời phục vụ thi công nhà ga Metro Bến Thành.
Bất động sản phía Nam: Cuộc đua giành thị phần quanh metro
Hàng loạt dự án bất động sản ở phía Nam đang được doanh nghiệp ồ ạt tung ra thời điểm cuối năm, nhằm hy vọng thu hút được dòng tiền đầu tư nhà rỗi.
Cả tuyến metro ở Sài Gòn chờ một miếng đất
Vì vướng mặt bằng của 2 doanh nghiệp ở Bình Dương mà cả dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) của TP.HCM đang bị chậm tiến độ và có nguy cơ bị nhà thầu phạt vì vi phạm hợp đồng.
Khách sạn vất vả đón khách vì công trình ga metro
Nhiều khách sạn nằm trên đường Nguyễn Huệ (TP.HCM), nơi đang thi công ga metro đang gặp khó khăn trong việc đón trả khách vì hàng rào công trình xây dựng chắn lối ra vào.
Bó xôi và tiền tỷ của anh nông dân Lâm Đồng
Ở xã Lát, huyện Lạc Dương (Lâm Đồng) không ai còn lạ cái tên Nguyễn Văn Thi, người đang sở hữu một nông trại rau bó xôi, mỗi năm cho thu lãi cả tỷ đồng.
Nữ tướng chanh không hạt ở miền Tây
Có những thời điểm chanh rớt giá thê thảm. Còn với “nữ tướng” chanh không hạt Bùi Thị Ba (ngụ ấp 7, xã Lương Hòa, huyện Bến Lức, Long An), trái chanh chưa bao giờ là chuyện buồn.
Siêu dự án sân bay Long Thành: Không lo thiếu vốn
Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu về tính khả thi của nguồn vốn lên tới 7,8 tỷ USD để xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn I.
Dự án sân bay Long Thành được cam kết cho vay 2 tỷ USD
Ngoài 2 tỷ USD đối tác cam kết rót, 50% trong tổng số 18 tỷ USD đầu tư sân bay Long Thành sẽ lấy từ nguồn ODA và trái phiếu Chính phủ nhưng sẽ không tác động lớn đến nợ công VN.
Tổng vốn xây sân bay Long Thành: Vẫn là ẩn số!
Con số 18 tỷ USD cho toàn bộ dự án chỉ mới là khái toán. Nhìn các dự án metro tăng vốn đầu tư từ 50% đến 170%, nhiều người e ngại điều đó sẽ lặp lại ở dự án sân bay Long Thành.
Quảng trường có nhạc nước dài 1 km ở Sài Gòn
Quảng trường, phố đi bộ đường Nguyễn Huệ (quận 1, TP.HCM) được kết nối với nhà ga Metro, Nhà hát TP.HCM và quảng trường khu đô thị Thủ Thiêm (quận 2) trong tương lai.
TP.HCM: Tuyến Metro số 1 đội vốn tới 1,4 tỷ USD
Tuyến đường sắt đô thị (Metro) số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã được UBND TP.HCM ra quyết định điều chỉnh tăng thêm tới 1,4 tỷ USD vốn đầu tư.
11/10: Phân luồng giao thông thi công đường Nguyễn Huệ
Bắt đầu từ ngày 11/10, TP.HCM sẽ khởi công nâng cấp đường Nguyễn Huệ đoạn 2 từ đường Lê Lợi đến Tôn Đức Thắng dài 670 m, rộng 60,6 m và phân luồng giao thông khu trung tâm TP.
Đến miếu 'xì ke' xem cầu cơ xin số cho các con đề
15 năm làm “nghề” cầu cơ xin số cho các con đề, gã ngụy biện: xin số “người cõi âm” là để “làm phước” cho bá tánh nhằm “xóa đói, giảm nghèo”.
Ông lớn trốn thuế, những nghi án chưa bao giờ giải
Hàng loạt các nghi án trốn thuế, chuyển giá rộ lên trong cả chục năm qua nhưng rồi không được làm rõ. Tình trạng này còn kéo dài bao lâu và những nghi án này bao giờ mới được giải.
Sau Metro, Bộ Tài chính sẽ thanh tra hàng loạt đại gia FDI
Ông Cao Anh Tuấn, Phó tổng cục trưởng, Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính) thông tin như vậy tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ này.
Nghiên cứu xây đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành
Đó là kiến nghị của UBND TP.HCM vừa gửi Ủy ban Kinh tế Quốc hội liên quan đến dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Đừng đặt người dân vào thế đã rồi
"Thật khó tin hộ kinh doanh ở con đường hiện đại nhất, giữa thành phố lớn nhất nước khi bị ảnh hưởng bởi một công trình cũng thuộc dạng lớn nhất cả nước lại ngơ ngác".
'Quá tham lam khi muốn có cả tàu điện và cây xanh'
Nhiều độc giả đồng tình với việc "hi sinh" những hàng cây lâu năm của Sài Gòn, vì mục đích an toàn cho người đi đường cũng như thực hiện đúng quy hoạch như nước ngoài vẫn làm.