Lắp dầm cầu đầu tiên của tuyến metro số 1 Sài Gòn
Sáng 4/6, đại diện Bộ GT-VT, UBND TP HCM tổ chức lễ lắp đặt nhịp dầm đầu tiên cho tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, mỗi nhịp gồm 13 đốt dầm chữ U, nặng khoảng 42 tấn.
Sáng 4/6, đại diện Bộ GT-VT, UBND TP HCM tổ chức lễ lắp đặt nhịp dầm đầu tiên cho tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, mỗi nhịp gồm 13 đốt dầm chữ U, nặng khoảng 42 tấn.
Bà Lương cho rằng, Trung tâm phát triển quỹ đất Dĩ An gửi vào Agribank nhưng không chi trả số tiền lãi trên 20 tỷ đồng cho công ty.
Đại diện Công ty Vĩnh Phát (đơn vị chậm bàn giao mặt bằng thi công tuyến metro) vừa có một khiếu nại gây sốc khiến UBND tỉnh Bình Dương phải thành lập đoàn để xác minh.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM sẽ tiếp thu ý kiến góp ý tạo kiểu dáng cho đầu tàu metro như “bo” đường cong đầu tàu để tạo mỹ quan.
Nhiều ý kiến của người khuyết tật cho rằng ghế của các toa metro ở Sài Gòn quá trơn, không có chỗ cố định bánh xe lăn, cần có nút khi gặp sự cố.
Khi góp ý cho đoàn tàu metro số 1, người dân Sài Gòn lo lắng nếu xảy ra đánh nhau, móc túi, cháy nổ thì không biết xử lý thế nào vì trên toa không có an ninh, nhân viên phục vụ.
Ngày 16/3, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị (BQLDA) TP HCM bắt đầu trưng bày mô hình đoàn tàu metro số 1 cho người dân đến tham quan, góp ý trong một tháng.
Ngày 16/3, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã tổ chức cho 35 phóng viên các báo, đài tham quan và góp ý mô hình metro tuyến số 1 Bến Thành (quận 1) - Suối Tiên (quận 9).
Mô hình tàu điện ngầm được phác thảo, trưng bày tại depot metro (quận 9, TP HCM). Dự kiến, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM sẽ lấy ý kiến người dân từ ngày 15/3 đến 15/4.
Ban quản lý đường sắt sẽ gửi nội dung trên đến UBND, các sở ngành và MTTQ các quận, huyện để người dân đăng ký tham quan theo đoàn hoặc tự đến tham quan.
Mô hình đầu máy toa xe tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã đưa từ Nhật Bản về TP HCM. Người dân được góp ý về tàu metro từ tháng 3/2015.
UBND TP.HCM, chủ đầu tư dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang đứng trước nguy cơ bị kiện đòi tiền phạt 100.000 USD/ngày do chậm giao mặt bằng dự án tuyến metro số 1.
Theo dự kiến, đoàn tàu metro đầu tiên sẽ được đưa từ Nhật Bản về Việt Nam vào cuối năm 2016. Sau đó, 16 đoàn tàu khác cũng được đưa về để khai thác tuyến metro số 1.
Trước Tết, toàn bộ trục đường hoa Nguyễn Huệ đang được thi công để làm quảng trường đi bộ, còn khu vực vòng xoay sẽ làm nhà ga ngầm của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên.
Do còn vướng giải phóng mặt bằng một hộ dân nên UBND thị xã Dĩ An (Bình Dương) quyết định cưỡng chế hộ này. Dự kiến tháng 3 sẽ bàn giao mặt bằng để TP HCM thi công gói số 2.
Nhà thầu Nhật Bản thi công gói thầu số 2 từ ga metro nhà máy Ba Son đến Suối Tiên (quận 9, TP HCM) đã có văn bản khiếu nại chủ đầu tư chậm bàn giao mặt bằng để thi công.
Tuyến metro số 5 của TP HCM giai đoạn 1 dài 8,89 km từ ngã tư Bảy Hiền (quận Tân Bình) tới ga metro Tân Cảng đã thay đổi vốn đầu tư từ 833 triệu euro lên 1,310 tỷ euro.
Trái ngược với hình ảnh lộng lẫy của Sài Gòn trong không khí đón năm mới là sự hối hả của những người đang miệt mài làm việc trên đại công trường của dự án tuyến Metro số 1.
Trong 272 cây xanh ảnh hưởng bởi dự án metro, 84 cây phải đốn hạ, 37 cây sẽ được di dời và 151 cây được giữ lại trên đường Tôn Đức Thắng, quận 1 (TP.HCM).
Lần lượt từng cây cây cổ thụ ở TP.HCM bị đốn hạ để xây metro, trong khi đó hàng loạt cây khác lại được đeo nơ vàng khiến nhiều người ngạc nhiên.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) có mức đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng đang chậm tiến độ vì một doanh nghiệp chưa bàn giao mặt bằng khiến TP.HCM có thể bồi thường 2,5 tỷ đồng.