Tài xế GoViet bị khấu trừ 50.000 đồng/ngày để đóng thuế
Sau Grab, các tài xế hai bánh của GoViet cũng bắt đầu bị khấu trừ thuế hàng ngày nếu có tổng doanh thu tính thuế trong năm lớn hơn 100 triệu đồng.
Sợ bị cướp, tài xế Grab rủ nhau đi học võ tự vệ
Lo sợ trước việc ngày càng nhiều các vụ cướp, hành hung, tài xế Grab tìm đến lớp học võ tự vệ do hãng tổ chức để bảo vệ bản thân, rèn luyện sức khỏe.
Đặt Phúc Long giờ cao điểm - Grab độc diễn, app Hàn Quốc đột tử
Thử nghiệm đặt trà vải Phúc Long giờ cao điểm từ quận 1 qua quận 2, TP.HCM giờ cao điểm cho thấy Grab Food bỏ xa các đối thủ Now, Go-Viet trong khi Baemin mất tích giữa chừng.
'Miếng bánh' 12 tỷ USD mà Grab, GoViet, Shopee, Lazada đang giành giật
Thương mại điện tử, gọi xe và giao thức ăn, du lịch trực tuyến cùng truyền thông số là 4 lĩnh vực tạo nên nền kinh tế số có quy mô 12 tỷ USD của Việt Nam trong năm nay.
Startup giải bài toán ship hàng xuyên quốc gia với tốc độ máy bay
Bài học đáng nhớ từ khi ngồi trên ghế nhà trường cùng mô hình hoạt động của các doanh nghiệp thành công đã truyền cảm hứng để các bạn trẻ Việt khởi nghiệp với dự án SWIFT247.
Mỗi cuốc xe, Grab, GoViet, Be đang 'đốt' 1-2,5 USD?
Số cuốc xe càng nhiều thì khoản lỗ càng lớn, lãnh đạo một hãng gọi xe công nghệ nhận định. Với cuộc đua khốc liệt hiện nay, các hãng đang đốt tiền ra sao?
Bắt xe giờ cao điểm ở TP.HCM - Grab chờ 30 phút thua Be và Vato
Thử nghiệm của Zing.vn từ quận 2 về quận 1, TP.HCM trong giờ cao điểm cho thấy, Be và Vato có xe nhanh hơn Grab nếu bắt xe hơi để di chuyển.
10 công nghệ đã thay đổi cả thế giới thập kỷ qua
Chỉ còn chưa đầy 3 tháng nữa, thập kỷ 2010 sẽ kết thúc. Những công nghệ nào đã khiến thế giới hoàn toàn thay đổi trong 10 năm qua?
Phí xe chờ quá 5 phút của Grab sẽ được chuyển toàn bộ cho tài xế
Chính sách áp dụng phí xe chờ quá 5 phút của Grab được chính thức triển khai từ 10/10, đối với các trường hợp khách không xuất hiện hoặc đến muộn hơn 5 phút khi tài xế đã đến điểm.
Grab đăng ký thêm nghề bất động sản, mở 'tiệm đồ ăn' ở Việt Nam
Mở "tiệm đồ ăn", Grab cho thuê địa điểm miễn phí để các quán ăn tự chế biến và giao món ăn cho tài xế vận chuyển, không phục vụ tại chỗ.
Mở 'tiệm đồ ăn' ở TP.HCM, Grab tính toán gì?
Tuần qua, ông lớn công nghệ Grab vừa hoàn thiện và vận hành mô hình GrabKitchen với địa điểm đầu tiên ở thành phố Hồ Chí Minh. Grab tính toán gì khi làm mô hình này?
Tài xế taxi Singapore quỳ gối xin tha khi bị phạt vì hút thuốc lá
Một tài xế lái xe taxi đã quỳ gối cầu xin để tránh bị viết phiếu phạt 140 USD vì hút thuốc trong xe ôtô cá nhân, hành vi bị luật pháp Singapore nghiêm cấm.
Làm blog ẩm thực, nền tảng giao thức ăn trực tuyến tính toán gì?
Dịch vụ đặt món trực tuyến nở rộ góp phần đáp ứng nhu cầu thực khách thời công nghệ số, nhưng để tạo ra “hệ sinh thái ẩm thực”, các nền tảng cần nhanh tay nắm bắt xu hướng.
Khách Grab bị tính phí 10.000 đồng nếu để tài xế chờ quá 5 phút
Từ 10/10, khách đặt xe qua ứng dụng Grab nếu không xuất hiện ở điểm đón trong 5 phút từ khi tài xế đến sẽ bị tính phí 10.000 đồng khi gọi ôtô và 3.000 đồng khi gọi xe máy.
Nền kinh tế kỹ thuật số Đông Nam Á đạt quy mô 100 tỷ USD năm nay
Khảo sát cho thấy nền kinh tế kỹ thuật số Đông Nam Á đang trên đà vượt ngưỡng 100 tỷ USD trong năm nay, trước khi tăng gấp ba lần vào năm 2025.
Tài xế Grab, Go-Viet thiệt đủ bề vì hai chữ 'đối tác'
Là nhân tố chính tạo nên những con số tăng trưởng hàng nghìn phần trăm của Grab hay Go-Viet, các tài xế công nghệ không được những quyền lợi lao động vì hai chữ "đối tác".
Tài xế công nghệ: 'Chỉ mong không phải chờ khách quá lâu'
Dù đa số là những người hoà nhã, nhưng đôi lúc các tài xế công nghệ cũng không tránh khỏi phiền lòng khi gặp những khách hàng có suy nghĩ nghĩa vụ của tài xế là chờ đợi.
Malaysia đề nghị phạt Grab 20 triệu USD vì lạm dụng vị thế thị trường
Cơ quan quản lý Malaysia đề xuất phạt Grab 20,5 triệu USD vì áp dụng các quy định mang tính lạm dụng vị thế chi phối thị trường, vi phạm luật cạnh tranh nước này.
Ảo tưởng Airbnb, Uber và sự ngây thơ lạ lùng của các startup chia sẻ
Airbnb, Uber hay những “kỳ lân” đình đám khác không thật sự đại diện cho nền kinh tế chia sẻ. Áp dụng mô hình kinh doanh này vào thị trường khác cũng không đảm bảo thành công.
Grab, GoViet ở đâu khi tài xế đối mặt nguy hiểm mỗi ngày?
“Vợ tôi bảo nghỉ chạy xe, về quê với gia đình, nhưng chạy xe một ngày được gần nửa triệu nên đành vậy. Vất vả, nguy hiểm cũng vì cơm áo gạo tiền thôi”, một tài xế GrabBike nói.
Ngành dịch vụ ăn uống khởi sắc trong mùa mưa
Với nhiều hàng quán, mùa mưa không còn đáng sợ bởi khách ngồi tại nhà vẫn ủng hộ được quán quen. Những người mưu sinh trong ngành này thậm chí còn có thể “đổi vận”.