Kêu gọi đầu tư xây cầu vượt sông Tiền 2.500 tỷ ở Tân Châu
Ngoài các dự án lớn đang được kêu gọi đầu tư ở xứ lụa Tân Châu, ngành chức tỉnh An Giang còn mời gọi các nhà đầu tư lớn xây dựng cây cầu vượt sông Tiền bằng hình thức BOT hoặc ODA.
Ngoài các dự án lớn đang được kêu gọi đầu tư ở xứ lụa Tân Châu, ngành chức tỉnh An Giang còn mời gọi các nhà đầu tư lớn xây dựng cây cầu vượt sông Tiền bằng hình thức BOT hoặc ODA.
Nhiều tài xế đưa phương tiện ra Trạm thu phí Ea Kar (Đắk Lắk) và Ninh Xuân (Khánh Hòa) phản đối BOT khiến giao thông bị ùn ứ. Chủ đầu tư buộc phải xả trạm.
Trạm thu phí BOT làng tại xã Lê Thiện, huyện An Dương, Hải Phòng, được một số người lập nên, thu tiền các tài xế né trạm BOT trên quốc lộ 5.
Với tổng mức đầu tư trên 3.200 tỷ đồng, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Tuyên Quang.
Sở GTVT TP.HCM đề xuất chuyển giao dự án cầu Tân Kỳ Tân Quý từ đầu tư BOT sang sử dụng vốn công, nhằm đảm bảo công bằng cho người dân lưu thông qua khu vực này.
2.186 tỷ đồng đang được giải ngân giúp Công ty BOT Trung Lương - Mỹ Thuận giải cơn khát vốn, tiếp tục thúc đẩy dự án về đích trong năm 2021.
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vừa có công văn gửi UBND tỉnh Lạng Sơn, Bộ Xây dựng và Bộ GTVT đề xuất mở cửa cao tốc cho các phương tiện lưu thông miễn phí trong 20 ngày.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh đứng đầu danh sách nợ thuế mới nhất ở TP.HCM. Đây là doanh nghiệp có mối liên hệ với Đinh Ngọc Hệ, tức Út "trọc".
Vũ Văn Tùng là thí sinh xuất sắc đoạt giải nhất Bot đại chiến. Giải nhì được trao cho Phạm Hồng Phúc, giải ba đồng thuộc về Nguyễn Văn Tuyến và Nguyễn Đình Hải.
Kiểm toán Nhà nước xác nhận tính đúng đắn, trung thực của báo cáo tài chính mà doanh nghiệp thực hiện dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đã lập.
Tòa phúc thẩm giữ nguyên bản án sơ thẩm, phạt 3 bảo vệ hầm Hải Vân 60 triệu đồng do đập phá ôtô dừng ở làn thu phí.
Hai năm trước, nhiều tài xế diễu hành phản đối trạm thu phí Bờ Đậu vì cho rằng vị trí không hợp lý. Từ đó đến nay trạm BOT này bị đình hoãn và dự kiến tới đây sẽ thu phí trở lại.
Trong báo cáo gửi Quốc hội, Bộ GTVT đã cập nhật tiến độ xử lý các điểm nóng về thu phí BOT như trạm Cai Lậy, T2, Tân Đệ, Bắc Thăng Long - Nội Bài...
Nhiều dự án BOT, BT đang được TP.HCM chuyển sang hình thức đầu tư công. Tuy nhiên, trong bối cảnh ngân sách còn nhiều khó khăn thì các dự án này vẫn phải tiếp tục chờ.
Chủ đầu tư dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đề xuất xóa bỏ BOT Cai Lậy và cho thu phí lại đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Ocean Group đã thống nhất thoái vốn tại một số công ty con và liên kết. Trong đó có phần vốn sở hữu tại dự án BOT Hà Nội - Bắc Giang tổng vốn đầu tư hơn 4.213 tỷ đồng.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ mong người dân và doanh nghiệp cùng chia sẻ gánh nặng phát triển hạ tầng giao thông với Nhà nước. Khi đất nước mạnh giàu thì không cần thu phí BOT nữa.
Kế toán Trạm thu phí T1 ở Cần Thơ chơi lô đề thua số tiền lớn, sau đó ôm hàng trăm triệu đồng bỏ trốn sang Vĩnh Long và Đồng Tháp.
Người tài xế điều khiển ôtô đã cố tình không dừng mua vé khi qua trạm thu phí. Dù đã bị nhân viên chặn xe nhưng cứ chạy đi, vụ việc xảy ra ngày 14/8 tại BOT Nam Cầu Giẽ, Hà Nam.
Trong khi một số dự án BOT được cho là sụt giảm doanh thu do nhiều nguyên nhân, 9 dự án khác có nguy cơ vỡ phương án tài chính nếu tiếp tục bị lùi thời gian tăng giá.
Nếu không nộp tiền phí, xe tải sẽ không được vào thôn tại 2 xã Hợp Tiến và Quốc Tuấn, huyện Nam Sách, tỉnh Hải Dương.