Yen Nhật tăng giá, ACV lỗ ròng 124 tỷ
Theo báo cáo tài chính quý II năm 2016, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) lỗ ròng 124 tỷ đồng, nguyên nhân lớn nhất do vay nợ bằng đồng yen Nhật.

Chuyển đổi từ Công ty TNHH MTV do nhà nước nắm giữ 100% vốn, ACV hiện quản lý, khai thác hệ thống 22 Cảng hàng không trong cả nước, bao gồm 9 Cảng hàng không quốc tế và 13 Cảng hàng không nội địa.
Theo báo cáo tài chính quý II năm 2016, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) lỗ ròng 124 tỷ đồng, nguyên nhân lớn nhất do vay nợ bằng đồng yen Nhật.
Lĩnh vực bán lẻ tại sân bay Tân Sơn Nhất đang được hưởng lợi nhờ số lượng hành khách tăng đột biến, mức tăng trưởng dự báo sẽ cao vào năm 2018.
Đó là khẳng định của Cục trưởng Hàng không Lại Xuân Thanh, nhưng ông Thanh cho hay Cục vẫn sẽ xem xét điều chỉnh giá, phí dịch vụ hàng không trong thời gian tới.
Sân bay Nội Bài sẽ được mở rộng theo hướng xây dựng đối diện với sân bay hiện nay với diện tích 720 ha thuộc 3 xã Phú Minh, Phú Cường, Mai Đình (Sóc Sơn).
Hàng chục nghìn tỷ đồng đã chi để phát triển hạ tầng sân bay nhưng các sân bay vẫn than quá tải vì lượng hành khách tăng nóng.
Thanh tra Bộ Xây dựng vừa tiến hành thanh tra công tác quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phát hiện nhiều điểm sai sót.
Theo thống kê, nợ công Việt Nam đã đạt 62,2% GDP, khoảng 126,9 tỷ USD, phần nhiều dùng trong các dự án ưu tiên phát triển cơ sở hạ tầng.
Trước đề xuất xây sân bay của Lai Châu, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo Bộ Quốc phòng có báo cáo về sự cần thiết của sân bay cho máy bay nhỏ ở tỉnh này.
ACV cho biết, do đặc thù là công ty cổ phần có vốn góp chi phối của Nhà nước, nên việc xác định tiền lương, thù lao của người quản lý phải thực hiện theo quy định của Nhà nước...
Kế hoạch khởi công Dự án cảng hàng không (CHK) quốc tế Long Thành trong năm 2018 đang gặp vướng mắc liên quan tới việc lựa chọn tư vấn lập FS.
Nắm bắt cơ hội trong sự cải thiện chính sách vĩ mô và các hiệp định thương mại là yếu tố bứt phá cho năm 2016, năm bắt đầu của nhiệm kỳ mới đem lại nhiều thời cơ cho nền kinh tế.
Một số phiên đấu giá lớn dự kiến của Tổng công ty viễn thông MobiFone, Tổng công ty Thương mại Sài Gòn, Tổng công ty Bến Thành sẽ làm cho hoạt động đấu giá 2016 trở nên sôi động.
Chiều 27/12, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng và lãnh đạo ngành hàng không đã ra sân bay đón và tặng hoa cho vị hành khách thứ 160 triệu trong 20 năm thành lập Vietnam Airlines.
Có tới 7 nhà thầu trong và ngoài nước muốn tham gia lập báo cáo khả thi (F/S) cho dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Chủ trương cho phép tổ chức kinh doanh các máy giật xèng dành cho khách xuất cảnh, quá cảnh có thể là phép thử cuối cùng cho Nghị định kinh doanh casino ra đời.
Thủ tướng đồng ý chủ trương được tổ chức kinh doanh trò chơi điện tử có thưởng là các máy giật xèng dành cho khách xuất cảnh, quá cảnh tại khu vực cách ly ga đi sân bay quốc tế.
Mức giá khởi điểm 11.800 đồng/cổ phiếu được giới đầu tư nhận định khá hấp dẫn với một doanh nghiệp thuộc ngành hàng không.
Mức lương, thưởng đối với người lao động trong 6 tháng đầu năm tại Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) là 15 triệu đồng mỗi tháng, khá cao so với mặt bằng chung.
Theo kế hoạch cổ phần hóa của Bộ Giao thông Vận tải, việc bán cổ phần cho nhà đầu tư chiến lược tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ được thực hiện xong trong quý I/2016.
Cục Hàng không vừa đề nghị các hãng hàng không Vietnam Airlines, VietJet Air, Jetstar Pacific phối hợp sử dụng chung các quầy làm thủ tục (check-in) tại các cảng hàng không.
Chính phủ Nhật Bản đã đặt vấn đề về khả năng tài trợ thực hiện nghiên cứu khả thi cho hạng mục nhà ga hành khách của dự án sân bay Long Thành trong tháng 7 vừa qua.