Bamboo Airways tham vọng có 30% thị phần hàng không vào năm 2020
"Đợt IPO sẽ giúp chúng tôi mở rộng đội bay với tham vọng chiếm lĩnh 30% thị phần hàng không nội địa vào năm tới", CEO Bamboo Airways Trịnh Văn Quyết chia sẻ với Bloomberg.
Bamboo Airways tặng voucher nghỉ dưỡng FLC cho khách bay HN - TP.HCM
Bamboo Airways triển khai chương trình “Bay Bamboo tặng ngay voucher nghỉ dưỡng” dành cho khách hàng bay chặng Hà Nội - TP.HCM từ ngày 15/9 đến 31/10.
Cục Hàng không khuyến cáo gì Vinpearl Air và Vietravel Airlines?
Đánh giá hồ sơ của Vinpearl Air và Vietravel Airlines đều đạt yêu cầu để trình Thủ tướng phê duyệt đầu tư, nhưng Cục Hàng không cũng có khuyến cáo riêng với từng hãng.
Bamboo Airways đón chuyến bay thứ 10.000 sau một năm ra mắt
Máy bay Airbus A321neo thực hiện chuyến bay thứ 10.000 của Bamboo Airways mang diện mạo mới với các dải màu thiết kế rực rỡ, nổi bật dòng thông điệp ý nghĩa.
Thị trường miễn thuế sân bay hàng tỷ USD ở Hàn Quốc và Trung Quốc
Thị trường hàng miễn thuế toàn cầu đạt 70,37 tỷ USD năm 2017, ước đạt 118,81 tỷ USD năm 2025. Khu vực APAC, đặc biệt là Hàn Quốc, là thị trường lớn và tăng trưởng nhanh nhất.
CEO Vietnam Airlines: Cân đối lợi ích của việc bay thẳng tới Mỹ
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2019, lãnh đạo Vietnam Airlines nói lập đường bay Mỹ giống như xây cầu nối hai nền kinh tế, tuy nhiên cần cân đối lợi ích cho người xây cầu.
Đặt mua tới 371 máy bay, Vietjet lấy tiền từ đâu?
Trao đổi với Zing.vn, ông Greg Waldron, quản lý khu vực châu Á của FlightGlobal, chia sẻ nghiệp vụ bán và thuê lại đối với hợp đồng mua máy bay có thể là một lựa chọn của Vietjet.
Thiếu phi công, hãng bay giá rẻ lớn nhất châu Á gặp khó
Theo nhiều nguồn tin giấu tên, Indigo đang phải trì hoãn hàng loạt chuyến bay mỗi ngày trong hơn hai tháng qua do không có đủ phi công đạt chuẩn để đáp ứng tốc độ mở rộng của hãng.
Dịch vụ tồi, các hãng hàng không vẫn lãi lớn, vì sao?
Một nghiên cứu mới đây của Đại học Nevada (Mỹ) đã chỉ ra vì sao nhiều hãng hàng không có dịch vụ rất tệ nhưng vẫn sinh lời tốt.
Hãng bay Việt ở đâu trong cuộc chiến bay giá rẻ Đông Nam Á?
Việt Nam có 2 hãng bay hoạt động theo hình thức hàng không giá rẻ, tuy nhiên ở tầm khu vực, quy mô các hãng bay Việt trong phân khúc này vẫn còn khiêm tốn.
Khởi đầu của các hãng hàng không Việt khó khăn ra sao?
Vietjet, Jetstar, Air Mekong, Indochina Airlines là những hãng hàng không gặp nhiều khó khăn trong giai đoạn khởi đầu. Hai trong số đó đã phải ngừng hoạt động và một đang thua lỗ.
Bất cập giữa 2 phương án mở rộng Tân Sơn Nhất của ADPi và TP.HCM
Chuyên gia hàng không Lương Hoài Nam đánh giá 2 phương án mở rộng Tân Sơn Nhất của nhóm tư vấn Pháp và TP.HCM có sự khác nhau lớn và vẫn tồn tại những bất cập, chưa phù hợp.
Gom nghìn tỷ về túi, năm mới đại gia tính chuyện làm ăn lớn
Hàng loạt doanh nghiệp đồng loạt báo lãi nghìn tỷ trong năm qua và đang có những kế hoạch táo bạo cho năm mới.
Vietjet Air tung ảnh lịch bikini, báo ngoại lo gây tranh cãi
Tờ South China Morning Post cho rằng việc sử dụng hình ảnh "nóng bỏng" không phù hợp với các thị trường còn bảo thủ như Việt Nam và trong khu vực.
Đang bị truy nã trong vụ 1.000 bánh heroin, vẫn tiếp tục tái phạm
Bị công an phát lệnh truy nã, Nam và Thái Anh bỏ trốn ở nhiều nơi sau đó trở về Hà Nội tiếp tục tham gia đường dây vận chuyển ma túy.
Vietjet Air Thái Lan bị ngừng bay chặng quốc tế
Bangkok Post đưa tin Thai Vietjet Air là một trong 12 hãng hàng không vừa bị chính quyền Thái Lan yêu cầu dừng khai thác đường bay quốc tế, do đợi hoàn thành thủ tục tái cấp phép.
Hãng bay số 2 Nhật Bản bắt tay Vietjet Air, quay lại Việt Nam
Hãng hàng không Nhật Bản (JAL) sẽ hợp tác với Vietjet Air để xây dựng chỗ đứng tại thị trường Việt Nam, tạo đà để tiến sâu vào thị trường Đông Nam Á.
Vietnam Airlines sẽ chi 2.100 tỷ mua máy bay trong năm 2017
Thông tin từ Vietnam Airlines, hãng sẽ chi 2.111,8 tỷ đồng đầu tư 2 dự án, gồm 10 máy bay A350-900XWB và 8 máy bay B787-9, đồng thời tuyển thêm 76 phi công trong năm 2017.
Mất bao lâu để máy bay của một hãng hàng không cất cánh?
Vietnam Airlines, Jetstar Pacific mất chưa tới một năm kể từ khi thành lập để cất cánh chuyến bay đầu tiên, trong khi đó Vietjet Air phải mất tới 4 năm cho quá trình này.
'Miếng bánh' hàng không hấp dẫn, các hãng xếp hàng chờ bay
Nhiều chuyên gia đánh giá thị trường hàng không Việt Nam vẫn còn nhiều dư địa phát triển, nên việc các hãng bay mới lần lượt được thành lập là điều dễ hiểu.