Tổng thầu của Vingroup viết tâm thư tuyển dụng, mức lương gây chú ý
VinCons gửi tâm thư tuyển dụng công nhân xây dựng trên cả nước, nhấn mạnh nhu cầu nhân lực và cam kết chế độ đãi ngộ ổn định.
Tổng thầu của Vingroup tuyển 5 vạn công nhân, lương tới 47 triệu/tháng
Vincons - tổng thầu xây dựng thuộc Vinhomes - đang tuyển khoảng 50.000 lao động với mức thu nhập 14-47 triệu đồng mỗi tháng, kèm chính sách ăn ở miễn phí.
Báo cáo phương án làm metro nối Tân Sơn Nhất - Long Thành nhanh nhất
UBND TP.HCM đã báo cáo Chính phủ về phương án cụ thể để làm đường sắt đô thị (metro) nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất nhanh nhất.
Khuyến khích doanh nghiệp Việt Nam làm điện hạt nhân module nhỏ
Đây là một trong các nội dung đáng chú ý tại Nghị quyết số 70 của Bộ Chính trị về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Đèo Cả muốn làm metro số 2 Bến Thành - Tham Lương
Liên danh giữa Đèo Cả, Fecon (Việt Nam) và Tập đoàn PowerChina, Sucgi (Trung Quốc) đề xuất thực hiện tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương và một số dự án khác tại TP.HCM.
Thaco đề xuất làm metro nối Bến Thành, Thủ Thiêm và sân bay Long Thành
Thaco đề xuất nghiên cứu tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành. Nếu không được chọn làm nhà đầu tư, tập đoàn vẫn bàn giao kết quả nghiên cứu, không yêu cầu hoàn phí.
TP.HCM sẵn sàng hỗ trợ doanh nghiệp tham gia phát triển metro
TP.HCM sẽ "kén chọn" nhà đầu tư metro do đặc thù công nghệ cao, vốn lớn, nhưng MAUR khẳng định sẵn sàng hỗ trợ cho các doanh nghiệp có ý định tham gia đầu tư, dù là trong hay ngoài nước.
Nhiều doanh nghiệp muốn làm metro ở TP.HCM
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết nhiều tập đoàn lớn như Vingroup, Gamuda, công ty của bà Nguyễn Thị Phương Thảo đang quan tâm đầu tư vào hệ thống metro của thành phố.
Ông Phạm Nhật Vượng nêu cơ cấu vốn '50-35-15' làm metro Cần Giờ
Vingroup dự kiến phân bổ vốn cho dự án hạ tầng theo tỷ lệ 50% từ nhà thầu EPC, 35% huy động ngân hàng và 15% vốn tự có để đảm bảo hiệu quả tài chính và chủ động dòng tiền.
Doanh nghiệp nội sẽ ‘vào việc ngay' nếu được làm đường sắt tốc độ cao
Các doanh nghiệp khẳng định đã có sự chuẩn bị và sẵn sàng tham gia các dự án đường sắt, trong đó có đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhưng Nhà nước cần sớm có hành lang pháp lý.
Những dự án lãng phí từ trên giấy
Dự án Bệnh viện Ung bướu Cần Thơ vốn đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng, hiện đại nhất vùng Đồng bằng sông Cửu Long, nhưng “đắp chiếu” từ năm 2022 tới nay.
Chính thức vận hành 3 bồn chứa LPG tại Kho cảng PV GAS Vũng Tàu
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) vừa hoàn thành công tác EPC (chạy thử) và đưa vào hoạt động 3 bồn chứa LPG tại Kho cảng PV GAS Vũng Tàu.
Lộ diện nhà đầu tư siêu dự án LNG 2,5 tỷ USD tại Hà Tĩnh
UBND tỉnh Hà Tĩnh đã đồng ý chủ trương nghiên cứu, đầu tư xây dựng Nhà máy điện LNG và Trung tâm kho cảng LNG tại khu kinh tế Vũng Áng với tổng vốn đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng.
Một trụ điện gió ở Gia Lai bất ngờ gãy cánh
Trụ điện gió số 30 thuộc nhà máy điện gió Ia Pết - Đak Đoa 1 bất ngờ gãy cánh ngừng quay phát điện sau thời gian hoạt động chưa lâu.
Dự án Rose Town sắp vượt tiến độ cất nóc tòa DV01
Với tiến độ xây dựng nhanh chóng, đảm bảo đúng cam kết với khách hàng, tòa căn hộ cuối cùng tại dự án Rose Town dự kiến cất nóc trong tháng 12.
Người dân TP.HCM 12 năm chờ tuyến metro số 2 khởi công
Năm 2010, tuyến metro Bến Thành - Tham Lương được duyệt với mức đầu tư 1,3 tỷ USD. Nhưng sau 12 năm, tuyến tàu điện có nguy cơ kéo dài thời gian, ảnh hưởng đến nhiều hộ dân.
Coteccons lần đầu tự làm dự án bất động sản
Bên cạnh vai trò tổng thầu dự án, ông lớn ngành xây dựng còn phối hợp với chủ đầu tư Lê Phong, trở thành nhà phát triển một dự án căn hộ cao cấp ở Bình Dương.
Bộ GTVT lại xin gia hạn thực hiện tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Bộ GTVT vừa kiến nghị Chính phủ cho gia hạn thực hiện dự án Cát Linh - Hà Đông đến tháng 11/2023 để hoàn thiện hồ sơ và mua sắm linh kiện dự phòng.
Vì sao dự án Bệnh viện Ung bướu Cần Thơ chậm tiến độ?
Tính đến tháng 4, khối lượng công việc của dự án này mới chỉ đạt khoảng 20% khối lượng của Tổng thầu EPC.
Khúc mắc khó xử lý sau kiểm toán ở dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Sau kiểm toán, chi phí thực tế của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông giảm 38 triệu USD. Phần lớn số tiền này khó cắt giảm do tổng thầu không chấp thuận, sẵn sàng đâm đơn kiện.