Xe máy chiếm 93% phương tiện, cần làn đường riêng
Xe máy hiện vẫn là phương tiện chủ yếu của người trong độ tuổi lao động. Nhưng hơn 90% nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông liên quan đến người đi xe máy.
Xe lưu thông cầu vượt thép Mai Dịch, cấm xe máy ở cầu vượt bê tông
Để phục vụ 2 cầu vượt thép Mai Dịch thông xe từ ngày 6/5, Sở GTVT Hà Nội có thông báo phân luồng, tổ chức giao thông, trong đó cầu vượt bê tông Mai Dịch sẽ dành cho đường cao tốc.
Cầu vượt thép Mai Dịch thông xe vào ngày 6/5
Sáng 4/5, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết đang khẩn trương thực hiện các biện pháp để tiếp nhận, tổ chức giao thông và sẽ thông xe hai cầu vượt thép Mai Dịch trong đầu tuần sau.
Đường Nguyễn Trãi sau 1 tháng tách dòng xe máy, ôtô
Giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi không có sự chuyển biến sau hơn một tháng thí điểm phân làn. Ùn tắc vẫn xảy ra tại nhiều khung giờ trong ngày.
Giao thông lộn xộn khi tách làn ôtô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi
Ngày đầu tiên thí điểm dùng làn phân cách cứng để tách riêng làn ôtô với xe máy trên đường Nguyễn Trãi, các phương tiện vẫn di chuyển lộn xộn dù có lực lượng chức năng hướng dẫn.
Tách làn ôtô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi từ 6/8
Do hạ tầng đã hoàn thiện và mặt cắt đường đủ rộng để tổ chức giao thông theo làn, Sở GTVT Hà Nội quyết định tách "cứng" làn ôtô, xe máy trên trục đường Nguyễn Trãi.
Hà Nội đề xuất tách riêng làn ôtô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi
Do hạ tầng đã hoàn thiện và mặt cắt đường đủ rộng để tổ chức giao thông theo làn, Sở GTVT Hà Nội đề xuất thành phố cho phép tách riêng làn ôtô, xe máy trên trục đường Nguyễn Trãi.
TP.HCM sẽ mở rộng hàng loạt quốc lộ qua cửa ngõ
TP.HCM đã hoàn thiện phương án mở rộng nhiều tuyến quốc lộ đi qua các khu vực cửa ngõ trên địa bàn TP để giảm bớt ùn tắc giao thông.
Đề xuất tách làn đường riêng, đảm bảo an toàn cho xe máy
Xây dựng làn đường riêng cho xe máy được các chuyên gia đánh giá rất cần thiết trong điều kiện xe máy đang là phương tiện yếu thế trong làn giao thông hỗn hợp.
Đề xuất cấm xe máy tại đô thị, nóng vội sẽ hỏng việc
"Không nên quá vội vàng trong việc hạn chế sử dụng xe cá nhân mà phải đẩy mạnh phát triển vận tải hành khách công cộng trước", Ths Phạm Sanh, giảng viên Trường ĐH Giao thông vận tải, nêu ý kiến.