Mì cay lên ngôi, mỹ phẩm Hàn Quốc bị 'ra rìa'
Trong khi doanh số bán mỹ phẩm Hàn giảm sút tại thị trường Trung Quốc, nhu cầu đối với thực phẩm đến từ xứ sở kim chi của quốc gia này lại gia tăng.
Kinh tế Đức trên đà đi lùi 2 năm liên tiếp
2 năm liên tiếp, Đức chứng kiến mức suy giảm GDP đáng báo động. Từ một trong những nền kinh tế lớn mạnh nhất châu Âu, Đức đang phải đối mặt với nhiều thách thức lớn.
Giá điện tăng gần 5% lên hơn 2.100 đồng/kWh từ hôm nay
Từ ngày 11/10, giá bán lẻ điện bình quân tăng thêm 4,8% từ 2.006,79 đồng/kWh lên 2.103,11 đồng/kWh (chưa bao gồm VAT).
'Bệ đỡ' của nhà nông trên hành trình triển khai chương trình OCOP
Sau 6 năm triển khai đồng bộ trên cả nước, chương trình “Mỗi xã một sản phẩm” đã đạt được những thành công nhất định và cho thấy tiềm năng lớn trong việc nâng tầm nông sản Việt.
EVN lỗ gần 22.000 tỷ đồng từ sản xuất điện năm 2023
Giá thành sản xuất kinh doanh điện năm 2023 là 2.088,9 đồng/kWh, tăng gần 3% so với năm 2022. Ước tính EVN lỗ hơn 82,2-168,5 đồng trên mỗi kWh điện bán ra.
Người Việt sắp phải chi 100.000 đồng cho một ly cà phê
Với giá quanh mức 120.000 đồng/kg như hiện nay, các đơn vị kinh doanh cho biết người tiêu dùng có thể phải trả trên dưới 100.000 đồng để uống 1 ly cà phê hàng ngày.
Mỗi kWh điện gió nhập từ Lào về Việt Nam sẽ có giá 6,4 cent
Mức giá mua tối đa đối với các nhà máy thủy điện của Lào là 6,78 cent/kWh, điện gió là 6,4 cent/kWh. Giá mua sau năm 2025 thấp hơn hiện hành 0,17-0,55 cent/kWh.
Châu Âu chia rẽ vì ôtô Trung Quốc
Đức là một trong những quốc gia phản đối châu Âu áp thuế nhập khẩu bổ sung với ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc.
Chuyện gì đang xảy ra ở Tập đoàn Lộc Trời?
Mất 3 thập kỷ để trở thành tập đoàn nông nghiệp hàng đầu Việt Nam, nhưng chỉ trong 1 năm, Lộc Trời đã phải đối mặt với nhiều vấn đề về kinh doanh và thượng tầng lãnh đạo.
Nissan Magnite - SUV cỡ A có thể về Việt Nam cạnh tranh Sonet, Raize
Mẫu SUV cỡ A Nissan Magnite sử dụng động cơ tăng áp 1.0L có sức mạnh tương đương Toyota Raize.
Tôm, cá tra mang về cho Việt Nam hơn 4 tỷ USD
Kim ngạch xuất khẩu tôm và cá tra của Việt Nam tăng mạnh trong 9 tháng đầu năm, lần lượt đạt 2,7 tỷ USD và 1,4 tỷ USD. Dự báo 2 mặt hàng này đem về khoảng 6 tỷ USD trong năm nay.
Chủ tịch WEF: Việt Nam sẽ là cường quốc kinh tế hàng đầu 20-30 năm tới
GS Klaus Schwab, Chủ tịch Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) tin rằng quy mô nền kinh tế Việt Nam có thể đạt giá trị 2.000 tỷ USD vào năm 2050.
Trà sữa 'made in Việt Nam' lên ngôi
Thị trường trà sữa trong nước từng bị các thương hiệu Đài Loan, Trung Quốc, Singapore thống trị. Tuy nhiên, gió đã đổi chiều với sự lên ngôi của các thương hiệu thuần Việt.
Giá dầu tăng khi các cuộc tấn công leo thang ở Trung Đông
Giá dầu tăng vào ngày 2/10 do lo ngại xung đột ở Trung Đông có thể biến thành một cuộc chiến tranh rộng lớn hơn và làm gián đoạn nguồn cung dầu từ Iran.
Lần đầu tiên trong lịch sử, Việt Nam chi 1 tỷ USD nhập khẩu gạo
Chỉ trong 9 tháng, giá trị nhập khẩu gạo đã lên tới 1 tỷ USD. Đây cũng là lần đầu tiên trong lịch sử kim ngạch nhập khẩu gạo của Việt Nam chạm mốc tỷ USD.
Bong bóng cá bị người Việt bỏ đi được Trung Quốc thu mua làm quà biếu
Bong bóng cá khô được Trung Quốc ưa chuộng. Trong 8 tháng đầu năm, thị trường này đã nhập khẩu 21 triệu USD bong bóng cá tra khô từ Việt Nam.
Hé lộ mới về vụ nổ loạt máy nhắn tin chết chóc nhằm vào Hezbollah
Các nguồn tin cấp cao từ Lebanon tiết lộ Israel đã giấu chất nổ vào bên trong pin máy nhắn tin của Hezbollah. Công nghệ này tiên tiến tới mức gần như không thể bị phát hiện.
Interfiliere Thượng Hải 2024 - chương mới của xu hướng thời trang
Sự kiện triển lãm vải, phụ kiện thời trang Interfiliere Thượng Hải 2024 quy tụ nhiều tên tuổi lớn, được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm Thượng Hải trong hai ngày 15/10 và 16/10.
Sếp SCG: 'Việt Nam là thị trường nước ngoài lớn nhất'
Giám đốc Quốc gia của SCG tại Việt Nam cho biết tập đoàn đã đầu tư 7 tỷ USD cho thị trường, trong đó 80% để phát triển các dự án từ đầu, nổi bật là Tổ hợp Hóa dầu Long Sơn.
Donald Trump muốn xe Đức phải sản xuất tại Mỹ để hưởng ưu đãi
Để được hưởng các ưu đãi về thuế hay giảm áp lực pháp lý, các hãng xe buộc phải xây dựng nhà máy tại Mỹ.