Trung Quốc sắp 'định danh' pin xe điện
Trung Quốc chuẩn bị áp dụng "định danh" cho pin xe điện, nhằm kiểm soát toàn bộ vòng đời pin và đẩy mạnh tái chế an toàn trong bối cảnh lượng pin thải loại tăng nhanh.
Thách thức của ngành tái chế pin hậu bong bóng xe điện Trung Quốc
Ngành công nghiệp tái chế pin ở Trung Quốc chỉ mới ở giai đoạn đầu phát triển nhưng đang mở rộng quy mô mạnh mẽ, đối diện thách thức không nhỏ sau thời kỳ bùng nổ của xe điện.
App công nghệ nói gì khi TP.HCM muốn toàn bộ tài xế chạy xe điện?
Các nền tảng cho rằng cần có lộ trình ít nhất 5 năm để khuyến khích tài xế công nghệ chuyển đổi sang xe điện một cách tự nguyện, trước khi áp dụng biện pháp hành chính.
TP.HCM trình đề án chuyển đổi xe điện toàn bộ tài xế trong tháng 9
Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM sẽ hoàn thiện và trình đề án chuyển đổi xe 2 bánh từ sử dụng xăng sang điện cho toàn bộ tài xế công nghệ và giao hàng trong tháng 9.
TP.HCM sẽ xử lý pin thải từ 400.000 xe điện sau chuyển đổi ra sao?
Theo Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM, việc chuyển đổi xe xăng sang xe điện sẽ song hành cùng giải pháp thu gom, xử lý pin lỗi và khuyến khích tái chế bền vững.
Hơn 100.000 xe điện 'về hưu' năm nay, pin thải loại sẽ đi về đâu?
Những bộ pin trên những xe điện khi hết vòng đời sẽ đi về đâu, nằm ở bãi rác hay được tái chế thành một vòng đời mới?
Xử lý rác thải điện tử và rác nhựa là trách nhiệm của ai?
Trước thực trạng xả rác thải điện tử và rác nhựa gia tăng mạnh, nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng chưa thấy sự liên kết giữa các ngành để xử lý triệt để.
Bàn chải đánh răng điện có thật sự tốt hơn?
Bàn chải đánh răng thường và bàn chải điện đều có các yếu tố riêng biệt giúp chúng trở thành lựa chọn tối ưu cho mỗi người dùng.
Cơn sốt xe điện tại Trung Quốc có thể kết thúc kỷ nguyên dầu mỏ
Xe điện đang dần trở thành phương tiện phổ biến tại Trung Quốc. Là quốc gia tiêu thụ dầu thô lớn nhất thế giới, liệu Trung Quốc có thể bị tác động trước làn sóng tiêu dùng này.
Việt Nam đang có nhiều thuận lợi để phát triển công nghiệp ôtô
Nền kinh tế đạt 343 tỷ USD, GDP bình quân đầu người đạt 3.521 USD được coi là những chỉ số cần thiết để Việt Nam phát triển công nghiệp ôtô.
Vì sao pin ôtô điện được thu gom và tái chế?
Nguyên liệu cho pin lithium khan hiếm khiến chi phí để làm ra một bộ pin xe điện càng đắt đỏ. Đó là lý do pin ôtô điện không bị vứt bỏ mà được thu gom, tái chế và tái sử dụng.
Sống xanh với thông tin sạch - đúng
Tin tức giả, bấm like, share là ảo, nhưng hành động đó của chúng ta có thể để lại hậu quả thật, tác động thật đến môi trường.
Hơn 3 tấn cà phê trộn lõi pin đã được bán ở Bình Phước
Theo lời khai của bà Loan, cơ sở này đã xuất bán hàng tấn cà phê trộn lõi pin ra thị trường, trong đó có hơn 3 tấn đã bán ở Bình Phước.
Vì sao xưởng chế cà phê với lõi pin qua mặt chính quyền 2 năm?
Chủ cơ sở sản xuất cà phê bằng lõi pin hoạt động 2 năm nay nhưng chính quyền địa phương không biết.
Phát hiện hàng chục tấn cà phê trộn với lõi pin
Một cơ sở ở Đắk Nông mua cà phê thải về trộn với bột màu đen trong lõi pin rồi mang đi rang, xay và đóng gói bán ra thị trường.
Quần áo siêu rẻ từ bãi rác và nhà xác
Một khu chợ trời bán quần áo ở Quảng Châu, Trung Quốc vừa bị phát giác bán quần áo được nhặt về từ bãi rác và nhà xác.