CEO Huawei Việt Nam: 'Chúng tôi không làm smartwatch để bán kèm'
Với hơn chục năm làm việc tại Huawei, ông Li Fan - Giám đốc quốc gia, Nhóm Kinh doanh Tiêu dùng Huawei Việt Nam - đánh giá khách hàng Việt Nam am hiểu công nghệ, sẵn sàng chi tiêu.
Cứ 10 thanh niên Việt có 1 người không học, không làm, không đào tạo
Dù tỷ lệ thất nghiệp chung giảm, khoảng 1,6 triệu thanh niên Việt vẫn không học, không làm, không tham gia đào tạo. Đây cũng là xu thế tương đồng với bức tranh toàn cầu.
TP.HCM nói về vướng mắc khi xác định giá đất Thủ Thiêm Eco Smart City
Dự án Thủ Thiêm Eco Smart City có quyết định giao đất cho Lotte từ tháng 10/2022, nhưng trong quá trình thuê đơn vị tư vấn để xác định giá đất gặp một số vấn đề liên quan đến pháp lý.
Việt Nam và Thái Lan, Malaysia trong cuộc đua du lịch
Việt Nam đặt mục tiêu đón 25 triệu khách quốc tế năm 2025, thể hiện quyết tâm cạnh tranh với Thái Lan và Malaysia giữa bối cảnh ngành du lịch đang phục hồi.
Thị trường nghỉ dưỡng Việt Nam phục hồi, vượt cả Thái Lan
Trong nửa đầu 2025, công suất phòng nghỉ dưỡng tại Việt Nam được ghi nhận tăng 8%. Chuyên gia cho rằng đà phục hồi mạnh mẽ này đã đưa Việt Nam vượt cả Thái Lan, dẫn đầu khu vực.
EVN cần lưu ý một điểm nếu muốn tăng giá điện
Chuyên gia cho rằng EVN cần xây dựng một số kịch bản tăng giá điện hợp lý, theo chu kỳ 3 tháng một lần và tham vấn với người dân, doanh nghiệp để xác định "mức chịu đựng".
'Tiêu dùng chữa lành' bằng LEGO, Labubu bùng nổ
Từ các món đồ chơi như LEGO, Labubu đến các buổi hòa nhạc, văn hóa tự thưởng (treatonomics) tiếp tục bùng nổ mạnh mẽ trong thời kỳ bất ổn.
EVN nói gì về đề xuất tính đủ chi phí sản xuất điện vào giá bán?
Dự thảo Nghị định mới cho phép bổ sung các chi phí chưa được tính trước đây, giúp EVN bù đắp 44.000 tỷ đồng và có nguồn lực đầu tư các dự án điện quy mô lớn.
Nissan tính bán trụ sở chính tại Nhật Bản
Nissan Motor cân nhắc bán tòa nhà trụ sở chính, sau đó thuê lại văn phòng trong chính tòa nhà này như một cách huy động vốn trong bối cảnh thị trường bất động sản đang tăng "nóng".
Bạn gái Donnarumma gây chú ý
Alessia Elefante đồng hành cùng bạn trai Gianluigi Donnarumma khi sang Anh sinh sống và làm việc.
Ngân hàng Thế giới: Việt Nam sẽ tạo ra bước tiến lớn trong 20 năm tới
Theo Ngân hàng Thế giới, Việt Nam đã đạt được những bước phát triển đáng kể trong 20 năm qua và chắc chắn sẽ làm được như vậy một lần nữa, thậm chí nhiều hơn, trong 20 năm tới.
Đại gia Lê Thanh Thản cùng loạt doanh nhân bất ngờ tái xuất
Sau thời gian vướng vòng lao lý, nhiều đại gia bất động sản đang rầm rộ tái xuất. Diễn biến càng được chú ý khi thị trường nhà đất đang nỗ lực phục hồi sau giai đoạn trầm lắng.
Bất động sản nghỉ dưỡng sắp bứt phá nhờ điều này
Theo Hội Môi giới bất động sản Việt Nam (VARS), chính sách miễn thị thực chính là “đòn bẩy” giúp bất động sản nghỉ dưỡng có thể bứt phá.
Chủ tịch TP.HCM kiến nghị cho TP cơ chế chuyển nhượng doanh nghiệp
Chủ tịch UBND TP.HCM kiến nghị xem xét bổ sung, sửa đổi một số nội dung của Nghị quyết 98, trong đó cho TP cơ chế chuyển nhượng giữa doanh nghiệp - doanh nghiệp.
Mỹ - Trung Quốc bắt đầu vòng đàm phán 'sống còn'
Trong bối cảnh nguy cơ chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn, vòng đàm phán mới giữa Washington và Bắc Kinh tại Thụy Điển được kỳ vọng đặt nền móng cho thỏa thuận dài hạn.
Bão Wipha làm 'chao đảo' ngành du lịch khu vực
Bão Wipha khiến hàng loạt tour du lịch, chuyến bay và dịch vụ lưu trú tại Trung Quốc, Việt Nam và Philippines... bị đình chỉ trong nhiều ngày.
Báo Tây: 'Hà Nội đang vào thời kỳ hoàng kim du lịch'
Tờ TTW chỉ ra 4 yếu tố chính khiến Hà Nội trở thành điểm đến hàng đầu trong khu vực hiện tại.
Hàng hóa, đồ ăn ở các sân bay Thái Lan, Singapore được bán thế nào?
Trong khi sân bay Thái Lan chật vật cải tổ mô hình bán lẻ miễn thuế độc quyền, Singapore lại vươn lên dẫn đầu châu Á nhờ chiến lược cạnh tranh và đổi mới không ngừng.
Huyền thoại golf thế giới thành đại sứ du lịch Việt Nam
"Cá mập trắng" Greg Norman được bổ nhiệm làm đại sứ du lịch Việt Nam 2025-2030, kỳ vọng thúc đẩy quảng bá du lịch, đặc biệt là phân khúc du lịch golf.
Nền kinh tế xe điện
Trung Quốc mất gần 2 thập kỷ, chi hơn 200 tỷ USD để nuôi dưỡng ngành xe điện trong nước, trong khi EU hỗ trợ theo khối và cho phép từng nước linh hoạt ban hành ưu đãi riêng.