Vì sao đường Vành đai 2 và 3 qua TP.HCM đứt mạch?
Sau 10 năm khởi công, 13 km cuối cùng của tuyến Vành đai 2 vẫn chưa thể khép kín. Trong khi đó, tuyến Vành đai 3 có chiều dài 98 km, đến nay chỉ có 16,7 km được hoàn thiện.
Vành đai 2 ở TP.HCM dang dở sau hơn 10 năm khởi công
Dự án Vành đai 2 được quy hoạch từ năm 2007 với tổng chiều dài hơn 64 km. Sau hơn 10 năm, Vành đai 2 đã hoàn thành được 51 km, hiện còn hơn 13 km với 4 đoạn chưa được khép kín.
Lãnh đạo TP.HCM: Tập trung toàn lực khép kín vành đai 2 trong năm 2021
Ông Nguyễn Thành Phong yêu cầu các sở, ngành cùng vào cuộc, tháo gỡ khó khăn đối với dự án trọng điểm, tập trung toàn lực khép kín đường vành đai 2 trong năm sau.
Doanh nghiệp mắc kẹt với 'đất vàng' BT
Văn Phú - Bắc Ái đã ký thỏa thuận chuyển nhượng khu đất 10.000 m2 trong hợp đồng BT ký với TP.HCM cho đối tác, nhưng đến nay vẫn chưa nhận được văn bản chuyển giao từ TP.
Đất vàng ở TP.HCM làm bãi giữ xe
Dự án BT kết nối đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa tạm dừng khiến các lô đất được UBND TP.HCM dự kiến đối ứng cho chủ đầu tư bị bỏ quên nhiều năm.
Quái xế 'quậy' trắng đêm và phóng chạy khi bị vây ráp
Đua liên tục trong nhiều đêm, khi bị lực lượng hình sự và CSGT chặn bắt, hàng trăm người phóng xe bỏ chạy.
TP.HCM dừng 2 dự án BOT, chuyển sang đầu tư công
TP.HCM đồng thuận chuyển dự án cầu đường Bình Triệu và cầu Tân Kỳ Tân Quý từ hình thức BOT sang dùng vốn ngân sách.
TP.HCM đẩy nhanh tiến độ một số dự án BT tại Thủ Thiêm
Cùng với các dự án trọng điểm của TP, 4 tuyến đường chính tại khu đô thị Thủ Thiêm sẽ được tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Bất động sản trên cung đường lớn tăng nhiệt
Nguồn cung giảm trong thời gian qua tiếp tục tạo cơn sốt tăng giá mới cho bất động sản trên trục đường trọng điểm tại khu Đông TP.HCM trong những tháng đầu năm.
Tài xế có dấu hiệu sử dụng rượu bia, xe bán tải lật ngửa ở TP.HCM
Xe bán tải chạy trên đường Phạm Văn Đồng (TP.HCM) tông vào đuôi ôtô con và lao lên dải phân cách rồi lật nhào. 5 người may mắn thoát chết trong vụ tai nạn.
Phố nhậu TP.HCM đìu hiu, dân nhậu 'trăm phần trăm' bằng nước ngọt
Thay vì hàng chục chai bia bày la liệt trên bàn cùng tiếng hô cổ vũ uống "trăm phần trăm", nhiều dân nhậu chọn uống nước ngọt hoặc nước suối vì dè chừng mức xử phạt cao.
Hiện trạng đường vành đai không rào chắn làm 2 trẻ ở Sài Gòn tử vong
Đoạn thi công tuyến Vành đai 2 đi qua quận Thủ Đức, TP.HCM nằm gần khu dân cư nhưng từ khi khởi công đến nay không có rào chắn, người dân có thể ra vào công trình một cách dễ dàng.
Điện giật 3 đứa trẻ ở dự án Vành đai 2: Chết người mới lo làm rào
Sau 2 ngày xảy ra vụ tai nạn điện khiến 3 trẻ thương vong trên công trường dự án Vành đai 2 (TP.HCM), đơn vị thi công đã lắp hàng rào một số đoạn để ngăn chặn những sự cố tương tự.
Công trường Vành đai 2 nhiều năm không rào chắn, không biển cảnh báo
Công trình thi công tuyến Vành đai 2 dù rất gần khu dân cư nhưng không hề có rào chắn, biển cảnh báo. Đây là một phần nguyên nhân dẫn đến cái chết của 2 em nhỏ do bị điện giật.
Ai chịu trách nhiệm vụ 2 bé trai bị điện giật tử vong ở Vành Đai 2?
“Phải nhìn vào hợp đồng giữa đơn vị cung cấp điện và đơn vị thi công, đồng thời xem lại quy trình để xác định sai sót của bên nào dẫn đến cái chết của hai bé", luật sư đề nghị.
Vành đai 2 TP.HCM dang dở đã kín chung cư vây quanh
Trong khi nhiều đoạn của vành đai 2 TP.HCM vẫn còn thi công, thậm chí đang kêu gọi đầu tư, các đại gia bất động sản đã nhanh chân đi trước, phát triển nhiều dự án.
'Quái xế' ở Sài Gòn đua xe náo loạn sau khi Việt Nam vô địch bóng đá
Sau khi tuyển Việt Nam chiến thắng Malaysia, giành cúp vô địch bóng đá AFF Suzuki Cup 2018, nhiều thanh niên tập trung về đường Phạm Văn Đồng (quận Gò Vấp) tổ chức đua xe ăn mừng.
Nâng cấp hạ tầng, đất nền Thủ Đức sốt giá
Nhờ đón đầu lợi thế hạ tầng, bất động sản tại Thủ Đức nói chung và phân khúc đất nền nói riêng được nhiều nhà đầu tư quan tâm.
Bất động sản quận 2 hút dự án lớn nhờ hạ tầng
Khu vực này hút nhiều dự án bất động sản lớn nhờ hệ thống cơ sở hạ tầng đồng bộ, giao thông linh hoạt và các công trình an sinh - xã hội được quy hoạch chuẩn mực.
Chủ thực sự của BOT Cai Lậy là ai?
Là giám đốc và người đại diện pháp luật của công ty vận hành BOT Cai Lậy, nhưng ông Nguyễn Phú Hiệp không phải là ông chủ nắm quyền chi phối dự án BOT giao thông ồn ào này.