Từ sáng sớm, hàng trăm xe container, xe tải hướng từ Phú Mỹ Hưng (quận 7) qua quận 2 xếp hàng dài trên cầu Phú Mỹ.
Do cầu dây văng lớn nhất Sài Gòn có độ dốc cao nên những xe có tải trọng lớn như xe đầu kéo container phải chạy chậm, chờ khoảng trống phía trước đoạn lên giữa cầu để nhấn ga.
Xe lớn, xe nhỏ ken kín từ đường dẫn lên đến trên cầu.
Những xe đầu kéo phải "bò" rất chậm chạp để lên cầu.
Khi xuống chân cầu thuộc địa bàn quận 2, xe cộ tiếp tục bị "giam chân".
Tiếng phanh rít lên liên tục khi một chiếc xe vừa nhích lên được khoảng vài chục cm đã vội vàng thắng lại để tránh va chạm xe phía trước.
Hướng qua nút giao thông Mỹ Thủy vào cảng Cát Lái đặc kín xe cộ, trong khi hướng ngược lại rất thông thoáng.
Đoạn đường Võ Chí Công (vành đai Đông) ngay dưới chân cầu Phú Mỹ đến vòng xoay Mỹ Thủy bị tắc nghẽn nghiêm trọng. Đoàn xe sau khi thoát xuống khỏi cầu đã bị chặn lại không thể di chuyển.
Cảnh những chiếc xe tải trọng lớn xếp hàng kéo dài hơn 3 km hướng vào cảng Cát Lái, quận 2 và vành đai Đông tới cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Khu công nghệ cao, xa lộ Hà Nội, quận 9.
Một tài xế xe tải cho biết đã mất gần 1 tiếng đồng hồ di chuyển từ chân cầu Phú Mỹ hướng quận 7 qua vào cảng Cát Lái, nhưng vẫn bị chôn chân cách vòng xoay Mỹ Thủy khoảng 100 m.
Chỉ nhích được từng chút một nên nhiều tài xế vừa cầm vô lăng vừa hút thuốc, dùng điện thoại, lo lắng hướng mắt về phía trước và... ngắm cảnh.
Mặc dù chưa vào giờ cao điểm chiều nhưng xe máy lưu thông qua các đoạn đường giao cắt cũng phải len lỏi trước đầu xe tải, xe đầu kéo container để vượt qua.
Hình ảnh tuyến đường từ cầu Phú Mỹ đến vòng xoay Mỹ Thủy kín xe tải trọng lớn.
