Ngày 12/3, tìm kiếm hộp đen bằng thiết bị của Singapore

Trưa 11/3, tại huyện Phú Quốc, ông Lâm Hoàng Sa - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang - chủ trì cuộc họp với các cơ quan, ban ngành huyện để bàn về tình huống xấu nhất có thể xảy ra. PV Trường Nguyên thông tin.

2 trực thăng kết thúc đợt tìm kiếm kéo dài 3,5 giờ

Lúc 13h07 chiều 11/3, trực thăng Mi 171-04 đã đáp xuống sân bay Cà Mau, kết thúc đợt tìm kiếm kéo dài hơn hơn 3,5 giờ trên vùng biển, cách bờ biển Bạc Liêu khoảng 120km về phía Đông Nam. Trước đó, vào 12h45 cùng ngày, trực thăng Mi 171-8431 cũng đã kết thúc đợt tìm kiếm ở vùng biển phía Tây Nam, cách bờ biển Cà Mau khoảng 100km.

Thượng tá Ngô Vi Sơn, cơ trưởng trực thăng, chia sẻ: “Nhận lệnh từ Sở chỉ huy tiền phương tại Phú Quốc (Kiên Giang), lúc 9h45 ngày 11/3, 2 trực thăng Mi 171-02 và 8431 đã cất cánh từ sân bay Cà Mau lên đường đi làm nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn trên biển. Diện tích tìm kiếm 30 - 50km2, cách bờ biển Cà Mau khoảng 120km về phía Đông Nam. Chúng tôi sau khi tiếp nhiên liệu, nếu có lệnh sẽ tiếp tục cất cánh lên đường làm nhiệm vụ”. PV Đình Đình cho biết từ Cà Mau.

13h50, máy bay AN26 cất cánh từ Tân Sơn Nhất tìm kiếm theo hướng mới, ra Nam Côn Sơn. Cùng thời điểm, 2 chiếc máy bay tuần thám CASA 212 đã trở về Lữ đoàn Không quân 918 sau 5 tiếng tìm kiếm.Theo: Tiền Phong.

Trên website của Hãng hàng không Malaysia Airlines cũng thường xuyên cập nhật thông tin về chuyến bay MH 370 bị tai nạn.

Tin từ Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, từ tối qua tới nay vẫn không phát hiện bất kể mảnh vỡ hay vật gì tương tự như thông báo của máy bay Hong Kong. Hiện, tàu Hoàng Lộc 25 của Việt Nam vẫn đang tìm kiếm ở khu vực biển cách Vũng Tàu 60km. Từ tối qua tới nay tàu của Hải quân Việt Nam (tàu Trần Đại Nghĩa) và tàu Biên phòng cùng vài tàu cá vẫn đang tìm kiếm tiếp. Theo Tiền Phong.

Theo chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Phạm Quý Tiêu từ Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, công tác tìm kiếm tiếp tục triển khai với tất cả khả năng của Việt Nam. Vì vậy, thời gian có thể còn kéo dài. Tùy theo kết quả tìm kiếm, trong chiều nay sẽ định hướng và quyết định phương án tìm kiếm tiếp theo trong ngày mai.

14h ngày 11/3, Sở chỉ huy tiền phương Phú Quốc công bố 2 số điện thoại nóng cung cấp thông tin tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích. Đó là 2 số máy: 077 3846 704 và 077 3847 508. Theo đó, một ngày sẽ thông tin 2 lần với báo chí (buổi sáng từ 11h30-12h, buổi chiều từ 18h-18h30). Các số này sẵn sàng nhận thông tin từ các tổ chức, cá nhân phát hiện dấu vết hoặc có thông tin mới liên quan đến máy bay Malaysia mất tích ngày 8/3. PV Đình Đình cho biết.

Giới chức Malaysia đã nhận dạng và xác định được tuổi của hành khách đi chuyến bay MH370 bằng hộ chiếu giả.

49 tàu và máy bay tìm kiếm Boeing 777

Theo Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn, 29 tàu và hơn 20 máy bay đã tham gia tìm kiếm Boeing 777 của Malaysia mất tích. Tuy nhiên, đến hôm nay, lực lượng tìm kiếm chưa phát hiện dấu vết máy bay trên. Trong số 29 tàu tham gia tìm kiếm cứu nạn, Việt Nam có 10 tàu, Malaysia 9 tàu, Trung Quốc 4 tàu, Singapore 3 tàu, Hoa Kỳ 2 tàu, Thái Lan 1 tàu. Theo: Tiền Phong.

Kế hoạch tìm kiếm tiếp theo từ Văn phòng Quốc gia tìm kiếm cứu nạn:

Về không quân: Xây dựng kế hoạch sử dụng 4 máy bay (1 CASA, 1 AN 26, 2 trực thăng Mi 171) bay tìm kiếm tại khu vực phía bên phải và 3 máy bay (1 DHC6 của Hải quân, 1 trực thăng Mi 171, 1 CASA) bay khu vực phía bên trái của đường bay L637 theo hướng Kuala Lampur - Bắc Kinh.

Trên biển: Sử dụng 8 tàu di chuyển về các vị trí phân công để kết hợp tìm kiếm và phối hợp nắm tình hình hoạt động của các lực lượng nước ngoài.

"Chúng ta đã huy động tối đa các lực lượng quân đội tham gia tìm kiếm, tuy nhiên đến bây giờ vẫn chưa phát hiện địa điểm cụ thể của máy bay mất tích. Cần phải tích cực hơn nữa, nhiều thân nhân của hành khách trên máy bay mất tích đang chờ đón kết quả... Chúng ta cần tập trung tìm kiếm, phát hiện càng sớm càng tốt máy bay mất tích. Đó là tình người. Đó là nhân đạo...", Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ, Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam nói. Theo Tiền Phong.

Ông Lê Văn Chiến - Giám đốc Cảng vụ Hàng Hải Vũng tàu  cho hay, các lực lượng tìm kiếm  gồm  1 tàu Hải quân VN, 1 tàu của Biên phòng, 1 tàu của Doanh nghiệp vận tải Hoàng Lộc cùng rất nhiều tàu cá  khác đã ráo riết tìm kiếm trên vùng biển Vũng Tàu nhưng chưa phát hiện dấu vết khả nghi. Ông Chiến cũng cho biết thêm, tại vị trí mà phía Hồng Kông báo có nhiều mảnh vỡ trên biển, do lệch trục bay quá xa so với tuyến Kualalampua - Bắc Kinh tới 300km nên việc xảy ra những mảnh vỡ của máy bay ở khu vực này rất khó xảy ra. Theo Giao thông vận tải.

PV Trường Nguyên thông tin từ Phú Quốc: Lúc 17h30 ngày 11/3, Sở Chỉ huy tiền phương tìm kiếm cứu nạn tổ chức họp báo công bố kết quả tìm kiếm chiếc máy bay bị mất tích của hãng hàng không Malaysia. "Trong ngày 11/3, chỉ riêng phía Việt Nam đã thực hiện hơn 10 lần tổ chức các máy bay AN 26, CASA, MI 171 ra tìm kiếm cứu hộ chiếc máy bay mất tích. Các nước khác cũng tổ chức nhiều chuyến bay với số lượng khác nhau nhưng chưa phát hiện thêm được gì. Các mảnh vỡ được phát hiện đều không liên quan đến chiếc máy bay mất tích”, Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn cho biết. 

Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn phát biểu trong cuộc họp báo chiều 11/3.

Tính đến 17h ngày 11/3, Việt Nam đã sử dụng 9 máy bay (với 13 lần bay), 9 tàu các loại thực hiện công tác tìm kiếm tại hiện trường khu vực khả nghi và mở rộng phạm vi tìm kiếm về hướng Tây Bắc so với khu vực tìm kiếm những hôm trước. Việt Nam đã tập trung tìm kiếm, xác minh các vật thể do máy bay phát hiện. Phóng viên Mạnh Thắng đưa tin từ Văn phòng ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn.

Kế hoạch dự kiến tìm kiếm cứu nạn ngày mai (12/3), Cục hàng không Việt Nam vẫn sử dụng máy bay AN26 bay tìm kiếm mở rộng về phía Đông, Đông Nam tỉnh Sóc Trăng hơn 60km (rộng 35.000km2); thủy phi cơ và trực thăng Mi171 sẽ tìm kiếm ở khu vực biển hôm nay đã tìm (giữa đảo Phú Quốc và Thổ Chu, rộng hơn 5000km2), phóng viên Hoàn Nguyễn thông báo. 

“Ngày mai, các lực lượng sẽ tổ chức bay tìm kiếm tại khu vực có nghi vấn tại mũi Cà Mau và Nam Côn Sơn”, Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn - Phó tư lệnh Phòng không không quân - cho hay. 

Về vấn đề các máy bay, tàu chiến, tàu cứu hộ các nước vào hải phận Việt Nam để tham gia công tác tìm kiếm, Thiếu tướng Tuấn cho biết: "Nếu máy bay và tàu của các nước bạn vào hải phận VN thì phải được chúng ta cấp phép, phân vùng độ cao và khu vực để có được kết quả tốt nhất. Nếu máy bay hay tàu của nước ta qua hải phận nước bạn thì cũng phải làm như vậy”.

Một PV nêu câu hỏi liệu VN có sử dụng máy bay săn ngầm vào việc tìm kiếm cứu hộ hay không?, Thiếu tướng Tuấn cho biết việc điều máy bay săn ngầm tham gia công tác này sẽ không thu được kết quả vì loại này chỉ hiệu quả khi theo dõi vật di chuyển. PV Trường Nguyên thông tin từ Phú Quốc.

Trong ngày mai 12/3, thiết bị phát hiện tín hiệu của hộp đen ở độ sâu 100m của Singapore sẽ được đưa lên tàu SAR của Việt Nam. Các chuyên gia Singapore sẽ dùng thiết bị này để phát hiện tín hiệu của hộp đen tại các vị trí nghi ngờ. Đây chính là những thiết bị đã giúp Lào tìm kiếm cứu nạn trong vụ máy bay rơi năm 2013.