Năm 2020, hoàn thành 85% khối lượng công trình metro số 1
Ban quản lý đường sắt đô thị số 1 và liên danh các nhà thầu đã ký biên bản ghi nhớ nhằm hoàn thành 85% khối lượng công trình metro số 1 trong năm 2020.
Qua 2020, vì sao đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa vận hành?
Bộ GTVT không nhận bàn giao đường sắt Cát Linh nếu đơn vị thi công chưa chứng minh được chất lượng và tính an toàn như đã nêu trong hợp đồng.
Vì sao người dân TP.HCM 'quay lưng' với xe buýt?
Khi người dân đi xe ôm công nghệ thay cho xe buýt, chuyên gia đánh giá phương tiện giao thông công cộng này đang không đáp ứng được vai trò của mình.
Toàn cảnh khu phức hợp Bến xe miền Đông mới sắp hoạt động
Các hạng mục nhà ga trung tâm, nơi đón trả khách, khu vực đậu xe chờ tài thuộc giai đoạn 1 của dự án Bến xe miền Đông mới TP.HCM đang hoàn thiện để đưa vào sử dụng trước 15/8.
Cứ có metro là người Sài Gòn sẽ hết khổ vì kẹt xe?
Niềm tin hàng triệu dân Sài Gòn sẽ hưởng lợi từ hệ thống metro được xây dựng chông chênh, trong khi nhiều bài toán sinh tử vẫn chưa được giải.
Chủ tịch TP.HCM: Tôi cũng bức xúc với tiến độ dự án metro số 1
Cử tri cho rằng sự chậm trễ trong việc thi công dự án metro số 1 gây ảnh hưởng lớn tới đời sống người dân. Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong cho biết chính ông cũng bức xúc.
BQL đường sắt đô thị TP.HCM được ứng 39 tỷ trả lương nhân viên
UBND TP.HCM vừa chấp thuận Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM tạm ứng 39 tỷ đồng trả lương cho cán bộ, công nhân.
Kiến nghị tạm ứng 2.158 tỷ đồng cho dự án metro số 1 trong tháng 2
Do tính chất cấp bách, Ban Quản lý Dự án Đường sắt đô thị TP.HCM đã đề nghị tạm ứng 2.158,5 tỷ đồng từ ngân sách TP để giải ngân cho các nhà thầu ngay trong tháng 2.
TP.HCM có tiền và đủ sức làm tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên
Ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, khẳng định thành phố đủ sức làm tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên vì đã có nguồn vay chỉ cần các cấp thẩm quyền gật đầu là có tiền.
Giải pháp thoát khỏi nạn kẹt xe ở khu Đông Sài Gòn
"Cần hối thúc chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ xây cầu Thủ Thiêm 2, thì giao thông kết nối Thủ Thiêm với trung tâm TP sẽ bớt phần nào hỗn loạn", GS.TS Nguyễn Minh Hòa nhận định.
Từ năm 2020, ôtô vào trung tâm Sài Gòn phải đóng phí
Nhà đầu tư sẽ thu phí ôtô vào nội đô TP.HCM bằng các trạm thu phí khép kín, sử dụng công nghệ tích hợp hiện đại. Dự kiến đề án bắt đầu thu phí từ năm 2020.
Tuyến metro số 1 của TP.HCM có nguy cơ vỡ tiến độ do chậm vốn
Theo cập nhật từ ban quản lý đường sắt đô thị, tiến độ thực hiện của tuyến metro số 1 có khả năng bị vỡ do tốc độ giải ngân vốn chậm.
Cao ốc chen chân ở cửa ngõ Sài Gòn
Hạ tầng thuận lợi, cửa ngõ phía đông TP HCM đang thay đổi chóng mặt với hàng loạt dự án nhà cao tầng chen nhau mọc lên.
Metro có nguy cơ 'đứng bánh' vì kẹt tần số vô tuyến
Hai tuyến metro muốn hoạt động được thì không chỉ có đường ray, toa xe, đầu tàu..., mà một trong những điều kiện tiên quyết là phải có hệ thống thông tin liên lạc.
Dọc các tuyến đường dự án tàu điện ngầm (metro) ở TP HCM, sự trở lại của thị trường bất động sản có thể cảm nhận được, nhiều người săn đất để tính chuyện làm ăn.
Dù chưa đưa vào hoạt động nhưng tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên (gọi tắt là tuyến Metro số 1) của TP HCM đang “hút” các địa phương lân cận về mình.
TP HCM sẽ như thế nào trong 5 năm tới?
Ngoài việc giải quyết những bức xúc thường trực như kẹt xe, ngập nước, mục tiêu của TP HCM hướng đến là phát triển theo hướng hiện đại, văn minh và nghĩa tình.
Hé lộ tàu metro hiện đại, người dân được góp ý kiến
Mô hình đầu máy toa xe tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã đưa từ Nhật Bản về TP HCM. Người dân được góp ý về tàu metro từ tháng 3/2015.
Theo dự kiến, đoàn tàu metro đầu tiên sẽ được đưa từ Nhật Bản về Việt Nam vào cuối năm 2016. Sau đó, 16 đoàn tàu khác cũng được đưa về để khai thác tuyến metro số 1.
Người Sài Gòn lưu luyến vĩnh biệt Thương xá Tax 134 năm tuổi
Từ 17h ngày 25/9 (sớm hơn dự kiến 5 ngày), Thương xá Tax có tuổi đời 134 năm sẽ chính thức ngừng mọi hoạt động kinh doanh để bàn giao mặt bằng xây dựng tuyến Metro số 1 TP.HCM.