|
|
Khách di chuyển đến khu vực đón taxi tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Duy Hiệu. |
Ngày 10/1, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ hơn 110.000 lượt khách với 780 chuyến bay, trong đó có hơn 62.000 khách đi và hơn 46.000 khách đến. Riêng tổng lượng khách qua ga quốc tế đạt gần 33.000 lượt.
Đại diện Cảng vụ Hàng không miền Nam cho biết lượng khách đến ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất đang đà tăng và sẽ còn tiếp tục tăng những ngày sát cao điểm Tết Quý Mão 2023.
Dự phòng trong trường hợp khách tăng đột biến dịp Tết, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã tăng cường lực lượng, phối hợp với các hãng bay cùng đơn vị phục vụ mặt đất điều tiết giao thông tại ga đi, đến, bãi đỗ xe để hướng dẫn khách, đảm bảo an ninh.
Ngoài ra, sân bay cũng vận hành phòng chờ gần 900 m2, mở thêm 3 cửa khởi hành phục vụ hành khách. Đồng thời, cảng bố trí xe đón trả khách trên đường công vụ A2, đoạn tiếp giáp ga quốc nội được thử nghiệm để giảm ùn tắc khi khách tăng cao...
 |
| Thân nhân chờ đón kiều bào tại sảnh ga đến (quốc tế) sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Duy Hiệu. |
Bên cạnh đó, mới đây, UBND TP.HCM vừa chấp thuận việc bố trí tạm khu đất làm bãi đậu taxi trước nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất trong một tháng cao điểm (5/1-6/2) để taxi quay vòng, phục vụ khách di chuyển sau hạ cánh.
Đối với khách đi, Tân Sơn Nhất cũng lần đầu triển khai hệ thống tra cứu thông tin chuyến bay FIDS quốc nội và bản đồ phương tiện giao thông công cộng thông qua tia.vietnamairport.vn giúp hành khách chủ động tra cứu thông tin chuyến bay khi làm thủ tục.
Vào cao điểm nhất trong dịp Tết Quý Mão, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến đón khoảng 130.000 lượt khách mỗi ngày, phần lớn là khách nội địa với khoảng 90.000 lượt, còn lại là khách quốc tế. Trước Tết, khách qua sân bay dự báo đông nhất ngày 20/1 (29 tháng Chạp) với gần 123.000 người; sau Tết hôm 29/1 (mùng 8) lượng khách lên đến hơn 144.000 lượt.
Sách hay về hàng không
The Great Air Race - John Lancaster kể câu chuyện về những người đã đánh đổi mạng sống của mình để ngày nay chúng ta có thể xách vali lên, bay từ nước này sang nước khác.
Trong cuốn sách, tác giả giới thiệu với độc giả những cảnh tượng xa lạ với các chuyến bay ngày nay. Máy bay tham gia cuộc đua không có phanh hoặc dù. Các cụm từ mô tả kịch tính như “một màng lửa cuộn phía sau động cơ” xuất hiện trong hàng chục đoạn, xuyên suốt cuốn sách.
