Theo dữ liệu của Trading Economics, hôm 6/6, giá dầu Brent tiêu chuẩn toàn cầu có thời điểm vượt ngưỡng 121 USD/thùng, rồi điều chỉnh giảm nhẹ về 120,47 USD/thùng, tăng 0,76 USD/thùng, tương đương 0,63% so với ngày trước đó.
Còn giá dầu WTI - được sản xuất tại các nhà máy lọc dầu của Mỹ - có lúc áp sát ngưỡng 121 USD/thùng. Dầu WTI hiện giao dịch quanh mức giá 119,5 USD/thùng. Như vậy, chênh lệch giá giữa dầu WTI và dầu Brent đã thu hẹp đáng kể.
Nói với Zing, các chuyên gia quốc tế giải thích giá dầu được thúc đẩy bởi quyết định nâng giá bán của Saudi Arabia. Cùng với đó là triển vọng phục hồi của nhu cầu dầu toàn cầu.
 |
Giá dầu Mỹ đã thu hẹp khoảng cách đáng kể so với giá dầu thô Brent tiêu chuẩn toàn cầu. Ảnh: Trading Economics. |
Saudi Arabia nâng giá bán dầu
"Các thị trường dầu ít quan tâm đến việc ngân hàng trung ương Mỹ thắt chặt chính sách tài khóa và tiền tệ. Thay vào đó, giá dầu được thúc đẩy mạnh mẽ bởi việc Trung Quốc nới lỏng những biện pháp chống dịch gắt gao", ông Jeffrey Halley - nhà phân tích cấp cao có trụ sở ở Singapore - bình luận với Zing.
Theo ông Halley, một nguyên nhân quan trọng khác thúc đẩy giá dầu là Saudi Arabia tăng giá bán sang châu Âu.
Cụ thể, hôm 5/6, nhà sản xuất dầu quốc doanh Aramco thông báo Saudi Arabia đã nâng tăng giá bán chính thức (OSP) trong tháng 7 của loại dầu nhẹ hàng đầu Arab sang châu Á lên mức cao mới, cao hơn 6,5 USD so với giá tham chiếu của dầu Oman và Dubai, tăng từ mức 4,4 USD hồi tháng 6.
OSP tháng 7 là mức cao nhất kể từ tháng 5, thời điểm giá dầu chạm ngưỡng kỷ lục do mối lo ngại về tình trạng gián đoạn nguồn cung bởi các lệnh trừng phạt nhắm vào Nga vì cuộc chiến ở Ukraine.
Saudi Arabia tăng giá bán dầu bất chấp thỏa thuận gần đây của OPEC+ (Tổ chức các nước xuất khẩu dầu lửa và đồng minh). Theo đó, nhóm này sẽ nâng sản lượng trong tháng 7 và tháng 8 thêm 648.000 thùng/ngày, tăng 50% so với kế hoạch tăng sản lượng trước đó.
 |
Giá dầu Brent đang ở gần mức cao kỷ lục sau khi Nga đổ quân vào Ukraine. Ảnh: Trading Economics. |
Cuối tuần trước, Iraq cho biết có kế hoạch nâng sản lượng lên 4,58 triệu thùng/ngày vào tháng 7.
Nhưng ngay cả quyết định mới của OPEC+ cũng làm thị trường dầu thất vọng. Động thái nâng sản lượng mới của OPEC+ được cho là khó có thể bù đắp khoảng trống trên thị trường năng lượng toàn cầu.
"Việc tăng sản lượng là cần thiết, nhưng không thể đáp ứng mức tăng trưởng nhu cầu trên toàn cầu, nhất là với lệnh cấm một phần của Liên minh châu Âu đối với dầu nhập khẩu từ Nga", ông Vivek Dhar - nhà phân tích tại Commonwealth Bank - bình luận.
"Giá dầu Brent và WTI đều đang ở gần mức cao kỷ lục sau khi Nga đổ quân vào Ukraine. Kết quả đáng thất vọng sau cuộc họp của OPEC+ đã làm gia tăng nỗi lo ngại về tình trạng thiếu hụt trên thị trường dầu", chuyên gia Halley bình luận.
Theo ông, giá dầu thô Brent có ngưỡng kháng cự là 122-124 USD/thùng, còn mức hỗ trợ khoảng 112,5-116 USD/thùng.
Nhu cầu mạnh mẽ
Cùng với đó là những tác động từ phía cầu. "Nhu cầu trong mùa cao điểm lái xe tại Mỹ và việc Trung Quốc nới lỏng các biện pháp chống dịch sẽ giữ giá dầu ở mức cao", ông Avtar Sandu - Giám đốc hàng hóa của Philip Futures (có trụ sở ở Singapore) - bình luận.
Theo ông Matt Smith - nhà phân tích về dầu mỏ tại Kpler, giá dầu sẽ vẫn duy trì trên ngưỡng 100 USD/thùng.
"Nếu nhu cầu tại Trung Quốc bật tăng mạnh mẽ và sản lượng dầu của Nga tiếp tục sụt giảm, việc dầu trở lại mức cao 139 USD/thùng là hoàn toàn khả thi", ông Smith bình luận.
Nhu cầu trong mùa cao điểm lái xe tại Mỹ và việc Trung Quốc nới lỏng các biện pháp chống dịch sẽ giữ giá dầu ở mức cao
Ông Avtar Sandu, Giám đốc hàng hóa của Philip Futures (có trụ sở ở Singapore)
Khi Bắc Kinh nới lỏng các lệnh phong tỏa, nhu cầu bùng nổ có thể đẩy giá lên cao. Trung Quốc có khả năng tăng cường nhập khẩu từ Nga. Giá dầu thô Urals của Nga hiện thấp hơn 34 USD/thùng so với giá dầu Brent.
Theo hãng Vortexa, trong tháng 5, Trung Quốc đã nhập khẩu 1,1 triệu thùng dầu Nga mỗi ngày qua đường biển, tăng khoảng 37% so với mức trung bình năm 2021.
Ngoài ra, nhu cầu nhiên liệu ở Mỹ vẫn ổn định ngay cả khi giá cả tăng cao. Theo cơ quan theo dõi giá và tiêu thụ xăng OPIS, vào tuần trước, lượng xăng được bán tại các trạm xăng của Mỹ chỉ giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái, dù giá xăng trung bình toàn quốc đã tăng 50% sau một năm.
Cùng với đó, theo ông Halley, các chuyến hàng dầu thô từ Venezuela đến châu Âu cũng đang gặp trở ngại.
Theo nguồn tin của Reuters, tập đoàn dầu và khí đốt Eni của Italy và hãng năng lượng Repsol tại Tây Ban Nha có thể bắt đầu vận chuyển dầu thô từ Venezuela sang châu Âu nhằm bù đắp khoảng trống nguồn cung mà dầu Nga để lại. Trước đó, dòng chảy dầu này đã bị đình trệ vì các biện pháp trừng phạt từ Washington đối với Venezuela.
Tuy nhiên, nguồn tin của Reuters cho biết khối lượng dầu mà các nhà máy lọc dầu nhận được sẽ không đáng kể.
