Điểm sáng mới Toyota Camry 2010

(Zing) -  Tại triển lãm ôtô Bắc Mỹ 2009, Toyota sẽ trình làng mẫu Camry đời 2010, phiên bản Hybrid, nổi bật với động cơ tiêu chuẩn I4 2.5L nâng cấp công suất 179 mã lực.

Toyota sắp ra mắt thị trường phiên bản sedan Camry đời 2010 với hai loại động cơ xăng và hybrid với một số thay đổi đáng kể trong thiết kế và sức mạnh động cơ: Động cơ tiêu chuẩn thuộc loại I4 2.5L nâng cấp cho công suất 169 mã lực dành cho các phiên bản Camry, LE và XLE, còn phiên bản SE thể thao có công suất 179 mã lực (tăng 21 mã lực so với động cơ 4 xy-lanh cũ). Ngoài ra, còn có phiên bản động cơ V6 3.5L công suất 268 mã lực.

Phiên bản Camry Hybrid 2010 mang thiết kế lưới tản nhiệt nhỏ gọn, độc đáo.

Động cơ mới được trang bị hệ thống điện tử điều khiển van nạp biến thiên (VVT-i) của Toyota có ưu điểm tăng lực mô-men xoắn, cắt giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải độc hại. Toyota cung cấp thêm tùy chọn khác cho khách hàng với hai loại hộp số: hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động sang số tuần tự.

Hai phiên bản Camry và Camry LE trang bị la-zăng mới cải tiến; bản XLE sử dụng bộ vành đúc hợp kim 16 inch 10 chấu; còn bản SE nhấn mạnh phong cách thể thao với bộ vành đúc thể thao 17 inch.

Nội thất sang trọng, đầy đủ tiện nghi cùng chỗ ngồi thoải mái với ghế ngồi được bọc da của dòng xe Camry Hybrid 2010.

Để tạo nên ấn tượng khác biệt, Toyota Camry Hybrid 2010 mang thiết kế lưới tản nhiệt nhỏ gọn, ít thanh ngang hơn so với bản chạy xăng, khe hút gió đặt thấp, đèn sương mù kiểu mới và bộ la-zăng hợp kim 16 inch.

Đặc biệt, với tất cả model Camry chạy xăng đời 2010 Toyota đã chính thức cho hệ thống kiểm soát độ ổn định (VSC) và hệ thống kiểm soát độ bám đường trở thành trang bị tiêu chuẩn trên xe.

Xét về các trang thiết bị giải trí, Toyota Camry và LE có tuỳ chọn dàn âm thanh tích hợp cổng kết nối USB, kết nối Bluetooth, đầu đọc CD, đầu đọc MP3, đài FM.

Bộ 3 phiên bản Camry máy xăng và Camry Hybrid sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 3 năm nay.

Hình ảnh phiên bản Camry 2010:

Như Quỳnh

Theo Motorauthority