Doanh nghiệp xi măng làm ăn bết bát giờ ra sao?
Quý II năm nay, ngành xi măng chứng kiến sự trở lại mạnh mẽ của các doanh nghiệp sau nhiều quý lỗ liên tiếp, ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực với sự đảo chiều lợi nhuận.
Từ 20/8, có thể lưu thông qua cầu lớn nhất tuyến Vành đai 3 TP.HCM
Ngày 16/8, đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết đã có văn bản gửi Sở Xây dựng TP.HCM, Đồng Nai về phương án tổ chức giao thông của dự án thành phần 1A (bao gồm công trình cầu Nhơn Trạch) -...
Quá rủi ro nếu dồn hết chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành
Nhiều chuyên gia nhận định như trên trước thông tin ACV đề xuất chuyển những chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành.
Sân bay Long Thành không thể 'về đích' một mình
Theo chuyên gia, để sân bay Long Thành vận hành trơn tru và phát huy hiệu quả kinh tế thì hạ tầng kết nối vùng phải hoàn thiện đồng bộ.
The Solia - đô thị sẵn sổ đỏ hỗ trợ lãi suất 0% tới 2 năm
The Solia mở chính sách hỗ trợ lãi suất 0%, ân hạn gốc 24 tháng, giúp gia đình trẻ dễ an cư và nhà đầu tư tối ưu lợi nhuận.
Điều quan trọng còn thiếu ở sân bay Long Thành
Thành công của sân bay Incheon khi thay thế sân bay cũ Gimpo đến từ việc hạ tầng kết nối được chuẩn bị kỹ lưỡng, điều mà sân bay Long Thành hiện vẫn còn thiếu.
Hoàn tất mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trong năm 2026
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ khởi công mở rộng ngày 19/8, dự kiến hoàn thành cơ bản vào tháng 12/2026.
Thadico đề xuất làm tuyến đường 22.600 tỷ kết nối Vành đai 4 TP.HCM
Thadico - thành viên Thaco Group của ông Trần Bá Dương - đề xuất tỉnh Đồng Nai cho phép nghiên cứu dự án đường kết nối Đồng Xoài - Vành đai 4 TP.HCM theo hình thức hợp đồng BT.
Đề xuất làm đường xuyên rừng, kết nối Đồng Xoài và Vành đai 4 TP.HCM
Tuyến đường kết nối từ Đồng Xoài qua đường tỉnh 753, cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối cầu Mã Đà (có 13 km cầu cạn) đến đường Vành đai 4 - TP.HCM.
Sân bay Long Thành sắp xong nhưng cao tốc mở rộng, metro vẫn trên giấy
Sân bay Long Thành đang gần đến ngày về đích, trong tương lai sẽ tiếp nhận toàn bộ chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất, nhưng thực tế việc di chuyển giữa 2 sân bay vẫn còn nhiều bất cập.
Chủ đầu tư bất động sản đổ về khu Tây TP.HCM
Hạ tầng khu Tây TP.HCM ngày càng được hoàn thiện và phát triển đang khiến hàng loạt dự án bất động sản quy mô lớn đổ về đây.
Cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM với Đồng Nai sẽ khánh thành ngày 19/8
Dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (qua TP.HCM và Đồng Nai) sẽ thông xe vào ngày 19/8 tới. Cầu Nhơn Trạch đã vượt tiến độ 1,5 tháng để đưa vào khai thác cùng thời điểm.
Nguồn cung tăng mạnh vẫn không có chung cư dưới 70 triệu/m2 ở Hà Nội
Dù lượng mở bán và nguồn cung căn hộ tại Hà Nội trong quý II năm 2025 tăng mạnh, nhưng mặt bằng giá căn hộ vẫn tiếp tục leo thang.
Thủ tướng: Đưa TP.HCM vươn ra thế giới
Đây là chỉ đạo của Thủ tướng khi làm việc với lãnh đạo vùng Đông Nam Bộ trong Hội nghị diễn ra vào sáng nay (2/8).
Công trường Vinhomes Green City nổi bật giữa hạ tầng tây bắc TP.HCM
Dự án Vinhomes Green City có tiến độ thi công hạ tầng, tiện ích nhanh chóng, trong bối cảnh các dự án Vành đai 3, Vành đai 4 đang tăng tốc, mở ra chu kỳ phát triển mới cho khu vực.
Thông xe tuyến chính Vành đai 3 qua TP.HCM cuối năm nay
Sản lượng thực hiện dự án Vành đai 3 qua TP.HCM đối với 10 gói thầu xây lắp chính đã đạt 50% giá trị hợp đồng, đảm bảo tiến độ thông xe vào ngày 31/12.
Tiếp tục làm đường ven sông Sài Gòn dài gần 100 km sau sáp nhập
Đường ven sông Sài Gòn đoạn qua tỉnh Bình Dương cũ được lên kế hoạch triển khai trước đó, sau khi hợp nhất với TP.HCM, dự án này vẫn tiếp tục thực hiện.
Thế mạnh giúp The Global City thành 'điểm hẹn đầu tư' của TP.HCM
Trong bối cảnh TP.HCM trở thành “siêu đô thị” hàng đầu khu vực sau sáp nhập, The Global City cho thấy tiềm năng của “điểm hẹn đầu tư” sáng giá.
Cận cảnh cầu vượt nút giao phức tạp nhất Vành đai 3 TP.HCM
Nút giao Tân Vạn thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.HCM có vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng được nhà thầu đánh giá là khó và phức tạp nhất trên toàn tuyến.
Becamex lập đề án đường sắt nối Bình Dương cũ với Cái Mép, Long Thành
Becamex đang làm đề án đường sắt nối phía Bắc Bình Dương cũ với cảng Cái Mép, sân bay Long Thành nhằm giữ chân doanh nghiệp và thu hút thêm ngành nghề công nghệ cao.