Chưa thông xe, đại lộ Đông Tây ghi nhận ít nhất 3 vụ tai nạn
Dự án đại lộ Đông Tây dù chưa thông xe, lưu lượng phương tiện giao thông vẫn khá đông. Ít nhất 3 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đại lộ này.
14 kết quả phù hợp
Dự án đại lộ Đông Tây dù chưa thông xe, lưu lượng phương tiện giao thông vẫn khá đông. Ít nhất 3 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đại lộ này.
Doanh nhân gốc Đồng Tháp có kế hoạch tập trung vào NovaGroup và xin rút lui hoàn toàn khỏi HĐQT Novaland.
Đại lộ Đông - Tây TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) có vốn đầu tư xây dựng gần 1.000 tỷ đồng. Sau 5 năm xây dựng, tuyến đường vẫn ngổn ngang.
Từ vùng đầm lầy, dân cư hoang vắng, Thủ Thiêm đã phát triển nhanh chóng sau khi hạ tầng được xây dựng. Hiện tại, địa ốc tại đây phát triển nóng và đắt đỏ bậc nhất ở TP.HCM.
Tổng thống Joko Widodo cho biết kế hoạch xây bức tường nhằm cứu thủ đô Jakarta khỏi nguy cơ chìm xuống biển cần sớm được triển khai.
Tỉnh Thanh Hóa dự kiến thanh toán cho nhà đầu tư bỏ 128 tỷ đồng thực hiện 455 m đường bằng 3 khu đất nằm ở những vị trí thuận lợi trên địa bàn TP Thanh Hóa.
Tổng nguồn lực tập trung thực hiện chương trình giảm ùn tắc và tai nạn giao thông là hơn 96.000 tỷ đồng.
Đại lộ Mai Chí Thọ, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường Vành đai 2, metro số 1... là những hạ tầng làm thay đổi khu Đông Sài Gòn khiến nhiều dự án bất động sản đổ xô về.
Camera không chỉ được coi là “mắt thần” bảo vệ an ninh trật tự tại các khu phố mà còn giúp xử lý vi phạm an toàn giao thông, ứng cứu ngập nước.
Đại lộ Đông Tây, Nguyễn Văn Linh, cầu Phú Mỹ, hầm vượt sông Sài Gòn... là những công trình giao thông hiện đại, làm thay đổi diện mạo của thành phố sau 40 năm thống nhất.
Đại lộ Đông Tây, Ngã Ba Cát Lái, Vành đai 2 và Cầu vượt Trạm 2 là những nút giao thông hiện đại đem đến cho TP HCM bộ mặt khác hẳn sau 40 năm giải phóng.
Chiều 3/4, Thứ trưởng GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, Bộ mới chỉ tiếp nhận thông tin tập đoàn POSCO (Hàn Quốc) hối lộ tại một số dự án cao tốc tại Việt Nam qua báo chí.
Ông Yamamoto Kenichi, Phó trưởng đại diện JICA nói Nhật đang yêu cầu VN hoàn tiền đã giải ngân cho hợp đồng tư vấn dự án đường sắt đô thị trên cao tại Hà Nội vì để xảy ra sai phạm.
Cách đây vài năm, việc đi sâu dưới mặt nước cả chục mét và làm thế nào để lai dắt một đốt hầm nặng hàng nghìn tấn từ bể đúc về vị trí dìm sâu hơn 20m là điều không phải ai cũng tưởng tượng ra được.