 |
| Sau khi nâng cấp với tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ đạt cấp 4E, cho phép tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing 747, 787 hay Airbus A350. Trong ảnh là toàn cảnh công trình mở rộng sân bay Phú Quốc nhìn từ trên cao. |
 |
| Ở giai đoạn 1, để phục vụ APEC 2027, các hạng mục từ xây mới đường băng số 2 cho đến nhà ga VIP và nhà ga T2 đều được cấp tập thi công. Mỗi tháng, đơn vị thi công ép khoảng 700 cọc lớn, chỉ sau 4 tháng đã thi công lên đến tầng 4. |
 |
| Hiện, nhà ga T2 đã hoàn thành khoảng 85% kết cấu thô. Trên công trường, nhiều mũi thi công làm việc liên tục. |
 |
| Nhà ga hành khách T2 của sân bay được thiết kế bởi CPG Consultants (Singapore) và Artelia Airport (Pháp), lấy cảm hứng từ hình tượng chim Phượng Hoàng lửa, biểu trưng cho sức mạnh và sự tái sinh. Ảnh phối cảnh: CPG. |
 |
| Toàn cảnh nhà ga T1 và T2 (bên trái) đang được xây dựng. |
 |
| Cách đó khoảng hơn 1 km, công trình nhà ga VIP có diện tích 6.000 m2, nơi đón tiếp nguyên thủ quốc gia dự APEC, đã hoàn thành 100% kết cấu thô và thép. |
 |
| Nhà ga VIP được lấy cảm hứng từ hình ảnh cá đại bàng biển - biểu tượng của sự tự do và uyển chuyển giữa đại dương. Ảnh: CPG. |
 |
| Phía bên trong sân bay, nhà thầu cũng đang khẩn trương thi công mở rộng đường cất hạ cánh số 1 hiện tại và xây mới đường cất hạ cánh số 2, lần lượt là 3.500 m và 3.300 m. |
    |
| Hiện tại, đường cất hạ cánh số 2 đạt 30% khối lượng xây dựng, hướng tới mục tiêu hoàn thiện toàn bộ dự án mở rộng sân bay vào tháng 3/2027. |
 |
| Sau khi hoàn thành mở rộng, sân bay Phú Quốc sẽ có hơn 120 vị trí đỗ tàu bay. Dự án sẽ được vận hành bởi Changi Airport Group, đơn vị quản lý vận hành sân bay Changi (Singapore). |
 |
| Nơi đây được ứng dụng đồng bộ loạt công nghệ hàng không hàng đầu thế giới, như mô hình vận hành tổng thể TAM - Total Airport Management, hệ thống sinh trắc học cho hành trình liền mạch, không chạm, hệ thống xử lý hành lý hiện đại ICS, hệ thống soi chiếu cao cấp từ Tập đoàn Smiths Detection của Đức, cũng như các công nghệ tự động hóa bãi đỗ, tiếp nhiên liệu ngầm và ống lồng hiện đại... |
 |
| Khi hoàn thành, dự án mở rộng sẽ nâng công suất khai thác của sân bay Phú Quốc lên 20 triệu hành khách/năm từ năm 2027, đồng thời hướng tới chuẩn sân bay thông minh hàng đầu khu vực. Trong giai đoạn 2, sân bay sẽ tiếp tục được nâng công suất đến 50 triệu khách/năm. |
Mới đây, CTCP Cảng Hàng không Mặt Trời (thuộc Tập đoàn Sun Group), chủ đầu tư dự án mở rộng sân bay Phú Quốc, đã được Bộ Xây dựng cấp giấy phép kinh doanh sân bay Phú Quốc từ ngày 1/1/2026.
Theo kế hoạch, sau khi chính thức tiếp nhận vận hành sân bay, doanh nghiệp sẽ mở rộng, cải tạo, tự động hóa các khâu, nâng công suất nhà ga T1 hiện hữu lên 8 triệu lượt khách/năm. Các luồng, tuyến sẽ được phân bổ lại, bổ sung thêm phương tiện và thiết bị. Công ty đang đặt thêm trang thiết bị sân đỗ như xe kéo đẩy, xe nâng hành khách, dự kiến về trong quý II/2026.
Nhà ga sẽ được cải tạo, nâng cấp băng tải hành lý để tự động hóa toàn bộ quy trình. Sân bay cũng sẽ trang bị hệ thống sinh trắc học và kiosk check-in tự động, tích hợp nhiều bước xử lý tại một điểm chạm, giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục.
Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.
Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.
