Hiện trường vụ tàu hỏa lật sau va chạm với xe tải ở Huế
Đầu máy và 4 toa tàu lật khỏi đường ray sau khi tàu SE2 đâm trúng xe tải ở Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế). Trưởng tàu an ninh, lái xe và phụ xe tải thiệt mạng.
Tàu hỏa lật sau va chạm với ôtô, 3 người tử nạn
Tàu SE2 đến địa phận xã Lộc Thủy (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên - Huế) thì đâm mạnh xe tải băng qua đường ray, đầu máy và 3 toa lật. Ba người tử vong cùng nhiều người khác bị thương.
Giải trình mức thu tăng bất thường ở BOT Hà Nội - Bắc Giang
Nhà đầu tư khẳng định các tồn tại đoàn kiểm tra giám sát đưa ra không ảnh hưởng đến tính minh bạch, chính xác doanh thu của trạm BOT trong quá trình thu phí.
Hai đầu tàu tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ về Hà Nội vào 14/2
Đại diện Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) khẳng định trong ngày mai (14/2), hai đầu, toa tàu được vận chuyển từ Hải Phòng lên Hà Nội.
Nhân viên tàu trả lại 1.200 USD của nữ du khách bỏ quên
Nhân viên tàu SE3 vừa trả lại số tiền 1.200 USD của một nữ du khách Canada bỏ quên khi xuống Ga Huế.
Nhân viên đường sắt từ chối nhận tiền 'cảm ơn' của khách Tây
Nhận lại túi xách đựng tiền cùng nhiều vật dụng giá trị, nữ du khách đến từ Canada đã tặng tiền "cảm ơn" nhưng ông Thái từ chối.
Những giải pháp cấp bách sau nhiều vụ tai nạn đường sắt
Phó thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình chỉ đạo các tỉnh, thành cương quyết chấm dứt phát sinh đường ngang dân sinh trái phép, nếu vi phạm sẽ xử lý trách nhiệm người đứng đầu.
Tư vấn nước ngoài lúng túng với quy trình thủ tục ở Việt Nam
“Tư vấn Systra (Pháp) là tư vấn lớn, nhiều kinh nghiệm nhưng thiếu kinh nghiệm về hệ thống quản lý, quy trình thủ tục ở Việt Nam”, đại diện BQL dự án đường sắt đô thị Hà Nội nói.
Chuyện Tết trong ký ức của HLV Lê Thụy Hải
“Cầu thủ, huấn luyện viên đều là nghề lang thang du mục, nên chúng tôi mong Tết hơn nhiều người khác. Tết xưa khác Tết nay lắm rồi, nhưng ý nghĩa của nó thì chưa bao giờ nhạt"...
Tàu hỏa kéo lê ôtô 20 m, 4 người thoát chết
Vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn đi qua địa phận huyện Thanh Liêm (Hà Nam), khiến cả tàu hỏa và ôtô hư hỏng nặng.
Cục Đường sắt công bố 2 số đường dây nóng dịp Tết
Chiều 24/1, Cục Đường sắt Việt Nam vừa công bố 2 đường dây nóng để tiếp nhận những phản ánh của người dân về tình hình trật tự an toàn giao thông xảy ra trong dịp Tết.
Đề nghị cắt 'lốt' nhà xe đón, trả khách trên đường cao tốc
Ông Lê Xuân Tú, Phó giám đốc Ban quản lý, khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, khẳng định cần phải đình chỉ, cắt 'lốt' nhà xe vi phạm đón trả khách nhiều lần.
Công bố đường dây nóng an toàn giao thông Tết Đinh Dậu 2017
Ủy ban An toàn Giao thông (ATGT) Quốc gia vừa công bố các số đường dây nóng để người dân phản ánh trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Đinh Dậu 2017 sắp tới.
Ga Sài Gòn vẫn còn nhiều vé Tết về các tỉnh miền Trung
Từ ngày 17-19/1 (tức 20-22 tháng Chạp âm lịch), ga Sài Gòn còn hơn 7.000 chỗ đi từ ga Sài Gòn đến các ga từ Nha Trang trở ra bắc.
Tổng Bí thư tiếp lãnh đạo một số doanh nghiệp Trung Quốc
TBT Nguyễn Phú Trọng hôm nay tiếp Chủ tịch Ngân hàng Đầu tư Cơ sở Hạ tầng châu Á (AIIB) Kim Lập Quần và Chủ tịch Tập đoàn Sunwah Jonathan Choi tại Nhà khách Điếu Ngư Đài, TQ.
Đề xuất mở lại tuyến tàu ngoại ô Sài Gòn - Biên Hòa
Ông Khuất Việt Hùng đề nghị Tổng công ty đường sắt Việt Nam nghiên cứu việc chạy lại đoàn tàu ngoại ô từ Biên Hòa - Sài Gòn để giảm ùn tắc giao thông.
So với sự phát triển của các loại hình vận tải khác, ngành đường sắt đang "hụt hơi" khi cơ sở vật chất lạc hậu, chất lượng dịch vụ kém, khiến sản lượng và doanh thu sụt giảm.
Sẽ nâng công suất Tân Sơn Nhất lên 40-50 triệu khách/năm
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đề nghị Bộ GTVT phối hợp với Bộ Quốc phòng và TP.HCM sớm thực hiện quy hoạch tổng thể mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất lên công suất 40-50 triệu khách.
Chi 7.000 tỷ phục dựng nhà ga cổ đẹp nhất Đông Dương
Có lẽ trong lịch sử ngành đường sắt Việt Nam không có nỗi ám ảnh nào trĩu nặng và kỳ lạ bằng quyết định dỡ bỏ tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt.
Phó thủ tướng 'bắt bệnh' ngành đường sắt ì ạch
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông khẳng định từ năm 1975 đến nay không có tuyến đường sắt nào được đầu tư trọn vẹn.