Xe mui mềm hạng nhỏ kém an toàn

(Zing) – Không một chiếc xe mui mềm hạng nhỏ nào tỏ ra đáng tin cậy khi xảy ra tai nạn lật xe.

Đã có nhiều lời phàn nàn về độ an toàn rất kém của dòng xe mui mềm hạng nhỏ khi xảy ra tai nạn lật xe. Điều này đã được khẳng định qua một cuộc thử nghiệm của câu lạc bộ xe hơi uy tín hàng đầu Châu Âu ADAC, qua đó không một chiếc xe được thử nghiệm nào có thể bảo đảm an toàn cho người ngồi trong xe.

Peugeot 207 CC

ADAC tiến hành thử nghiệm với 3 chiếc xe đại diện cho dòng xe mui mềm hạng nhỏ: Peugeot 207 CC, Citroen Pluriel và Mini Cooper Convertible. Sở dĩ 3 chiếc xe này được chọn là do chúng có 3 kiểu bảo vệ khi lật xe hoàn toàn khác nhau. Trong đó, Citroen Pluriel hầu như không bảo vệ được gì, Mini Cooper có hệ thống thanh đỡ thụ động và Peugeot trang bị các thanh đỡ chủ động.

Mini Cooper Convertible

Nhờ hệ thống thanh đỡ chủ động, Peugeot 207 CC bảo vệ rất tốt cho những người ngồi ghế sau khi xe bị lật. Tuy nhiên, trụ A (nơi gắn kính chắn gió) lại quá yếu, gãy ngay lập tức khi bị trọng lượng xe đè lên nên hoàn toàn không thể bảo vệ được gì cho tài xế và người ngồi cạnh. Mini Cooper có trụ A chắc chắn hơn, nhưng hệ thống đai an toàn lại kém hiệu quả, có thể khiến hành khách bị trượt khỏi vị trí ngồi và gây chấn thương đầu. Cuối cùng, với tính năng bảo vệ kém nhất trong bộ 3, Citroen Pluriel hoàn toàn không bảo vệ được gì cho bất kỳ vị trí ngồi nào trong xe.

Citroen Pluriel

Kết quả cuộc thử nghiệm cho thấy, không một nhãn hiệu xe mui mềm hạng nhỏ nào thực sự an toàn trong việc bảo vệ hành khách khi xảy ra lật xe. Nhóm thử nghiệm yêu cầu các hãng xe chú trọng hơn nữa vào việc gia cố trụ A, gia tăng khoảng trống của hệ thống thanh đỡ phía sau và tinh chỉnh hệ thống đai an toàn cho thật chắc chắn. Ngoài ra, hệ thống kiểm soát cân bằng điện tử (ESP) cũng được khuyến cáo sử dụng cho loại xe này nhằm tránh tình trạng lật xe khi xảy ra tai nạn.

Ngọc Châu

Theo Motor Authority