Wiesmann - hãng sản xuất siêu xe theo phong cách hoài cổ

Những chiếc siêu xe của Wiesmann có thiết kế cổ điển giống như Porsche, nhưng sức mạnh không hề thua kém những Lamborghini hay Ferrari.

>>Thăm trung tâm sản xuất siêu xe của McLaren
>>Thăm trụ sở hãng siêu xe hàng đầu thế giới Pagani

Wiesmann là cái tên khá xa lạ với nhiều tín đồ bốn bánh, bởi phương thức kinh doanh của hãng xe có biệt danh “tắc kè” này khá đặc biệt. Không quá nổi danh và chỉ được biết đến nhiều trong biên giới nước Đức cũng như những tay “săn” siêu xe chính hiệu, nhưng mức giá khoảng 300.000 USD cùng với danh sách đặt hàng luôn đầy ắp trong vòng vài năm là bằng chứng rõ nét nhất về sức hút của nhãn hiệu Wiesmann.

Wiesmann là nhà sản xuất ô tô đến từ Đức, thành lập từ năm 1985 bởi hai anh em Martin Wiesmann và Fridehelm Wiesmann, đặt trụ sở tại Dulmen (Đức). Wiesmann lấy biểu tượng là một con tắc kè, với lý giải là “xe của họ bám đường giống như tắc kè bám vào tường” vậy.

Logo của Wiesmann lấy biểu tượng là một con tắc kè.

Với thiết kế retro quen thuộc của các siêu xe và động cơ mạnh mẽ từ BMW, nhà sản xuất xe thể thao của Đức đã khẳng định được tên tuổi của mình trong một thị trường bị thống trị bởi những cái tên đình đám như Porsche và BMW. Tại Dulmen, nơi không có những đội robot khổng lồ làm công việc lắp ráp, từng chiếc siêu xe Wiesmann được lắp ráp hoàn toàn thủ công và được phát hành với số lượng hết sức hạn chế.

Trụ sở của Wiesmann đặt tại Dulmen (Đức), nhìn từ bên ngoài.

Chất lượng được đặt lên trên hết

Anh em nhà Wiesmann tự hào tuyên bố, họ dùng tình yêu của mình để sản xuất ra những chiếc xe dành cho những người thực sự đam mê xe. Để có được những chiếc xe mạnh mẽ, anh em nhà Wiesmann đã phải rất vất vả trong những ngày đầu khởi nghiệp, đặc biệt là việc thuyết phục BMW cung cấp động cơ cho họ. Công ty này từ khi thành lập chỉ sản xuất vài model với tiêu chí chất lượng hơn số lượng, bao gồm Roadster MF3 (động cơ 6 xi-lanh, 343 mã lực), MF4 (8 xi-lanh, 407 mã lực) và MF5 (8 xi-lanh, 555 mã lực, với tốc độ tối đa lên đến 311 km/h).

Toàn bộ các công đoạn sản xuất siêu xe Wiesmann được thao tác hoàn toàn thủ công. Phải mất khoảng 14 ngày họ mới hoàn thành được một chiếc xe.

Chỉ có khoảng 110 nhân viên làm việc trong xưởng sản xuất cũng như văn phòng (gần như liền kề), tại đó, họ mất khoảng 350 giờ để tạo ra một chiếc Wiesmann với kết cấu khung gầm, thân xe, hệ thống ống xả được sản xuất ngay tại Dulmen.

Với mỗi một chiếc xe xuất xưởng, Wiesmann luôn cố gằng tùy chỉnh cho phù hợp với sở thích của từng khách hàng, có thể là một màu sơn đặc biệt, hoặc là loại da ưa thích của khách hàng để trang trí nội thất. Tất nhiên, với những sản phẩm hàng “thửa” như vậy, mức giá cơ bản của những chiếc siêu xe Wiesmann là không hề "mềm", dao động từ 130.000 đến 180.000 Euro.

Hồ sơ khách hàng

Khách hàng của Wiesmann phần lớn là đàn ông, những người có sở thích sưu tập xe và tất nhiên là có hầu bao rủng rỉnh.

Chiếc Wiesmann Roadster đầu tiên xuất xưởng từ năm 1993, và từ đó cho đến nay, hãng này đã cho ra đời khoảng 1.400 chiếc xe thể thao. Kể từ năm 2003, Wiesmann chỉ cho ra mắt khoảng 50 chiếc/năm và đang có ý định mở rộng dây chuyền sản xuất với số lượng xe khoảng 250 chiếc/năm, với một nửa trong số đó dành cho các khách hàng nước ngoài.

Những nghiên cứu thị trường của Wiesmann chỉ ra rằng, họ có thể bán được khoảng 1.200 chiếc xe mỗi năm, nhưng hãng này cho biết họ không có ý định mở rộng đến mức đó, bởi "khan hiếm là một phần của những chiếc siêu xe đặc biệt". Ở thời điểm hiện tại, Wiesmann đã có các hoạt động phân phối tại 19 quốc gia khác nhau. Khách hàng của Wiesmann cũng rất đặc biệt, hầu hết trong số họ đều là nam giới, độ tuổi trên 50 và đã sở hữu một vài chiếc xe thể thao trong nhà.

Sản phẩm mới nhất

Wiesmann GT MF5 Second Edition - sản phẩm mới nhất của hãng sản xuất siêu xe đến từ nước Đức.

Mới đây, Wiesmann đã chính thức giới thiệu chiếc GT MF5 thế hệ thứ hai sử dụng động cơ V8 tăng áp kép của BMW. Vẫn với phong cách cổ điển quen thuộc, siêu xe mới của Wiesmann được trang bị động cơ V8 4,4 lít tăng áp kép, phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất 555 mã lực, mô-men xoắn cực đại là 680 Nm, kết hợp bộ truyền động 6 cấp cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa là 311 km/h.

Cũng giống như những “người tiền nhiệm” của nó, GT MF5 được trang bị ghế ngồi thể thao, vô lăng và bảng điều khiển bọc da, với các đồng hồ đo mạ chrome và hệ thống đèn báo dạng LED mới.

Hải Đăng

Theo Bưu điện Việt Nam