Hiện nay đã có khoảng 70 hộ dân thuộc diện Nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án xây dựng đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) trên địa bàn các phường: Ô Chợ...
Để sớm khép kín các dự án đường vành đai đô thị, chuyên gia cho rằng cần hoàn thiện khung chính sách đất đai đồng thời có giải pháp đột phá trong khâu GPMB hướng tới sự công bằng.
Tỉnh Ontario đã ban bố tình trạng khẩn cấp, cho phép sử dụng các hình phạt như thu hồi giấy phép giao thông, phạt tiền và ngồi tù để chấm dứt ách tắc ở cửa khẩu Canada - Mỹ.
Sau 5 năm xây dựng, 4 con đường 11,9 km trị giá 12.000 tỷ đồng ở Thủ Thiêm vẫn chưa hoàn thiện. Nhiều hạng mục đã dừng thi công cả năm qua vì chưa thể giải phóng mặt bằng.
Theo chuyên gia trong lĩnh vực giao thông, chi phí đầu tư 1.000 tỷ đồng/km đường tại đô thị Thủ Thiêm là con số cao khủng khiếp, chưa có dự án giao thông nào cao đến vậy.
Đường nối Hoàng Cầu - Voi Phục dự kiến khởi công trong năm nay có tổng mức đầu tư 7.800 tỷ. Dự án tiêu tốn phần lớn kinh phí cho khâu giải phóng mặt bằng.
Với chi phí dự kiến 2,5 tỷ đồng mỗi mét để kéo dài tuyến vành đai 1, kỷ lục mới về sự đắt đỏ của đường giao thông Hà Nội sắp được thiết lập, kế tiếp hàng loạt dự án nghìn tỷ.
Dự án đường vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ (Hà Nội) sắp xây dựng tới đây sẽ lập kỷ lục mới khi chi phí làm mỗi mét đường lên tới 2,5 tỷ đồng.
Mỗi sáng sớm, người đàn ông ấy lại nổi còi gọi cả ngàn con chim câu về quảng trường công viên Biển Đông (Đà Nẵng) để cho ăn, rồi nhìn chúng tung cánh đi đón ánh bình minh.
"Vỉa hè là thứ nhìn thấy ngay, phơi bày ngay trước mắt mà lại thấy làm ẩu. năm trước vừa làm xong, năm sau lại đào lên", Trưởng ban Tuyên giao thành ủy Hà Nội bức xúc.
Tuyến đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu chỉ dài có 500 m nhưng đã phải đầu tư tới hơn 500 tỷ đồng để xây dựng. Tuy nhiên, vỉa hè hai bên vừa được lát xong đã sớm bong tróc.