Toàn cảnh huyện Nhơn Trạch được quy hoạch lên thành phố vào năm 2030
Thứ sáu, 13/12/2024 06:00 (GMT+7)
06:00 13/12/2024
Nhơn Trạch (Đồng Nai) đang phát triển chuỗi đô thị - dịch vụ - công nghiệp công nghệ cao, kết nối với sân bay Long Thành, các cảng Cái Mép - Thị Vải, Phước An và trung tâm TP.HCM.
Vị trí đắc địa
Nhơn Trạch cách trung tâm TP.HCM chỉ khoảng 30 km và tiếp giáp với các khu vực phát triển trọng điểm như Biên Hòa, Cẩm Mỹ (cũng thuộc Đồng Nai) và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Cũng vì vậy, Nhơn Trạch được xem là cửa ngõ kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ với TP.HCM và các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Theo Quy hoạch tỉnh Đồng Nai, đến năm 2030 huyện Nhơn Trạch sẽ trở thành thành phố với chuỗi đô thị - dịch vụ - công nghiệp công nghệ cao kết nối đồng bộ về cơ sở hạ tầng, dịch vụ logistics với hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải, cảng biển Phước An, trung tâm TP.HCM. Đồng thời, thành phố trong tương lai này sẽ phát triển tuyến dịch vụ - du lịch kết nối sân bay Long Thành với khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ. Từ đó, nơi đây sẽ là một khu vực phát triển động lực, có vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của vùng Đông Nam Bộ.
Nhiều khu công nghiệp lâu đời
Nhơn Trạch được kỳ vọng sẽ trở thành một trung tâm công nghiệp quan trọng của khu vực với các khu công nghiệp lớn như Nhơn Trạch 1, Nhơn Trạch 2, Nhơn Trạch 3, và các khu công nghiệp khác đang trong quá trình phát triển. Với quy hoạch mới, nơi đây sẽ tận dụng những lợi thế về giao thông, cảng biển và quỹ đất để đẩy mạnh các ngành công nghiệp sạch, công nghệ cao và dịch vụ logistics.
Cảng biển 20.000 tỷ đồng sắp vận hành
Đáng chú ý, Đồng Nai sắp đưa vào khai thác phân kỳ đầu tiên của cảng Phước An thuộc địa phận huyện Nhơn Trạch. Đây là một cảng container hiện đại, với quy mô 3 phân kỳ gồm 9 bến container, tổng chiều dài 2.830 m. Cảng nước sâu này có khả năng tiếp nhận tàu container lên đến 4.500 TEU và công suất khai thác 5 triệu TEU mỗi năm. Trong đó, phân kỳ 1 sẽ đưa vào khai thác cảng cầu số 5 và 6, với chiều dài 670 m, năng lực khai thác là 2,2 triệu TEU và 4 triệu tấn hàng hoá tổng hợp mỗi năm, khả năng đón tàu lên tới 60.000 DWT. Hiện, kế hoạch đầu tư phân kỳ 2 cũng đã được thông qua với diện tích xây dựng khoảng 50,9 ha, chiều dài cầu cảng 1.070 m, chiều rộng cầu cảng 48 m, dự kiến đầu tư trong giai đoạn 2024-2026.
Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Nhơn Trạch đang được đẩy nhanh tiến độ
Dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua huyện Nhơn Trạch được khởi công vào ngày 24/9/2023, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối hàng loạt đường cao tốc trọng điểm khu vực phía Nam, thúc đẩy giao thương giữa các tỉnh thành. Trong đó, đoạn qua Nhơn Trạch có điểm đầu giao với tỉnh lộ 25B và điểm cuối giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Cầu Nhơn Trạch là hạng mục chính của dự án thành phần 1A, cầu dài hơn 2 km, rộng 19,5 m, bắc qua sông Đồng Nai.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua Nhơn Trạch sắp đi vào vận hành
Trong lúc này, đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 7 km từ nút giao Quốc lộ 51 đến đường dẫn vào cảng Phước An (huyện Nhơn Trạch) cũng đang thi công những hạng mục cuối cùng, dự kiến thông xe vào cuối năm nay. Đoạn cao tốc này sẽ được đưa vào khai thác cùng thời điểm với cảng Phước An, qua đó vận hành đồng bộ hệ thống hạ tầng đường bộ - cảng biển và chia sẻ áp lực giao thông trên Quốc lộ 51.
Hầm Cát Lái kết nối TP.HCM trong tương lai
Không chỉ dừng lại ở những công trình hạ tầng trên, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức mới đây cũng đề xuất Thủ tướng cho phép xây hầm vượt sông thay thế cho cầu Cát Lái kết nối TP.HCM để đồng bộ giao thông khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động. Phương án mới có thể hạn chế giải phóng mặt bằng, từ đó tiết kiệm chi phí đầu tư cho dự án và đã được Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý chủ trương, cho nghiên cứu.
Hàng loạt đại gia bất động sản đổ về
Với nhiều dư địa tăng trưởng trong thời gian tới, Nhơn Trạch đã trở thành điểm đến hấp dẫn cho các chủ đầu tư bất động sản. Từ Tập đoàn CFLD (Trung Quốc), DIC Corp, sau này là Sovico tại các dự án đắc địa trên cù lao Ông Cồn, đến Thang Long Real Group với Fiato City Nhơn Trạch và mới nhất là Eco Park với dự án Eco Village Saigon River... Các dự án này đều có quy mô lớn trên hàng trăm ha, bao gồm khu dân cư, trung tâm thương mại và dịch vụ. Tuy nhiên hiện tại có khá ít cư dân về sinh sống do hạ tầng chưa đồng bộ.
Trong môi trường kinh tế hiện nay, đầu tư đã trở thành khái niệm không mấy xa lạ với hầu hết mọi người. Để độc giả có thể tiếp cận những xu hướng đầu tư mới nhất, Tri Thức - Znews xây dựng chủ đề Đầu tư qua sách - nơi ghi lại những cuốn sách, câu chuyện, xu hướng đầu tư đã và đang diễn ra. Trong đó, các lĩnh vực đầu tư phổ biến bao gồm bất động sản, chứng khoán, ngoại hối và tiền ảo... Ngoài các câu chuyện về đầu tư, Đầu tư qua sách còn bao gồm các kiến thức về quản lý gia sản, tài chính cá nhân.
Chuyến bay VN34 từ Munich (Đức) đi Hà Nội ngày 15/8 phải quay trở lại sân bay khởi hành sau khi cất cánh với lý do kỹ thuật. Toàn bộ hành khách và thành viên tổ bay đều an toàn.
Theo các chuyên gia, giảm lãi suất chỉ thực sự có ý nghĩa khi chi phí vốn của người vay giảm bền vững, thay vì chỉ hạ lãi suất trên danh nghĩa. Muốn vậy, ngân hàng phải tiết giảm chi phí, phân bổ vốn hiệu quả, còn cơ quan quản lý cần có cơ chế giám sát để chính sách đến đúng người vay cuối cùng mà không đánh đổi an toàn hệ thống.
Bộ Công Thương đề xuất phạt tới 160 triệu đồng với thương nhân đầu mối không thực hiện đủ tổng nguồn xăng dầu tối thiểu hoặc nhập, mua xăng dầu không đúng tiến độ. Cửa hàng tự ý giảm lượng bán không có lý do chính đáng cũng có thể bị xử phạt.
