Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các Ban Quản lý dự án (BQLDA): 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận, đường Hồ Chí Minh phối hợp với các địa phương, hoàn thành giải phóng mặt bằng của toàn bộ 21 trạm dừng nghỉ chậm nhất trong tháng 2/2025.
Đồng thời, các BQLDA: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận, đường Hồ Chí Minh chỉ đạo nhà đầu tư, doanh nghiệp khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư, sớm khởi công 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Ngoài ra cần hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư 13 trạm dừng nghỉ còn lại để triển khai thi công, bảo đảm cơ bản hoàn thành các công trình dịch vụ thiết yếu như khu vệ sinh, bãi đỗ xe khi các dự án thành phần đưa vào khai thác, đặc biệt là các dự án có kế hoạch hoàn thành trước ngày 30/4/2025.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường cao tốc Việt Nam phối hợp chặt chẽ với các Ban Quản lý dự án, nhà đầu tư, doanh nghiệp làm việc với chính quyền địa phương về công tác giải phóng mặt bằng; đôn đốc, xử lý kịp thời vướng mắc.
Cục Đường bộ Việt Nam được giao hướng dẫn và hỗ trợ nhà đầu tư, doanh nghiệp hoàn thành các thủ tục đấu nối đường ra vào dự án, cấp phép thi công được thuận lợi, tuân thủ quy định pháp luật để rút ngắn tối đa thủ tục, đảm bảo tiến độ thực hiện các dự án.
Bộ GTVT đánh giá bên cạnh ưu điểm thì tiến độ đầu tư hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe và trạm dừng nghỉ tại dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông rất chậm, chưa đáp ứng theo chỉ đạo của Bộ GTVT, ảnh hưởng lớn đến mục tiêu hoàn thành toàn bộ hạng mục công trình thuộc dự án.
Để sớm hoàn thành hạng mục còn lại, đảm bảo khai thác đồng bộ toàn dự án, phục vụ nhu cầu cấp thiết của người dân và phương tiện tham gia lưu thông trên các tuyến cao tốc, Bộ trưởng GTVT yêu cầu Giám đốc Ban QLDA: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT.
Giám đốc các Ban QLDA phải trực tiếp đôn đốc, kiểm soát tiến độ đầu tư hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe; chủ động, kịp thời chỉ đạo giải quyết khó khăn, vướng mắc, đảm bảo chất lượng, tiến độ hoàn thành công việc theo yêu cầu.
Giám đốc các Ban QLDA chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng GTVT về chất lượng và tiến độ triển khai. Báo cáo kết quả kiểm điểm làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ và trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan trước ngày 10/2/2025.
Theo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trước Tết Nguyên đán 2025 đoạn từ Hà Nội đến Hà Tĩnh có 2 trạm dừng nghỉ đầy đủ tiện ích và 4 trạm tạm với khoảng cách trung bình 60-70 km/trạm, còn đoạn từ TP.HCM đến Khánh Hòa có 1 trạm đầy đủ tiện ích, 5 trạm tạm với khoảng cách trung bình 60-70 km/trạm.
Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Là nguồn tư liệu cho những người quan tâm và muốn nâng cao kiến thức trong lĩnh vực kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không chỉ đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.
Đọc sách không chỉ giúp người đọc tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt.
Đồng Nai đẩy tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 TP.HCM
UBND tỉnh Đồng Nai cam kết bàn giao toàn bộ mặt bằng cho các dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM trong năm nay.
Lộ diện liên danh trúng thầu cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành
Bình Dương vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư cho dự án đầu tư xây dựng cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh, với tổng vốn đầu tư hơn 8.800 tỷ đồng.
Tiến độ gói thầu nối cầu Nhơn Trạch với cao tốc TP.HCM - Long Thành
TP.HCM cho biết các nhà thầu thi công đang tập trung nhân lực, vật lực để đảm bảo kết nối cầu Nhơn Trạch với tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào ngày 30/4/2025.
