Hàng không Việt Nam 2018 qua những con số và sự kiện
Năm 2018, ngành hàng không Việt Nam tiếp tục có những bước phát triển ổn định với tăng trưởng hành khách đạt 14% cũng như chuẩn bị đón thêm hãng bay, sân bay mới.
Năm 2018, ngành hàng không Việt Nam tiếp tục có những bước phát triển ổn định với tăng trưởng hành khách đạt 14% cũng như chuẩn bị đón thêm hãng bay, sân bay mới.
Vé máy bay hiện đã bắt đầu hết trên một số đường bay từ TP.HCM đi các tỉnh miền Trung vào những ngày cao điểm trước và sau Tết.
Cơ quan chức năng Ấn Độ khuyến cáo các hãng hàng không, Hiệp hội Phi công Mỹ cũng mong muốn có thêm chương trình đào tạo về dòng 737 MAX, máy bay mà Vietjet được nhận vào năm sau.
Sau tai nạn máy bay 737 MAX của hãng Lion Air khiến 207 người thiệt mạng, Boeing khẳng định với Zing.vn dòng máy bay này sắp bàn giao cho Vietjet Air vẫn "an toàn và đáng tin cậy".
Tổng giám đốc Vietjet Air Nguyễn Thị Phương Thảo được Forbes xếp hạng thứ 44 trong danh sách 100 người phụ nữ quyền lực nhất thế giới năm 2018.
Vẫn nằm trong danh mục của nhiều quỹ ngoại nhưng từ cuối năm 2017 đến nay, VNM dường như chỉ còn là cuộc đua gom cổ phần của 2 đại gia ngoại người Thái Lan và Scotland.
Dòng máy bay nổi tiếng của Boeing đang dính nghi vấn về tính an toàn sau tai nạn của Lion Air ngay khi le lói cơ hội bước chân vào thị trường Việt Nam.
Hãng hàng không Lion Air của Indonesia đang xem xét lại thương vụ mua máy bay từ Boeing và không loại trừ khả năng sẽ hủy hợp đồng trị giá 22 tỷ USD.
Bảng xếp hạng tỷ phú USD của Forbes đã không còn ghi danh ông Trần Đình Long, ông chủ của tập đoàn Hòa Phát.
Chuyến bay vừa gặp sự cố của Vietjet Air tại sân bay Buôn Ma Thuột được thực hiện bởi tàu bay Airbus A321, thuộc dòng máy bay A320 thân hẹp một lối đi bán chạy nhất thế giới.
Máy bay A320, bao gồm các máy bay A318, A319, A320 và A321 cùng các biến thể đang là dòng máy bay thân hẹp được khai thác nhiều nhất tại Việt Nam
Đà giảm liên tục của ROS đã chính thức khiến ông Trịnh Văn Quyết rớt xuống vị trí thứ 5 trong top người giàu sàn chứng khoán Việt, với khối tàn sản liên tục teo nhỏ.
Các chuyên gia nhận định Bamboo Airways đã lỡ mất thời điểm "vàng" của hàng không Việt, khi thị trường tăng trưởng đều đặn gấp đôi mức chung của khu vực.
"Brace...brace...brace...", tiếp viên VietJet liên tục hét lên khi máy bay lao xuống đường băng. Ai cũng hoang mang nhưng không dám la hét. Chị Thu nghĩ về các tình huống xấu nhất.
Theo các quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), tiếp viên hàng không sẽ chỉ hô cảnh báo "brace" trong trường hợp hạ cánh khẩn cấp.
Chuyên gia hàng không Nguyễn Thiện Tống cho rằng Bamboo Airways chỉ nên tập trung vào các sân bay quốc tế nội tại rồi nối chuyến nội địa hơn là đưa khách quốc tế đến sân bay nhỏ.
Trả lời báo chí về sự cố trên chuyến bay VJ198 khởi hành từ TP.HCM đi Hà Nội lúc 19h05 ngày 19/11, Vietjet Air cho hay đây là báo động giả và tàu bay đã trở lại khai thác.
Chuyến bay VJ198 của Vietjet Air đã phải quay đầu khẩn cấp về sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) sau khi gặp sự cố và phải bay vòng tròn khoảng 30 phút.
Sau khi cất cánh 30 phút tối 19/11, chuyến bay VJ198 của Vietjet Air đã phải quay đầu. Máy bay bay 6 vòng tròn trên không, trước khi đáp khẩn cấp xuống sân bay Tân Sơn Nhất.
Ông Nguyễn Đức Tài là đại diện duy nhất trong top 10 người giàu sàn chứng khoán Việt tuần qua gia tăng được số tài sản của mình nhờ đà tăng nhẹ của cổ phiếu doanh nghiệp.
Ngày 12/11, Bộ GTVT đã cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, đồng nghĩa hãng bay của tỷ phú Trịnh Văn Quyết hoàn tất thủ tục pháp lý để cất cánh.