Toyota Veloz Cross có thiết kế hợp thị hiếu mua MPV của người dùng Việt và nhiều tiện nghi, an toàn so với các đối thủ. Xe có giá 648-688 triệu đồng, cao hơn Xpander/Xpander Cross.
Toyota Veloz Cross có giá từ 648 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 688 triệu đồng cho bản Top. Mức giá này khiến Veloz Cross trở thành chiếc xe đắt nhất nhóm MPV phổ thông.
Toyota Avanza Premio có giá bán 548 triệu đồng cho bản MT và 588 triệu đồng cho bản CVT. Xe không có hệ thống Toyota Safety Sense như tại thị trường Indonesia.
Toyota Việt Nam cho biết Raize bị triệu hồi không phải vì lỗi tấm chắn bùn trước. Hãng đang làm việc với tập đoàn Toyota Nhật Bản để có thông tin chi tiết với thị trường Việt Nam.
Phân khúc MPV sẽ trở nên sôi động trong năm nay, với sự xuất hiện của những cái tên mới. Tầm giá trải dài từ 500 triệu đến hơn 1 tỷ đồng giúp người dùng có đa dạng lựa chọn.
Các cổ phiếu liên quan đến hệ sinh thái của doanh nhân Vũ Đình Độ đang tạo sóng lớn khi có những chuyển động lớn quanh Tasco, SVC Hodings và Ninh Vân Bay.
Với việc giá xăng liên tục tăng cao như hiện nay, những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong nhưng tiết kiệm nhiên liệu đang là một trong những chủ đề được bàn tán nhiều.
Nền kinh tế toàn cầu, vốn đang lao đao vì nguy cơ tăng trưởng chậm lại và lạm phát tăng cao, giờ đối mặt thêm khó khăn vì chiến lược Zero-Covid dài hơi của Trung Quốc.
Mitsubishi Xpander vẫn dẫn đầu phân khúc MPV về lượng xe bán ra tháng 2. Kia Carnival xếp sau, tiếp tục duy trì mức doanh số tăng đáng kể so với thế hệ Sedona cũ.
Tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc trong các tháng đầu năm cao hơn dự báo của giới quan sát. Nhưng đà tăng trưởng có thể khó kéo dài bởi những đợt bùng phát dịch mới.