Gần 400 ôtô được đề xuất miễn phí tại trạm BOT Biên Hòa
Trước thực tế ùn tắc tại trạm BOT Biên Hòa, UBND huyện Trảng Bom đã đề xuất miễn phí cho 398 ôtô của người dân 4 xã.
Trước thực tế ùn tắc tại trạm BOT Biên Hòa, UBND huyện Trảng Bom đã đề xuất miễn phí cho 398 ôtô của người dân 4 xã.
Tài xế lái ôtô đưa đón công nhân nói xe họ không đi đường tránh Biên Hòa nhưng mỗi năm bị mất oan gần 30 triệu đồng. Nhiều người ký đơn kiến nghị dời trạm.
Sau khi Tổng cục Đường bộ đề nghị, Bộ GTVT đã quyết định giảm 20% phí qua trạm. Việc giảm phí được thực hiện từ 1/11.
Tổng cục Đường bộ khẳng định sẽ giảm từ 10% đến 100% phí đối với các phương tiện qua trạm BOT quốc lộ 1 (qua tỉnh Quảng Bình).
Sau khi dùng tiền lẻ mua vé tại trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa, các tài xế nhận giấy mời làm việc từ công an huyện.
Theo chủ đầu tư, dự kiến trong tháng 10 sẽ thu phí trở lại đối với trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang). Mức phí sẽ giảm khoảng 30% so với trước.
Trước việc tài xế dùng tiền lẻ mua vé qua trạm thu phí BOT, gây ách tắc giao thông, lực lượng chức năng quyết định tạm ngưng thu phí để đảm bảo an ninh và giao thông khu vực.
UBND TP.HCM vừa quyết định duyệt dự án đầu tư trạm thu phí điện tử tại 3 dự án BOT cầu Phú Mỹ, xa lộ Hà Nội và An Sương – An Lạc. Tổng vốn đầu tư là 158 tỷ đồng.
Từ 6h30 sáng 5/10, nhiều tài xế lái xe đến trạm thu phí tuyến tránh Biên Hòa rồi dừng phương tiện đến trưa để phản đối việc thu phí của chủ đầu tư. Quốc lộ 1 qua khu vực ách tắc.
Khi dùng tiền lẻ trả phí trạm BOT, tài xế được nhân viên miễn phí nhưng họ không chịu rời trạm và bắt nhân viên phải thanh toán sòng phẳng. Vụ việc khiến giao thông ách tắc 5 km.
Sau khi chung tiền san ủi đoạn đường liên xã bị sạt lở, người dân ở huyện Sìn Hồ (Lai Châu) đã tự dựng rào chắn, thu phí mỗi xe đi qua 50.000 đồng.
Tài xế liên tiếp dùng tiền lẻ trả phí để phản đối vị trí đặt trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa nhưng ngành giao thông Đồng Nai vẫn chưa thể giải quyết vì đang chờ ý kiến từ Bộ GTVT.
Giờ cao điểm sáng sớm, nhiều tài xế dùng tiền lẻ trả phí qua trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa khiến giao thông qua khu vực ùn ứ, hàng xe nối đuôi dài hơn 1 km trên quốc lộ.
Vào giờ cao điểm buổi chiều, nhiều tài xế dùng tiền xu trả phí qua trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa khiến giao thông qua khu vực ách tắc.
Tối 2/10, nhiều tài xế tiếp tục dùng tiền lẻ, tiền xu để trả phí khi qua trạm BOT tuyến tránh Biên Hoà (Đồng Nai) để phản đối giá vé và vị trí đặt trạm tồn tại suốt 3 năm qua.
Sáng sớm 2/10, rất nhiều tài xế đã dùng tiền lẻ trả phí và thậm chí bỏ vô lăng, xuống xe "câu giờ" tại trạm BOT tuyến tránh Biên Hoà để phản đối việc đóng phí.
Sáng sớm, nhiều tài xế dùng tiền lẻ mua vé qua trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa làm giao thông qua khu vực rối loạn, ách tắc kéo dài.
Lãnh đạo Bộ GTVT thừa nhận nhiều bất cập với hình thức đầu tư BOT trong bối cảnh hàng chục dự án đã triển khai khắp cả nước.
Tổng cục Đường bộ cho biết đã thống nhất với chủ đầu tư và lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh miễn, giảm phí qua BOT Đại Yên từ 1/11.
“Vấn đề là đầu tư tuyến đường, cây cầu nào, mức thu ra sao, tổng mức đầu tư vào công trình, thời gian thu có hợp lý? Quốc hội sẽ theo dõi, giám sát", bà Nguyễn Thị Kim Ngân nói.
Ông Võ Văn Hoan, Chánh văn phòng UBND TP.HCM, cho rằng với thực tế hiện này thì thành phố cần có nhiều nhà đầu tư chung tay phát triển hạ tầng giao thông cùng với TP.