'Đã phát hiện việc kê khai giá thấp xe sang nhập khẩu diện biếu tặng'
Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết xe nhập về biếu tặng không được miễn bất kỳ loại thuế nào. Nhưng cơ quan chức năng phát hiện nhiều trường hợp kê khai xe giá thấp.
Giá xăng trong nước trước áp lực tăng lần thứ 6 liên tiếp
Trước tình hình giá dầu thế giới tăng cao bất chấp kế hoạch nâng sản lượng của OPEC+, nhiều doanh nghiệp dự báo giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ tiếp tục tăng trong kỳ tới.
Bộ Tài chính: Thuế xăng dầu Việt Nam ở mức trung bình thấp
Tại Việt Nam tỷ trọng thuế trong xăng chiếm hơn 29-31%, dầu diesel 13,3%. Bộ Tài chính đánh giá tỷ trọng này đang ở mức trung bình thấp so với các nước trên thế giới.
Ông Hồ Đức Phớc: Có chỗ bán đất giá 10 tỷ nhưng kê khai chỉ 500 triệu
Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc lý giải trước Quốc hội vì sao phải siết thu thuế giao dịch bất động sản, bởi nhiều người kê khai giá tính thuế thấp hơn rất nhiều so với thực tế.
Có nên giảm thêm thuế, phí để hạ nhiệt giá xăng?
Cơ quan điều hành đang tiếp tục nghiên cứu và rà soát xem giảm được thêm thuế nào để phù hợp với tình hình chung, tránh thẩm lậu xăng dầu, tạo điều kiện nhất cho người dân.
Chính sách hiệu lực từ tháng 4: Giảm thuế xăng dầu, tăng giờ làm thêm
Giảm mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu và tăng thời gian làm thêm cho người lao động cùng nhiều chính sách khác sẽ có hiệu lực từ tháng 4.
Tại sao không giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng?
Theo Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên, đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường sẽ giúp giảm giá xăng nhanh nhất. Nếu muốn giảm các sắc thuế khác thì có thể phải đợi đến tháng 7.
Các nước trên thế giới kìm giá xăng ra sao?
Hầu hết quốc gia chọn cách kiểm soát giá nhiên liệu thông qua hình thức giảm thuế, sử dụng quỹ bình ổn hoặc mở kho dự trữ.
Bộ Công Thương đề nghị giảm thuế 2.000 đồng/lít với xăng
Bộ Công Thương đề nghị giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol) 2.000 đồng/lít, dầu 1.000 đồng/lít.
Giảm thuế môi trường 1.000 đồng/lít đối với xăng là quá ít?
Chuyên gia, cộng đồng doanh nghiệp cho rằng Bộ Tài chính nên cân nhắc trình thêm phương án với mức giảm mạnh hơn hoặc xem xét giảm thêm thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt.
Đề xuất giảm thuế 1.000 đồng/lít xăng
Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh giảm mức thuế bảo vệ môi trường từ 500 đến 1.000 đồng/lít/kg đối với 6 loại hàng hóa xăng, dầu, mỡ nhờn đến hết năm nay.
Đề nghị Bộ Tài chính tính toán lại công thức giá cơ sở xăng dầu
Bộ Công Thương đề nghị Bộ Tài chính rà soát và tính toán lại các mức chi phí trong cơ cấu tính giá cơ sở mặt hàng xăng dầu nhằm đảm bảo thực hiện mục tiêu bình ổn thị trường.
Cần giảm tối đa thuế bảo vệ môi trường để hạ nhiệt giá xăng
Trong khi quỹ bình ổn dần cạn kiệt, giải pháp giảm thuế bảo vệ môi trường và một số loại thuế phí khác được xem là hữu hiệu để kìm đà tăng của giá xăng dầu.
Cuộc sống đảo lộn của người Mỹ vì giá xăng cao kỷ lục
Giá xăng dầu tăng cao khiến hàng triệu người Mỹ đối mặt áp lực tài chính lớn, trong bối cảnh lạm phát khiến giá nhiều loại mặt hàng, dịch vụ đồng loạt leo thang.
Các chuyên gia cho rằng hiện tại không thể trông chờ vào quỹ bình ổn xăng dầu nữa, mà phải tính toán các biện pháp cao hơn như giảm 10-30% các loại thuế phí cấu thành vào giá xăng.
Ông Biden muốn tăng thuế doanh nghiệp, đảng Dân chủ cản đường
Đề xuất tăng thuế doanh nghiệp trong kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng trị giá 2.300 tỷ USD của Tổng thống Joe Biden đã vấp phải sự hoài nghi của một số đảng viên Dân chủ.
Đủ chiêu né thuế của giới siêu giàu Mỹ
Khoảng 21% thu nhập của giới siêu giàu Mỹ bị bỏ sót trong kiểm toán. Nhóm này luôn có hàng tá thủ thuật tinh vi để trốn thuế.
Đề xuất tiếp tục giảm thuế môi trường nhiên liệu bay hết 2021
Bộ Tài chính đề nghị áp mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 2.100 đồng/lít đến hết năm 2021.
Vietnam Airlines lại lùi ngày họp đại hội cổ đông
Vietnam Airlines lần thứ hai dời thời gian tổ chức đại hội cổ đông thường niên 2020 đến cuối tháng 7. Đây là doanh nghiệp niêm yết hiếm hoi vẫn chưa tiến hành đại hội cổ đông.
Vietnam Airlines có được nhận hỗ trợ 12.000 tỷ?
Theo chuyên gia, việc Vietnam Airlines cần hỗ trợ 12.000 tỷ đồng chỉ mang tính chất hỗ trợ thanh khoản, nhưng lại vướng ở việc cơ chế không cho phép.