 |
| Ngày 16/8, Công ty TNHH Greenline DP chạy thử tàu cao tốc trên sông Sài Gòn. Tàu này được các kỹ sư Việt Nam thiết kế và thi công, riêng phần động cơ được nhập từ nước ngoài. Tàu dài 16,6 m, công suất 1.200 CV. Vỏ được làm bằng composite FRP và sợi kevlar. |
 |
| Cabin được lắp đặt hệ thống đo báo điều khiển từ xa máy chính, hộp số trên buồng lái. Màn hình hiển thị các thông số, tình trạng máy. Đơn vị vận hành cho biết, tàu có thể chạy tốc độ cao nhưng không gây sóng lớn nên không ảnh hưởng đến các phương tiện đường thủy và ngư dân. |
 |
| Theo ông Trần Song Hải, Tổng giám đốc công ty TNHH Greenline DP, đơn vị đang đóng 4 chiếc, giá khoảng 1 triệu USD/tàu. Tàu chạy thử nghiệm tốc độ từ 55 - 60 km/h, từ TP HCM đến Vũng Tàu mất khoảng 1h - 1h30 tùy theo điều kiện thời tiết. Tàu có thiết kế hai thân, hai động cơ nên rất an toàn. Điều này giúp phương tiện tránh hiện tượng lắc lư trong điều kiện sóng lớn cũng như không xảy ra tình trạng chết máy giữa biển. |
 |
| Tàu chở được 60 hành khách, giá vé dự kiến 250.000 đồng. Sàn tàu trải thảm, ghế làm bằng chất liệu chống cháy nhập từ nước ngoài và hệ thống điều hòa, tivi và cùng nhiều tiện ích giải trí cho khách. |
 |
| Máy chính của tàu là dòng Rolls Royce MTU S60 2x600 hp/2100rpm của Mỹ với hộp số ZF360 của Italia. |
 |
| Ông Hải cho biết thêm, với động cơ và chân vịt được thiết kế nửa chìm nửa nổi giúp tàu có thể bay trên mặt nước nhằm tiết kiệm 20 - 25% nhiên liệu so với tàu cánh ngầm. |
 |
| Bên cạnh tàu cao tốc 60 chỗ ngồi, công ty Greenline DP đóng thêm 8 tàu 15 chỗ, 2 tàu 35 chỗ đưa vào hoạt động tuyến đường thủy nội địa. |
Tàu cánh ngầm Sài Gòn - Vũng Tàu chạy trở lại sau một năm
Nâng cấp toàn bộ và khắc phục những khiếm khuyết về kỹ thuật, môi trường, tàu cánh ngầm hoạt động trở lại sau 11 tháng bị dừng kể từ vụ bốc cháy trên sông Sài Gòn hồi đầu năm.
Bến tàu cánh ngầm Bạch Đằng dời sang quận 4
Bến tàu cánh ngầm, du lịch tại quận 1 (TP HCM) được dời về số 5 Nguyễn Tất Thành (quận 4), trả lại mặt bằng để chính quyền nâng cấp, cải tạo công viên Bạch Đằng.
Đã 'trói' xác tàu cao tốc trôi nổi trên sông Sài Gòn
Ông Nguyễn Hải Nam, Phó giám đốc Cảng vụ Hàng hải TP HCM, cho biết đã buộc tàu cao tốc Greenlines dù kết quả khảo sát cho thấy cánh chiếc tàu đã cắm sâu dưới bùn, khó trôi ra sông.
