 |
| Theo Thevintagenews, những năm 1960, các kỹ sư Liên Xô từng chế tạo đoàn tàu siêu tốc. Điểm độc đáo trong thiết kế là người ta sử dụng động cơ phản lực giúp tàu di chuyển nhanh hơn. |
 |
| Đoàn tàu có tốc độ thiết kế 360 km/h, đầu tàu thử nghiệm đạt tốc độ 250 km/h trên đường sắt tiêu chuẩn của Liên Xô. Người ta kỳ vọng nó sẽ giúp rút ngắn hành trình giữa các thành phố rộng lớn của đất nước. |
 |
| Tuy nhiên, khi vận hành thử nghiệm, các kỹ sư nhận thấy động cơ phản lực hoạt động ở sát mặt đất ngốn quá nhiều nhiên liệu. Ngoài ra, nó tạo ra tiếng ồn rất lớn. Dự án bị hủy bỏ do tính khả thi không cao. |
 |
| Phần mũi tàu hoen gỉ nằm tại một nhà ga bỏ hoang ở Kalininsky, Saint Petersburg, Nga. |
 |
| Bên trong tàu xuống cấp nghiêm trọng do sự tàn phá của thời gian. |
 |
| Lớp sơn ở phần móc nối giữa đầu tàu và các toa xe bị bong tróc gần hết. |
 |
| Cận cảnh 2 động cơ phản lực Ivchenko AI-25 sử dụng trên máy bay chở khách Yak-40. |
