 |
| Kể từ khi những chiếc
Countach đầu tiên ra đời vào năm 1974, Lamborghini đã định hình một phong cách thiết kế siêu xe độc nhất. Đó là đẩy giới hạn của sự sáng tạo lên một ngưỡng mới. Đặc biệt hơn, những thiết kế này phải dành cho xe đi phố và có thể được đưa vào sản xuất thương mại, thay vì chỉ thiết kế ra và phải lược bỏ đi nhiều chi tiết khi lên dây chuyền sản xuất. |
 |
| Đó là lý do vì sao nhà thiết kế tài ba người Ý
Vittorio Serpetti được giữ cương vị Giám đốc thiết kế tại Lamborghini. Lần này, ông giới thiệu tới giới mộ điệu bản vẽ mới mang tên Raton. Cái tên này chưa được giải thích một cách kỹ càng. Tuy nhiên, trong tiếng Anh, raton có nghĩa là chuột con (giống đực). |
 |
| Nhà thiết kế cho biết Raton sử dụng chung khung gầm với Lamborghini Aventador nhưng không hé lộ xe có dùng chung động cơ với đàn anh hay không. |
 |
| Tuy chung khung gầm nhưng toàn bộ thân xe đặt lên bộ khung này khác xa so với Aventador nói riêng và các siêu xe khác của Lamborghini nói chung. Raton được tờ Car Buzz ví với một con quái vật trong khi một số blog siêu xe gọi Raton là siêu phi thuyền tới từ tương lai. |
 |
| Đuôi xe được thiết kế khá cầu kỳ với phong cách xếp lớp như nghệ thuật gấp giấy Nhật Bản Origami. |
 |
| Đèn pha được tạo hình khá cầu kỳ và sử dụng công nghệ LED. |
 |
| Mâm 5 chấu hình cánh hoa. |
 |
| Các hốc hút gió được bố trí quanh xe. |
 |
| Bản thiết kế đang nhận được sự chú ý của đông đảo fan Lamborghini. |
 |
| Tuy nhiên, bản concept này vẫn chỉ đang được dựng kỹ thuật số mà chưa thể xuất hiện ngoài đời thực. |
 |
| Nhưng không loại trừ khả năng một tín đồ Lamborghini có thể mạnh tay chi ra số tiền "khủng" để sở hữu một chiếc Raton giới hạn cho riêng mình trong tương lai. |
