Những chiếc xe của năm 2009

(Zing) - Tuy giá nhiên liệu tăng cao, nền kinh tế không mấy khả quan, nhưng không vì thế mà phải bỏ qua việc tham khảo những chiếc xe tốt nhất năm 2009.

Ngay cả trước khi Phố Wall sụp đổ khiến thị trường tài chính u ám, các nhà phân tích thị trường đã dự đoán số lượng xe bán ra của năm nay sẽ nhỏ hơn 12 triệu chiếc, con số thấp nhất từ năm 1980 đến nay. Tính cả tháng 8, doanh số đã giảm hơn 11% so với năm 2007. Nhưng có bao nhiêu người sẽ quan tâm đến những dự đoán đó.

Đến thời điểm này, nhiều mẫu xe mới cho năm 2009 đã dần được chuyển đến các đại lý. Các nhà sản xuất ôtô đang cố gắng thử vận may với những mẫu mới nhất của mình bằng cách mở rộng và thúc đẩy thị trường, khách hàng sẽ là người quyết định có “rút tiền ra khỏi ví” hay không? General Motor và Ford đã cắt bỏ ngân quỹ dành cho quảng bá trên báo chí và internet để dành cho chiến dịch quảng cáo lớn trên tivi. Các công ty đều đã xác định kế hoạch trong 4 năm với tất cả các mẫu xe từ xe thể thao, crossover, thể thao đa chức năng SUV và pick-up nếu tình hình kinh tế ở Mỹ không có gì khả quan.

Việc chọn lựa ra top 10 xe mới của năm 2009 không phải là dễ. Phần lớn được chọn lựa dựa trên sự xuất hiện đúng lúc ở thị trường, phong cách thiết kế, ưu điểm sau khi nâng cấp, giá trị sử dụng và khả năng điều khiển của chúng. Nhiều mẫu xe khá ổn nhưng không được lọt vào danh sách có MINI Clubman, Subaru Forester, Lincoln MKS, Kia Borrego, Volkswagen Tiguan, Honda Pilot hay Chrysler Aspen Hybrid.

Điểm mới quan trọng nhất trong các mẫu xe của năm 2009 là các nhà sản xuất ôtô đã tập trung vào thiết kế mẫu mã ấn tượng hơn và chất lượng cao hơn.

1. Audi A4 (Giá: 32.700 - 48.800 USD)

Không gian xe lớn hơn, mui xe thấp hơn là những cải tiến của Audi 2009 so với phiên bản cũ. Động cơ có thêm sức mạnh mà vẫn tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu, tiêu thụ chưa đến 4 lít/100 km. Audi A4 được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, kết hợp với nội thất sang trọng và thiết kế tinh tế.

2. BMW 7 Series (Giá: N/A)

BMW 7 Series mới lạ ở kích thước và các đường gấp đặc biệt. Kích thước rút ngắn tại phần nóc và mui xe, ghế sau được mở rộng. Các đường gấp chạy dài từ đèn pha xuống thân xe, nắp bình nhiên liệu, tay nắm cửa và kết thúc tại xi-nhan. Đuôi xe thiết kế hài hòa với tổng thể, tạo cho chiếc vẻ đẹp hoàn chỉnh không giống như phiên bản cuối cùng của nó. Cùng với động cơ hạng nhất, nội thất sang trọng, những cải tiến về hệ thống điều khiển iDrive, 7 Series xứng đáng là chiếc Bimmer tốt nhất.

3. Ford F Series (Giá: 17.900 - 42.205 USD (ước lượng))

Ford F-Series là dòng xe được khách hàng Mỹ đánh giá cao và liên tục giữ danh hiệu “best-selling” tại thị trường Bắc Mỹ trên tất cả các model. Điều này có được bởi F-Series mang một thiết kế ấn tượng, đậm chất Mỹ. Phiên bản mới được cải thiện 10% độ cứng xoắn làm tăng tính điều khiển của xe. Sức mạnh của động cơ, khả năng tăng tốc và hiệu quả kinh tế là những ưu điểm không thể bỏ qua của F Series.

4. Ford Flex (Giá: 28.295 – 36.555 USD)

Ford Flex là chiếc xe đầu tiên của loại này có 7 chỗ ngồi, kết hợp nội thất rộng rãi, nhiều tính năng nhằm thay thế cho những mẫu minivan cũ của Ford. Với động cơ yên tĩnh, hệ thống treo cân bằng chắc chắn, kết cấu khung sàn kiểu mới được thiết kế để tăng độ ổn định khi vận hành cũng như khả năng kéo hơn 4.000 pound (khoảng 1,8 tấn) trên mọi nẻo đường, nội thất thân thiện, hệ thống giải trí hiện đại, đa chức năng khiến Flex luôn đứng đầu về thiết kế và công suất hoạt động.

5. Honda Fit (Giá: 14.550 – 18.760 USD)

Phiên bản mới của Honda Fit không những giữ nguyên dáng vẻ thể thao, linh hoạt và hiệu quả của thế hệ trước mà còn mang trên mình phong cách thiết kế khí động học cho phép mở rộng không gian và trang bị nội thất linh hoạt. Tuy giá có đắt hơn nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu lại tiết kiệm hơn, khoảng 7 lít/ 100 km, Honda Fit là lựa chọn hợp lí cho những khách hàng yêu “xe xanh”.

6. Hyundai Genesis (Giá: 32.250 – 37.250 USD)

Genesis là chiếc xe được đầu tư với hi vọng đưa Hyundai lên một đẳng cấp mới. Mặc dù chỉ thuộc phân khúc xe sang hạng trung, nhưng Hyundai Genesis với thiết kế quyến rũ vẫn có cho mình một dáng vẻ đậm chất của Mercedes-Benz S-Class, Lexus LS460 hay BMW 7 Series. Tiếp theo Santa Fe, Sonata và Veracruz, Hyundai đang muốn chứng minh rằng dòng sản phẩm của họ vẫn có thể dẫn dầu, đứng ngang hàng với Toyota. Lợi thế lớn nhất của Hyundai Genesis là giá, có thể cạnh tranh với các dòng xe hạng sang như Mercedes, BMW hay Lexus.

7. Mazda6 (Giá: 18.550 – 28.260 USD)

Kích thước và sức mạnh của Mazda6 mới đã được cải tiến để cạnh tranh với Camry và Accord. Phiên bản tiêu chuẩn Mazda6 i SV trang bị động cơ I4 2.5L công suất 170 mã lực, sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Bản cao cấp hơn, Mazda6 s, trang bị động cơ V6 3.7L công suất 273 mã lực, hộp số tự động Sport AT 6 cấp. Với mức giá vừa tầm, ngoại thất khá ổn cùng nội thất thân thiện với người sử dụng, Mazda6 xứng đáng là một trong những ứng cử viên cho năm 2009.

8. Nissan GT-R (Giá: 76.840 – 79.090 USD)

Chiếc siêu xe thể thao GT-R của Nissan được coi là đối thủ ngang tầm với dòng xe Porsche. Về hình thức, GT-R nổi bật nhờ những lỗ thông gió lớn và thấp ở mũi xe cũng như thiết kế đèn hậu kép đặc trưng. GT-R sử dụng hệ dẫn động bốn bánh với hộp số ly hợp kép chuyển số liên tục. Được trang bị động cơ V6 tua-bin kép, nội thất xuất sắc, GT-R của Nissan liệu có thể tạo ra cuộc đổi ngôi trong phân khúc siêu xe?

9. Nissan Maxima (Giá: 29.290 – 31.990 USD)

Maxima là phiên bản sedan thể thao, được thiết kế dựa trên mẫu D-flatform của Nissan với chiều dài cơ sở ngắn hơn, thân to hơn. Maxima có kiểu dáng khá lạ mắt với kiểu đèn pha hình chữ L và lưới tản nhiệt rộng. Những đường cong mềm mại chạy dọc từ nắp capo đến đuôi xe tạo cảm giác như chiếc xe đang lướt êm trong gió ngay cả khi đứng yên. 

10. Pontiac Vibe GT (Giá: 15.310 – 19.310 USD)

Pontiac Vibe có nhiều điểm tương đồng với chiếc Matrix mới lộ diện của Toyota, mặc dù ngoại thất vẫn mang nét đặc trưng của thương hiệu Pontiac. Vibe được thiết kế theo phong cách thể thao, thực dụng. Tất cả các tấm ốp được tính toán kỹ lưỡng để ráp khít với nhau tạo nên vẻ liền mạch, tinh tế. Dưới lớp vỏ Vibe có các thanh thép chạy từ đầu tới đuôi xe nhằm tăng cường độ chắc khỏe của thân xe. Đặc biệt, nội thất được cải tiến hơn nhiều so với phiên bản cũ.

Thanh Hải

Theo Businessweek