Trao đổi với Zing.vn, người phát ngôn của Cục An toàn giao thông Australia (ATSB) cho hay vụ việc xảy ra với máy bay của Vietnam Airlines đang trong giai đoạn điều tra ban đầu.
"Cuộc điều tra sẽ phân tích hàng loạt các yếu tố như thao tác và thủ tục vận hành của tổ lái cũng như kiểm soát không lưu.
Các nhà điều tra đang trong quá trình phỏng vấn các nhân sự liên quan đến vụ việc, thu thập và phân tích dữ liệu từ máy bay và kiểm soát không lưu, xem xét các ghi nhận thời tiết tại thời điểm xảy ra sự việc", vị này cho hay.
 |
| Cơ quan điều tra Australia cho rằng còn quá sớm để nhận định về nguyên nhân vụ việc máy bay Vietnam Airlines suýt hạ cánh không có càng đáp ở Melbourne. Ảnh: aviation_facts_pro. |
Cũng theo đại diện cơ quan chức năng Australia, cuộc điều tra dự kiến kéo dài nhiều tháng. Nếu có bất kỳ vấn đề nghiêm trọng nào liên quan đến an toàn bay được phát hiện trong quá trình điều tra, cơ quan này sẽ ngay lập tức thông tin tới các bên liên quan và hành động để đảm bảo an toàn bay.
ATSB nhấn mạnh cơ quan này thực hiện điều tra an toàn giao thông theo phương pháp "không đổ lỗi". Điều này đồng nghĩa ATSB không có chức năng phân bổ trách nhiệm vụ việc hoặc cung cấp kết quả điều tra để xác định trách nhiệm pháp lý.
Khi Zing.vn dẫn lời lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam rằng kết quả điều tra sơ bộ cho biết "có yếu tố con người dẫn đến việc tiếp cận hạ cánh không ổn định" trong vụ việc, cơ quan điều tra Australia cho hay cuộc điều tra mới ở giai đoạn đầu và còn sớm để ATSB nhìn nhận những nguyên nhân nhiều khả năng gây ra sự cố.
"Các yếu tố an toàn bay sẽ được trình bày chi tiết trong báo cáo điều tra cuối cùng, sẽ được công bố khi cuộc điều tra kết thúc", người phát ngôn của ATSB nói với Zing.vn.
Trước đó, chuyến bay TP.HCM đi Melbourne (Australia) trên chiếc Boeing 787 mang số hiệu VN-A870 của Vietnam Airlines xuất hiện trên một loạt báo lớn bởi sự may mắn của mình. Máy bay của Vietnam Airlines "đã tránh được một tai nạn thảm khốc trong gang tấc", tờ The Australian mô tả.
