Tổng Bí thư Tô Lâm tiếp xúc cử tri thành phố Hà Nội
Sáng 3/12, Tổng Bí thư Tô Lâm cùng các đại biểu Quốc hội Đơn vị bầu cử số 1 thành phố Hà Nội (quận Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng) tiếp xúc cử tri thành phố Hà Nội.
Metro Cát Linh - Hà Đông bớt ‘cô đơn’
Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, trước đây, mạng xã hội gọi tuyến Cát Linh - Hà Đông là "ngôi sao cô đơn". Đến nay, tuyến này bớt cô đơn hơn vì đã có metro Nhổn - ga Hà Nội.
Côn đồ bãi xe lộng hành, xô xát với dân tại Hà Nội
Xin giấy phép trông xe máy, sau đó chiếm dụng cả vỉa hè, lòng đường để trông ô tô với giá cao, khi bị người dân phản ứng thì họ đe dọa, thậm chí xô xát với dân.
Hà Nội kiến nghị tiếp tục dùng lòng đường, gầm cầu cạn để trông giữ xe
Năm 2023, Hà Nội có 6.000 ôtô mới đăng ký, trong khi diện tích đất cho giao thông tĩnh chỉ đạt 0,6%, nên Giám đốc Sở GTVT Hà Nội đề nghị tiếp tục sử dụng gầm cầu cạn trông giữ xe.
Hà Nội sẽ thay tuyến buýt nhanh bằng đường sắt đô thị
Theo quy hoạch chung Thủ đô đang được điều chỉnh, TP Hà Nội sẽ thay thế tuyến buýt nhanh (Bus Rapid Transit - BRT) hiện hữu bằng đường sắt đô thị.
Hà Nội lắp đặt camera giám sát toàn thành phố
Tất cả khu vực có công trình quan trọng về an ninh quốc gia, tuyến giao thông, địa điểm công cộng… trên địa bàn Hà Nội sẽ được khảo sát để lắp đặt hệ thống camera giám sát.
Đột phá làm đường sắt đô thị, tránh thiệt hại tỷ USD/năm do ùn tắc?
Tình trạng ùn tắc ‘không lối thoát’ gây thiệt hại hơn 1 tỷ USD/năm cho Hà Nội. Một số ý kiến cho rằng cần cơ chế đột phá để huy động khoảng 40 tỷ USD làm 10 tuyến đường sắt đô thị.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội nêu nguyên nhân ùn tắc giao thông
Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, nguyên nhân gây ùn tắc giao thông là tốc độ phát triển hạ tầng tăng 0,5%/năm, còn phương tiện cá nhân tăng gấp 10 lần.
Đại biểu chất vấn xe buýt Hà Nội vượt ẩu, thái độ phục vụ chưa tốt
Đại biểu đề nghị Transerco và Sở GTVT Hà Nội trả lời về chất lượng dịch vụ xe buýt đang xuống cấp, vượt ẩu, lấn làn, thái độ phục vụ của lái xe và phụ xe chưa tốt.
Kết quả lấy phiếu tín nhiệm 28 cán bộ chủ chốt của Hà Nội
Sáng 6/12, HĐND TP Hà Nội đã công bố kết quả lấy phiếu tín nhiệm 28 chức danh khối HĐND và UBND TP nhiệm kỳ 2021-2026.
Danh sách 28 cán bộ chủ chốt của Hà Nội được lấy phiếu tín nhiệm
Chiều 5/12, HĐND TP Hà Nội đã biểu quyết thông thông qua danh sách 28 cán bộ chủ chốt được lấy phiếu tín nhiệm tại kỳ họp thứ 14.
Nghệ An yêu cầu cán bộ chỉ dùng thang máy từ tầng 4 trở lên
Để có đủ nguồn điện sử dụng cho nhu cầu thiết yếu, UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu cán bộ, công chức, viên chức, người lao động thực hiện nghiêm quy định về sử dụng điện.
EVNSPC đẩy mạnh thực hiện giải pháp đảm bảo an ninh hệ thống điện
Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) chỉ đạo khẩn các đơn vị tập trung đảm bảo nguồn cung cấp điện trong giai đoạn cao điểm nắng nóng.
EVN khuyến nghị người dân tiết kiệm điện mùa nóng
Tình hình cấp điện mùa nắng nóng gặp nhiều khó khăn, EVN có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố nhằm khuyến nghị người dân thực hiện tiết kiệm điện.
Giao thông hỗn loạn trong ngày đầu Ngã Tư Sở được phân luồng lại
Lực lượng chức năng được huy động tối đa để hướng dẫn nhưng giao thông qua Ngã Tư Sở tiếp tục ùn tắc. Tình trạng đi ngược chiều tại đây vẫn diễn ra phổ biến.
Ban Đô thị HĐND Hà Nội có lãnh đạo mới
HĐND Hà Nội miễn nhiệm chức Trưởng ban Đô thị đối với ông Nguyễn Nguyên Quân, đồng thời bầu ông Đàm Văn Huân vào vị trí này.
Dự báo thêm điểm ùn tắc khi thông xe tuyến vành đai chục nghìn tỷ
Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội dự báo Ngã Tư Sở sẽ ùn tắc khi thông xe vành đai 2; trong khi nếu cầu Vĩnh Tuy 2 được vận hành, lưu lượng sẽ dồn xuống nút giao Cổ Linh - Long Biên.
Sở Kế hoạch Đầu tư, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội có tân giám đốc. Đồng thời, Hà Nội luân chuyển, điều động nhiều vị trí cán bộ khác trong bộ máy.
Phạt 3 quán karaoke, bar ở TP.HCM hoạt động khiêu dâm
Các cơ sở kinh doanh karaoke, quán bar phục vụ khiêu dâm, kích dục, hoạt động quá giờ, vi phạm phòng cháy, chữa cháy, vừa bị UBND TP.HCM xử phạt hàng trăm triệu đồng.
'Mới nghe Quốc hội thảo luận, giá đất vành đai 4 đã sôi lên'
Đại biểu Quốc hội đề nghị Chính phủ có cơ chế để phát huy quỹ đất dọc 2 bên đường sắp xây dựng, vừa tiết kiệm chi phí, vừa không thất thoát nguồn lực.