Hơn 3 thập kỷ truân chuyên của Pacific Airlines
Trong hơn 30 năm hoạt động, Pacific Airlines từng nhiều lần kinh doanh thua lỗ, phải tái cơ cấu và bị cảnh báo hủy giấy phép kinh doanh.
Hãng hàng không Jetstar từng phải ngậm ngùi rời thị trường Việt Nam
Jetstar từng nuôi tham vọng thâm nhập thị trường hàng không Việt Nam thông qua một liên danh. Tuy nhiên, sau hơn chục năm, hãng hàng không Australia đã phải ngậm ngùi rời đi.
Nhận ‘quà’ từ Qantas khiến Vietnam Airlines lỗ thêm hơn 1.700 tỷ đồng
Việc tăng tỷ lệ sở hữu tại Pacific Airlines do Qantas tặng cổ phần khiến Vietnam Airlines ghi nhận thêm khoản lỗ 1.749 tỷ đồng - được ghi nhận tại khoản mục Lỗ lũy kế.
Công ty bảo hiểm lên tiếng về sự cố rơi trực thăng tại Quảng Ninh
PVI cho biết công ty là nhà bảo hiểm gốc đứng đầu liên danh cung cấp dịch vụ bảo hiểm cho các máy bay của Tổng công ty trực thăng Việt Nam, bao gồm cả chiếc Bell 505 gặp nạn.
Tour đi trực thăng ở Hạ Long được bảo hiểm lên đến 30 triệu USD/vụ
Theo thông tin của một số đơn vị cung cấp tour trực thăng ngắm cảnh Hạ Long, hành khách có thể được bồi thường lên đến 30 triệu USD/vụ trong trường hợp máy bay gặp sự cố.
Chạy đua vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không
Các hãng hàng không Việt từ ông lớn đến tân binh đều rục rịch tham gia vào thị trường màu mỡ, còn nhiều tiềm năng này.
Vietnam Airlines và Jetstar Pacific bị thu hồi loạt slot
Tại sân bay Tân Sơn Nhất có 69 slot bị thu hồi, thuộc 25 chuyến bay của Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và Vasco.
'Sao phải áp giá sàn cho vé máy bay?'
Theo nhiều chuyên gia kinh tế, áp giá trần và sàn cho vé máy bay là hình thức quản lý kinh tế cứng nhắc, phi kinh tế thị trường và triệt tiêu sự cạnh tranh giữa các hãng bay.
Hiện trạng Vietnam Airlines ra sao trước khi được ‘giải cứu’?
Lỗ lũy kế gần 8.900 tỷ, dòng tiền kinh doanh âm gần 6.300 tỷ đồng cho thấy hãng hàng không lớn nhất Việt Nam phải đối mặt với rất nhiều khó khăn trước thời điểm được "giải cứu".
Một hãng hàng không bị đề nghị rút giấy phép kinh doanh
Cục Hàng không kiến nghị Bộ GTVT thu hồi giấy phép kinh doanh hàng không chung của Công ty Bầu Trời Xanh do doanh nghiệp này chưa có chứng chỉ nhà khai thác tàu bay.
Pacific Airlines có tổng giám đốc mới
HĐQT Vietnam Airlines vừa quyết định ông Đinh Văn Tuấn thôi giữ chức Giám đốc Trung tâm Điều hành Khai thác để giữ chức Tổng giám đốc CTCP Hàng không Pacific Airlines.
Kiến nghị cấp lại giấy phép bay cho Pacific Airlines
Cục Hàng không vừa báo cáo Bộ GTVT kết quả thẩm định hồ sơ đề nghị cấp lại Giấy phép bay của Pacific Airlines do thay đổi các nội dung về tên doanh nghiệp, người đại diện và vốn.
Yêu cầu Pacific Airlines xin lỗi vì bán thừa vé
Sau vi phạm mở bán vé quá số ghế trên máy bay, hãng Pacific Airlines bị Cục Hàng không cảnh cáo lần thứ nhất và yêu cầu xin lỗi khách hàng.
Kiến nghị cho Pacific Airlines đổi nhận diện thương hiệu trong tháng 7
Pacific Airlines đang xin cấp lại giấy phép kinh doanh, xây dựng bộ nhận diện thương hiệu mới và thay đổi hệ thống phục vụ hành khách. Dự kiến mọi việc sẽ hoàn thành trong tháng 7.
Cục Hàng không công bố kết quả rà soát phi công Pakistan
Cục Hàng không Việt Nam cho biết có 27 phi công người Pakistan được cấp giấy phép hoạt động nhưng thực tế chỉ có 12 người đang làm việc cho các hãng bay.
Số chuyến bay phục hồi nhanh, doanh thu các hãng vẫn thấp
Theo số liệu từ Cục Hàng không, số lượng chuyến bay mà các hãng hàng không Việt thực hiện trong tháng 6 đã phục hồi nhanh so với cùng kỳ, tuy nhiên doanh thu các hãng vẫn thấp.
Những lần đổi chủ của Pacific Airlines
Là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên tại Việt Nam nhưng Pacific Airlines nhiều lần phải tái cơ cấu, đổi chủ sở hữu và mới nhất là chia tay thương hiệu Jetstar của Qantas.
Qantas rút vốn, Jetstar Pacific sẽ đổi tên thành Pacific Airlines
Sự hiện diện của thương hiệu Jetstar Pacific trong suốt 12 năm qua sẽ chấm dứt khi Qantas chuyển toàn bộ cổ phần hãng bay cho Vietnam Airlines.
Khoảng 200 chuyến bay lùi giờ cất cánh vì sự cố tại Tân Sơn Nhất
Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines và Bamboo Airways đều thông báo phải điều chỉnh giờ cất cánh của hàng trăm chuyến bay do sự cố tại Tân Sơn Nhất chiều 14/6.
Kế hoạch ảm đạm của đại gia phục vụ mặt đất ở Tân Sơn Nhất
Thu lợi nhuận 350 tỷ năm 2019, SAGS chỉ đặt kế hoạch lợi nhuận vỏn vẹn 10 tỷ đồng cho năm 2020. Đây là doanh nghiệp phục vụ mặt đất cho hơn 50% số chuyến bay ở Tân Sơn Nhất.